Gå til innhold

D.Toft

Medlem
  • Innholdsteller

    6139
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av D.Toft

  1. ja bare kom å kjøp dem du
  2. må koble litt. orginalt går ryggelys inn i automat kasse ecu, så du må finne ryggelys bryteren og kople litt.
  3. åååja, er det sånn å forstå magnus: har sorte framstoler.. comfort. men du bor jo langt vekke..
  4. og oss som ikke har trynebok lengre da?
  5. ja kansje, må få den kjørbar og godkjent takk haha morsom du mulig du må komme med pc og legge nytt VIN inn i speedo.. tamper dot nå, har jo m5 speedometeret i 7eren tror ikke bmw scanner kan legge inn VIN i speedo
  6. skal få opp bilder og video når bilen er ferdig og kjørbar. var en smule skeptisk til om den startet, men jaggu fyrte den på første forsøk
  7. LYKKE. hatt oppstart på motor i dag må skaffe nye oringer til radiatorslangene, sjekke eksoslekkasje men ellers tipp topp. montere sammen skiten og prøvekjøre m5 motoren sammen med quaife bakakslingen
  8. da oppgraderer du heller til s62 motor
  9. klart eg kan slenge motor ned i din e39, du får skaffe girkasse og alle andre deler. må ha v8 forstilling, men det har jeg og liggendes haha. så får DU kople opp elnettet selv hehehehe
  10. opp.
  11. er jo ikke i kjelleren senk skal ligge... må ikke høre på orginal polizei.... kunne tenkt meg mparalell i 19" på min, det måtte vært eneste jeg kunne tenkt å byttet ut 20" mine med..
  12. er ett stort steg opp fra m5 felgene dette syns jeg. sleppe den nedpå bakken, den har jo høydeskrekk der den står
  13. ååååja, småfelger du har da hahahahaha
  14. satser på det. var mer jobb å bygge fra m62 til s62 enn fra m52 til m62. men satser på at den starter på første. var litt jobb å montere m5 bensinpumpe, måtte legge opp nytt bensinpumpe relee. og der var det tykkere kabler til pumpen enn e38 hadde. så da ble det lagt opp slik at jeg har 2 pumpe stikk liggendes under setet. stikket fra m5 måtte pinnes om slik at pinnene stemte med e38 koplingen på bensintanken. selve releet var grei sak å legge opp, + og - var det baki der inn på relee, så var det 2 tynne som ble loddet inn på dem 2 tynne fra org relee. så noen enkel sak har ikke dete vært, men så lenge den starter så må eg være fornøyd
  15. lykter med kontaktene og lit kabel. er litt klipp og lim. evt så mener jeg at koed har komplet plug and play kit
  16. blir bra det. hva bredde på felgene da? slike som jeg har på vinterhjulene det, haha, 9,5 bak og 8 forran supert. lever den når du en dag husker på det.
  17. spør sikkert dumt, men m-paralell?
  18. går stille og rolig, men tror jeg nærmer meg oppstart.. skal komme flere bilder når eg har fått oppstart og alt er klart. mangler å montere 750 stolene, radiatoren og kople opp el rattstammen til stolene.
  19. det er det tynne staget ytterst ja. kjært barn har mange navn. stabstag, stablink, støttestag, kyllingbein og stabelisatorledd er noen av navnene jeg kjenner til
  20. hva med å justere dem riktig da? har godkjent en god del fjører her i bergen, aldri fått mangel på feiljusterte lys.
  21. frosset bremseveske? sikker på at det er hjlene forran som er fryst og ikke automaten som kødder seg litt?
  22. 2 skruer på airbag ja, torx 30. sikkert trangt, så torx 27 funker
  23. aner desværre ikke. sjekk kabligen først og fremst
  24. mesteparten gir abs lys, sittesensor, airbak og beltestrammer. beltestrammer har du og på førerstol.
  25. passasjer setet. i front er det en kontakt, sikkert bak ett deksel.
×
×
  • Opprett ny...