D.Toft
-
Innholdsteller
6139 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av D.Toft
-
på min er det 16mm hode på boltene til calipper, 96 modell e39..
-
gi meg en lyd, så kan jeg ta diagnose for deg. holder en knapp på veivsensor..
-
som topic, kjøpt meg hattehylle med el gardin til min E39. men, fikk ikke med monteringsanvisning, fikk med knapp med ledning i dash, hattehylle med gardin og ledning. så, hvor skal alt dette koples?
-
jeg jekker min e39 på diffen og på motortraversen
-
Noen her som har mistet lappen pga fart ?
emne svarte i D.Toft sin thommas88 i Annet BMW og motorprat
http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?do ... -1660.html -
http://www.ebay.com/itm/M50-Manifold-Co ... 46&vxp=mtr
-
ja, ta innsug FRA m50 er jo ikke BARE å bytte innsug, er noe greier som må kappes ut og plastsveises på innsuget, eller kjøpe ombyggingskit på ebay. og når man først er i gang med innsug, så slenger man i en chip og.
-
http://gatebil.no/?p=3080
-
Ok. Jeg antar varsellampa kommer på igjen dersom det skulle være et reelt vedvarende ledningsbrudd. Så lenge varsellampa ikke lyser er vel airbagsystemet "aktivert"? flytt på setet og se om den kommer opp igjen kan være heldig at feilen er borte, eller så står setet i en posisjon som gir forbindelse i pluggen
-
e39 523 har b25 motor.. men ja, bytte innsug fra m50b25 eller slepp nedi b28 veiv
-
beltestrammeren er kjent feil, dårlig kontakt i kontakten mellom strammeren og bilens elnett under setet. har selv klippet kontakten og loddet ledningene på min e39
-
her ble systemet kjøpt inn fra, og litt info http://www.janus-design.net/english/e39 ... /index.php
-
sier noe der, nei lettere da med b28 blokk og b30 veiv.. eller b30 blokk og b25/b28 topp
-
ja b20 har mindre borring enn b25, b28 og b30, men det går vl an å bruke nevnte veiv og råder sammen med b20 stempler?
-
gode greier
-
da har jeg sett i en e39 som har montert dobbeldin i. han kjøpte monteringssett, måtte skjære ut i luftekanalen og sette inn en medfølgendes stålbrakett. tok desværre ikke bilder av dette, men kan prøve å få ordnet det om intr.
-
m52 er alu med alu sylindre? sikkert dumt spm, men, hva passer i m52b20 blokken av større innmat? eller er dette bortkastet, slik at det er bedre å finne seg en b25 eller b28? litt info om m52 og m54 http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52 http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M54
-
Nautiluz sin diverse bilstereo byggetråd
emne svarte i D.Toft sin Nautiluz i Bilstereo, multimedia og navigasjon
dette er fantastisk arbeid, bøyer meg godt ned i støvet -
m54, er ikke det alu blokk? og m52 støpegods? eller er jeg LANGT ute på jordet nå? men ja, er nok lettere å bygge om en m52 med m54 veiv eller m54 blokk med m52 topp enn å bygge om alt elektriske.
-
hva med å bruke veiv fra b30? leste her en plass om en som fikk plassert veiv i en m52b28?
-
kam og veivføler. ta en diagnose
-
ok, dagens økt begynt så smått me å trekke deksler til sort, alt fra topp dørtrekk og taktrekk skal trekkes om. lys i C-stolpen er byttet ut med dem som har leselys i taklys fremme skal byttes ut me den som har 2 dioder i seg
-
da var bakpotten erstattet med rør og dobbel 80mm utgang, helt annen lyd nå ja. ikke noe støy i kupeen.
-
jeg fjernet selv noe greier bak orginal spilleren fordi phono kablene stakk for langt ut bak. hvor mye bygger spilleren din i dybden? mener 21cm bygget mitt med phonokabler.
-
orginal dempere "tåler" 40mm senking. ikke godkjenning på dempere, kun fjører. så det skal gå fint det