Superbeetle

hehe...har testet en annen 325 også, dog ingen 328..kanskje det hadde vært noe Men jeg er nok litt sær og vanskelig å overbevise, iallefall hvis formålet med alles argumenter er at jeg burde bytte ut motoren min.. Gjerne jeg bare har mindreverdighetskomplekser

hehe...ja det er vel det det går i her i tråden, flertallet jeg snakker med later ikke til ha samme mening og forståelse som meg ang motorer så det er vel igrunn bare til å smile av det En 318is og en 320 går jo bedre enn min 316, men at de går ikke så bra at jeg har funnet det fornuftig å spandere tid og penger på en slik konfigurasjon. Iogmed at bilen min er importert i 2002 så er ikke godkjenning første prioritert heller akkurat. Begynner å komme seg med en 325, dvs den drar fint/trekker bra. Men det skal egentlig en del motor til før jeg virkelig blir imponert. Da har jeg mer sansen for turbomotorer igrunn, som du virkelig føler det skjer noe selv om ytelsen egentlig ikke er så stor som det føles. Er en del turtallsvillige 4'ere som også har litt av denne følelsen. M20B25 syntes jeg er en veldig artig motor å kjøre, når den passerer 4000rpm så syntes jeg den er virkelig gøy å kjøre. Føler ikke M50 har helt den samme sjarmen selv om det gjerne er en bedre konfigurasjon.

Lov å spørre om hvor det Gtr bildet er tatt? Evt om du har noen tips til bra locations i bergen? Såg forresten den bilen her om dagen, comboen gikk nesten i autovernet da jeg snudde meg

M3 CSL felger (evt replica) Ellers er jeg svak for 5 eikete felger. Syntes også at E46 bør ha 19"..

8.5*18" er bredden på felgen. Det vil si at den er 8.5 tomme bred og 18" i diameter. For å regne dette i cm, kan du gange med 2.54cm ET/innpress er avstanden fra senter av felgen til anleggsflaten inni felgen som ligger mot navet/bremseskiven når de er skrudd på bilen. Ved lavt Et vil felgen komme lengre ut i hjulbuen enn ved høyere ET. Pleier også å være bredere kant på felger med lav innpress, dette for at felgsenteret kommer lengre inn i hjulet og nærmere nav/bremser.

hehe...hva med farge, reg nummer, 2/4 dører etc...?

hehehe... Funny guy Kunne ikke nevnes på msn, måtte en ny tråd til ja... Noen andre som vil donere noe til meg, så har vi tråden her Trådstarter står for avhenting og evt fraktgebyr...

Syntes også at det var penest med vingen

M44 heter den

Beklager, men eksostrykket fra bilen din er for svakt...... haha....

Vi kan jo snakkes på søndag og se hva vi finner ut

Lurer på om ikke jeg må trekke meg nå.. Vil ikke finne Bmwentusiasten i å utøve fetishen sin i eksostuten min..

hmm....er nok bare 1 pumpe.

Tror nok ikke jeg setter bilen foran katten min, men det går jo ikke an å sammenligne slikt. Folk som syter over at fangeren sprakk etter de kjørte på en katt blir jeg forbanna på. Vet også at om noen, noen som helst hadde plaget katten min el gjort noe med den som den ikke likte så skulle det blitt liv. Tolerer rett og slett ikke folk som plager dyr.. Jeg har nesten mer sympati overfor slike ting enn andre mennesker..

Takk for det hehe Du blir nok ikke lurt, nyren er skjeiv. Har kjøpt ny grillramme, som blir lakkert til neste sesong tenker jeg hehe. (tenkte først det var nyren som var problemet, men kjøpte en ny og det fikset ikke problemet 100%, den klipset heller ikke rett innpå) Litt ot, men har du sjekket de "hakene" på grillrammen som nyren sitter i? Nyren skal presset over disse, men hvis en f.eks er bøyd litt ned så vil ikke nyren henge fast skikkelig.. Kjøpte du orginal grillramme?

Er vel strengt tatt ikke så bra for girkassen å gire fra 4 til 2 da synkronringene får mye større jobb med å utjevne hastigheten på inngående og utgående aksling... Jeg syntes forøvrig at bilen er litt tung å gire opp i andre gir ved lave turtall, samt tung å få fra første til fri. Men tror det har litt med shortshiften å gjøre. Syntes kassen virker generelt bedre ved litt hard kjøring faktisk..altså med litt turtall på motor og girkasse..

Hmm... har du en litt mer eksakt lokasjon? kanskje noen andre her vet mer... Blir ikke mer eksakt Man kjører inn ved inngangen til akvariet..

Spørs vel hvilken motor det gjelder og. M40 og M42 burde jo være mulig å få til.. Men hvorfor`?

Her er den andre tråden og

hehe... Jeg ville brukt 3 lange forlengere, et ledd etc og en muttertrekker og løsnet de to boltene fra bak girkassen. Demontere innsug el girkasse, DET er tungvint det

Denne går sååå mye bedre enn den andre..

Dette er vel felger som ble levert til 4dørs m3..

Passer ikke originale bmw deler da? om ikke det er det som er brukt fra før av.. Motoren er vel basert på M50, så da passer gjerne reimer, ac deler etc fra den?

Syntes det var fett med de asanti felgene iallefall Vet ikke hvordan det blir å lakkere de du har, skulle ordnet litt ps ja.. Men er det ikke litt risikabelt å lakkere kanten? bare ser for meg at det fort blir litt striper i den eller at den ikke holder seg så blank, iallefall hvis det er vanlig billakk..

Er det ikke noe "subframe" bak du kan sette jekken på istedet da? Uansett, bilen er nok jekket opp til nå