Superbeetle

Er ikke bare bilkjøring som er imponerende på IOM, ta en titt på motorsykkelløpene.. http://www.youtube.com/watch?v=MYtpV_Bk ... e=youtu.be http://no.wikipedia.org/wiki/Isle_of_Man_TT Jeg drømmer(planlegger) forøvrig å reise bort til Manx GP et år. Dette løpet er mer beregnet for amatører, med litt lavere partyfaktor og gjerne større innslag av eldre sykler.. De ordentlige heltene er de som for 50år siden hadde over 100mph i snittfart på 500cc Twins med trommelbremser og kun en skinnlapp på hodet.. http://no.wikipedia.org/wiki/Manx_Grand_Prix

x2

Skjønner, men det er bare 323 og 328 som har M52 maskin? resten av rekkesekserne på e36 er M50? Neida, du får M52B20 og M52B22 også... pluss ulike utgaver av disse..

Touareg er tøft! Er det 22" felger? Men, jeg har hørt litt ymse om bl.a trøblete elektronikk(iallefall på de første som kom)..

Flusstråd er bare søppel! Er nok mulig å få det litt bedre med riktig mating/strømstyrke, men ikke så mye

Automote er vel de best kjente her i landet til å gjøre slike ting! Bare ikke overdriv

Kjøpte du denne i Bergen?

Hvilken type lakk tenker du da? Det er vel populært å pulverlakkere felger siden det ofte er mer holdbart, men finishen og fargeutvalget er ikke like bra.. Men om du skal pulverlakkere så vil jeg anbefale Bergen Coating på Toppe/Åsane utenfor Bergen..

En side som jeg virkelig har åpnet øynene for de siste månedene er www.speedhunters.com. Det er generelt veldig høyt nivå på både artikler og ikke minst bilder.. Tenkte jeg skulle vise denne Porsche-relaterte artikkelen for de som ev ikke har fått den med seg tidligere http://www.speedhunters.com/2012/09/kre ... tory-tour/

Den har vel også litt vektbesparende ting som tynnere gulvmatte, ikke a/c, sveivevinduer bak og tynnere glass i siderutene.. Jeg er skeptisk til om terskellistene er orginale.. Du MÅ jo nesten kjøpe orginale doppelspeiche felger til den da

Kule felger.. men du burde hatt orginal-look på lyktene..

Spørsmålet er vel om det er en ipad1 eller 2.. Heftige bremser..

Solgte du Jaguaren til Bergen? Jeg ble forbikjørt her om dagen av en tjukkas i xj6 med svære/like hjul som sikkert trodde han hadde kjøpt seg millionbil.. Men for all del, det er en fet bil og jeg må stadig minne meg selv på at det faktisk er en "billigbil" idag..

Photoshop?

Tror jeg har blitt for gammel for dette stance-tullet... Det var gøy helt i starten da det dukket opp ett og annet bilde fra USA med noen skrullinger i en rusten E28 etc, men nå skal jo alt være "stancet"..

Skulle tro at det vanligste stedet var der hvor ledningen går inn i bilen. Der er det jo bevegelse i dem hver gang man åpner/lukker luken..

Når du skrur fjæren sammen og dermed øker forspennet på fjæren så vil den jo naturligvis ha mindre arbeidsområde (slik du sier).. Men jeg er ikke helt sikker på om løsningen er en kortere fjær som grunnet en mye høyere fjærkonstant(hardhet) ikke får like mye forspenn pga senkingen.. Man må jo uansett ha litt forspenn på fjæren for at den skal fungere, og jeg tror ikke det finnes en fjær som er så lite kortere og samtidig gir bedre kjøreegenskaper.. "løsningen" om man skal senke så mye og fortsatt ha fjæring igjen er å flytte fjærbeinet lengre opp i karosseriet(enten med slike senke-fjærskåler eller ved å flytte innfestningen, som igjen blir litt drastisk.. Hva med å heller inngå et kompromiss mellom kjørbarhet og utseende da?

Tror det kan være lurt å varme lakken litt mens du valser, den skal visstnok ikke sprekke like fort da.. Får håpe du ikke har noen gamle reperasjoner el.l da.. Det kommer fort tilsyne når du valser (det hadde jeg på min bil... )

Ok..Høres bra ut Liker igrunn ACS-felgene bedre enn Hamann, men de blir fort litt liten på E46...

Gratulerer med kul bil..! Kjøpte du denne av han som importerte i Bergen? Han var ihvertfall på forumet her tidligere.. Når det er sagt, så syntes jeg å huske at den stod utenfor hos Jæger(bmw forhandleren her) i en ganske lang periode for noen år siden.. Vet du noe om det har vært noen problemer med den?

Heller disse felgene enn alskens kopi-felger rundtom! Superkule og lette felger til E36..! 3000kr er jo et kupp.. Nesten så jeg skulle kjøpt de, selv om jeg ikke har e36.. Lykke til

.....men skjøtehylser og sånne strømtyver er harry! Fin DIY.. "Vi" brukte litt tid på å finne ut hvor strømmen skulle tas fra da jeg montere en slik..

Er dette en tulletråd?

Heter 1.9 motoren M43? Jeg trodde denne het N42 jeg... Men nok om det, jeg er ikke sikker på om du har løs IAT-sensor på denne motoren..Jeg tror den er "innebygget" i luftmassemåleren din.. Hvilke problemer har du med bilen da? Du kan jo se på innsuget selv også.. En IAT-sensor skal sitte i luftfilterboksen eller i innsugsbelgen, før spjeldet iallefall..

Jeg syntes at valsing ødelegger hele bilen.. Den blir iallefall aldri orginal igjen, med mindre du bytter hjulbuene. Tror det er fåtallet som ikke får problemer med lakken i etterkant.. Jeg valset min E36 for å få plass til 10*18ET25... Som var totalt boss å kjøre med! Den desidert beste komboen av senk og look på E36 i mine øyne er 70/40mm(selv om det egentlig skulle vært litt lavere foran) og 8,5 og 10*17 med 235/40-17 foran og 245/40-17 bak. (ev 215/40-17 og 245/35-17) Det er jo gøy å kjøre bilen også.. selv om det ikke ser like kult ut..