larserso

Har forsøkt å søke, men fant ikke så mye på dette. Jeg har en 2010 E61 med fjernlysassistent. Denne fungerer nogenlunde ok (den bruker litt for lang tid på å slå på fullys av og til synes jeg), men det er en ting som ikke slutter å irritere meg og det er at den slår konsekvent på nærlys fra fullys under 50km/t. Jeg kjører ofte på glatte og svingete veger som er helt mørklagte og ønsker absolutt ikke at bilen skal blende ned. Er det mulig å kode om dette på noe vis så den fungerer normalt over f.eks. 30km/t? Det lokale verkstedet sier nei...

Mtp. på vinterkjøring er det vel to relativt like biler da det kun er motor som er forskjell..? Har forøvrig også 177hk 520d med Nokian Hakka 7. Hadde selvfølgelig vært artig med xDrive, men har (bank i bordet) aldri hatt bruk for det her i innlandet med ordentlig vinter. Jeg valgte så ny bil som mulig med så mye utstyr som mulig til en gitt pris på bekostning av motorstørrelse. Angrer ikke, men det er nå mine prioriteringer da:)

Det har kommet mange kritiske kommentarer her som jeg er enig i, men jeg lurer fortsatt på en ting. Hvorfor skal du se veien om du kjører med grøftelys og park etter at det har blitt mørkt? Hvilken hastighet kjører du i da? Er ikke mange meter per sekund du kan kjøre. Husk at i 80km/t så kjører du 66m på tre sekunder som du skal rekke å reagere på. Aldri i verden om tåkelys har noen "effekt"/"nytte" over 20km/t. I tillegg til at det er lovbrudd og respektløst mot de du blender da som de andre har påpekt selvfølgelig.

Hvorfor er det ikke glødeplugger da? Jeg hadde en 3-serie, så riktignok mindre motor (-04 320d), men bytta filter uten at det hjelp. Fikk så opp feil på glødeplugger. Den var tungstartet når kaldt, men gikk helt fint med en gang den fikk start.

Tennplugger har du nok ikke så mange av, men glødeplugger kan være en årsak ja

Hvorfor vil du sette på dette?

Man får vel ikke varmet motor med Webasto på BMW? Jeg kjøpte E61 med Webasto fordi jeg ansåg det som en stor fordel. I ettertid har jeg av BMW-forhandler (og også her inne mener jeg å huske) fått vite at Webasto på BMW kun er en dyr kupevarmer, den varmer ikke motor. Var noe med at BMW ikke ga Webasto tilgang til styring. Tipset jeg fikk var at var det riktig kaldt så var det beste å ikke bruke Webasto slik at man hadde mest mulig strøm til å starte og la bilen stå og gå litt. Føler meg en smule lurt.

Lettere å hjelpe tror jeg om du forklarer om det er xenonlysene som er dårlige (da de ikke har reflektor) eller om det er dårlig fjernlys (som jo kan skyldes reflektor). Hadde E46 med Osram Nightbreaker halogen i fjernlysene og det var utrolig bra lys.

Reflektor på xenon? Er det bare satt inn noen xenonpærer i vanlig halogenlykt? Legg ut et bilde du.

Vil ikke denne sitte så lavt at den bare vil lyse veldig sterkt opp veien rett foran bilen og dermed ødelegge alt av nattesyn framover på veien? Har en følelse av at mange blir lurt til å tro at de ser godt når området rett foran bilen er sterkt lyst opp, ref. de evigvarende tåkelystrådene, når de kanskje istedet heller ødelegger langsynet.

Det piper for å markere hel time som Sjøbuse er inne på. Hadde samme på min etter en service og undret veldig. Man deaktiverer i menyene, men jeg husker ikke i farta hvor man gjør det.

Hvordan er sikkerheten i denne bilen om man skulle rulle rundt om ikke taket tåler å ha takstativ?? Er det mulighet for slike fastpunktinnfestinger på taket?

Finnes det E60/E61 som har xenon kun på nærlys? Det pleier absolutt ikke å være ufattelig dårlig fjernlys på disse bilene så noe stemmer i hvertfall ikke.

Det såg ganske likt ut som da jeg punkterte i fjor (til og med samme felger 10x20"). Tok firehjulskontroll og etter å ha kjørt 1,5 sesong nå så er det heldigvis ikke tegn til skjev slitasje.

Jeg har disse dekkdimensjonene på 8,5x20 og 10x20 felger på min E61. Funker fin-fint og passe dekkstrekk. Jeg har ca 25/30mm senk. Ville sjekket nøye om ikke 9,5" framme blir vel bredt. Jeg har ikke selv prøvd bredere dekk bak, men 295 skal visstnok gå grei. Over det begynner man å være litt avhengig av hvilke dekk(merke) man kjøper om det går eller ei.

Vil anta det er separat tank og opplegg på den som det er på de fleste BMW touring?

Hvor i landet bor du siden du vil ha 255 på vinterdekk?

Det stemmer.

Jeg har kjørt tre somre på Breyton med 25-profil nå på alt mulig slags veier. De har fått tidvis røff behandling på ujevnt underlag. Men, helt runde og fine er de Og i mine øyne vesentlig finere enn noe fra GS.

Har kjørt Yokohama Sportadvan og Dunlom Sportmaxx i 285/25/20 bak på min uten nevneverdige problemer med sporing. Framme har jeg 235/30/20 av et litt rimeligere merke jeg ikke husker navnet på (Kuhmo tror jeg). Har kjørt E61 med 17" felger som sporer vesentlig mer (ikke runflat). Har tidligere også med hell gått til Dunlop og fått mer stillegående og mindre sporende dekk. Slites dekkene dine jevnt da eller kan det være behov for firehjulskontroll, skifte av foringer etc.?

Ligner mye på Zito Bel Air. Sjekk, og bruk, forøvrig: http://bimmers.no/topic/744626-hva-heter-felgen-tr%C3%A5den-oversikt-over-bmw-hjul-s1/

Har 285/25/20 bak på min E61 og til og med fruen er overrasket over hvor komfortabelt det er så komforten skal du ikke bekymre deg for Om du går ned på bredden kan du også gå opp ett hakk i profil uten å krysse 5%-grensen. Min dim har nesten 0 avvik fra originalt, uten at jeg husker eksakt %.

Jeg importerte en gang en E46 touring M-sport som ved en feil ble oppført kun med like dimensjoner framme og bak i vognkortet ved registrering. Da var BMW veldig behjelpelige med å skrive et brev om at bilen originalt var levert med 7,5" felg framme og 8,5" felg bak. Mulig de var hjelpsomme fordi det gjaldt å dokumentere kun det som var original felgdimensjon på bilen som den ble levert med ny. Pussig E46 touring kom med ulik dim framme og bak, men ikke E39?

Ikke alle som er enige i den: http://www.dagbladet.no/2012/04/10/tema/bil/motor/klikk/21043617/

Dette er ingen problem. Ikke skjønner jeg hvorfor det skal være forskjell på stasjonsvogn og sedan heller. Har godkjent 235 bredde framme på 8,5" felg og 285 bak på 10" felg på min E61 med TÜV-papirer fra felgprodusenten uten problem. Spacere var heller ingen problem.