Marius2002

Det er absolutt synd det med Saab, men slik er verden. Det er også bra at vedkommende valgte en ny bil fra et annet merke som er kjent for god kjøreegenskaper. Dessverre er jeg ikke enig i at F11 stikker seg meget ut i mengden. BMW er på standardmodellene (les: 1, 3 og 5-serie) alt for lik andre biler på markedet. For det utrente øyer ser E61, F11 og E91 ganske lik ut, uheldigvis for BMW. Går vi tilbake noen år og til E46 og E39, så skilte disse seg mye mer ut blant datidens biler. Den nye 3-serien er i riktig retning, snart har vi 4-serie coupe her også. Videre blant BMWs sortiment finner vi enda Z4 og 1-serie coupe/cabriolet, 7-serie som er biler som skiller seg ut og etterhvert i8. Nye spionbilder idag av i8: http://www.leftlanenews.com/bmw-i8.html

Vi har en ganske grei tråd her inne angående Plastidip, anbefaler å ta en titt viewtopic.php?f=9&t=240640

Jeg må si at jeg får/har fått mer og raskere hjelp her på bimmers opp igjennom tidene enn på Mercedesforumet. Til og med mer hjelp her angående Mercedes også. La ut denne igår, kun én som har svart, på noe jeg ikke spurte om engang. http://mbentusiastklubb.no/smf/index.php?topic=60836 Dere skal ha for service her inne!

http://www.leftlanenews.com/mercedes-benz-slc.html Ny Mercedes Benz modell, SLC, eller GT som den kanskje blir kalt. Blir kortere enn dagens SLS, konkurrent mot 911? Blir uansett moro å se ferdig!

Er det bestemt at 1-serie er bilen som kommer i hus? Hvis ikke så har jeg et forslag, som kanskje er litt utenom det vanlige. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42397674 Tipper dette er en meget morsom bil å kjøre, 0-100 på ca. 11 sek. (0-60mph 10.6sek), like rask om 116i. En lett bensinbil med 4x4, synes den er litt småtøff også.

Masker først med rette linjer rundt området du skal lakke, så legger du ei runde til med taper som du "vrenger" horisontalt, da får du en jevn overgang isteden for slike kanter som du fikk. Takk for tipset! Jeg gikk over på "frihånd" i kantene etter maskeringen var tatt vekk. Fikk dekket det meste da Maskeringen var mest for å ikke spre den røde grunningen overalt.

Idag har jeg pusset overflaterust på Mercedesen. Fikk fjernet dette og lakket på nytt. Resultatet ble vel, tja hva skal man si, "hjemmemekk"? Når det er mørkt ute ser man ikke at det er lakket Det er jo samme farge, men den gamle lakken er slitt og 15 år gammel OG man ser kanten jeg har maskert rundt. Det er uansett en god bruksbil og rusten er borte, med andre ord har jeg vel bil i noen år til Her er et bilde fra midt under maskeringen:

Den er det Absolutt den som har best utseende, dessverre tror jeg at MBen er mer bil for pengene. Samtidig frykter jeg også at det blir mest småfiks med MBen, samt at den har fotbrekk, jeg elsker fotbrekk, min søster takler det ikke. Vi får se, vi er fortsatt åpen for innspill og erfaringer.

Yes, men så vil vi heller ikke kjøre Norge rundt for å finne bilen. Den som var aktuell ble dessverre akkurat solgt. Jeg tror Yaris er gode biler, for sitt bruk naturligvis. Ser det ligger en 2002 Hyundai Atos 1.0 til salgs for ca 21000,- inkl omreg., men så er jo dette Hyundai også da. Likevel, for ei som ikke eier bil-interesse er kanskje dette kurant også? Edit: Her er link til de vi har sett, så blir det kanskje lettere å uttale seg: Lupo http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=41987827 A-klasse http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42440955 Atos http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42501016

Var dette siktet til meg? Ja det er den gamle A-klasse Isåfall blir E87 for dyr, er snakk om en billig bybil som hun skal ha i et halvt års tid før hun skal ut å reise i verden. Den skal fungere som fremkostmiddel i by og være billig i drift, samt lettkjørt. Prisleie 20000-35000,-. Vi så en A-klasse fra 1999, den er jo ikke direkte pen å se på, jeg tror det er mye bil for pengene innenfor kriteriene som blir stilt. Ser som nevnt også på VW Lupo 1,0, det som holder oss igjen er at den er så daukjørt(LES: 0-100 på 17,7sek), men det er kanskje nok?

Noen som har peiling på Mercedes Benz W168 A-Klasse? Det er min søster som skal ha og det har dukket opp en fin A160 til salgs. Den har ikke manuell, men en semi-automatisk? Slik med manuell gir uten clutch. Hvordan fungerer isåfall dette i praksis? Er dette gode biler? Vi ser litt på VW Lupo også, men de som ligger ute i nærområdet er kun 1,0L motoren. Leser at denne er veldig treg (0-100 på 17,7sek), dette trekker ned, men likevel skal den kun jentekjøres i by. Hva tror folket? Få andre biler er aktuell, må være hatchback, da hun ikke har nok erfaring med sedan ved tanke på rygging. Rygger hun på en vegg kan jeg banne på at hun påstår at det var veggen som traff henne. Hun klarte å påstå en gang at veien svingte feil vei, derfor var det ikke hennes feil at hun var over i motsatt kjørefelt og traff en annen bil

Kanskje dette kan passe her Er i skrivende stund i Riva del Garda i Italia. Idag var vi på en spasertur og en etter en kom det gamle klassikere kjørende og stilte seg opp ved kaien. Det var biler jeg aldri har sett før, kun på bilder, veldig moro å se de i virkeligheten, du ser hva jeg mener på bildene! Igår gikk jeg en kveldstur og fant disse to(den sølv fremmerste og den rød bak E39) gamle doningene utenfor et hotell Begge stod det GB bak, med andre ord ser det ut som noen britiske er på tur.

Jeg er nå i Italia. Nærmere bestemt Riva Del Garda. Morsomt trafikkbilde, både ved tanke på innhold og oppførsel. Av BMW har jeg registrert at det er mest F31 av alle BMWer her, også endel 5-serie GT. Det dukker opp andre modeller også men ingen er like godt representert, bare F11 kanskje. Traff på en original strøken E9 her igår, sjåføren var eldgammel, stod i stil Ellers er det en flott by jeg vil anbefale på mitt sterkeste.

Hei. Ser du er på utkikk etter stor stasjonsvogn, da er 5-serien alternativet som faller innen for dette. E39 er modellbetegnelsen på denne som faller innenfor budsjettet, ble laget mellom 1995 og 2003 om jeg ikke tar helt feil. Alternativt E34 som er 5-serien før, som ble produsert mellom 1988 og 1995. Man skal kunne finne fine eksempler av begge for den prisen på for eksempel finn.no. Hvis du går på http://www.autopower.se og under begagnatguiden på siden, så finner du informasjon om hva du må se etter, kjente feil osv. på de forskjellige modellene E39: E34: F.eks. en E39 som ser ok ut etter et kjapt søk. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42231828

Synes faktisk denne lille rakkeren fra SEAT er ganske kul http://www.leftlanenews.com/seat-leon-cup-racer.html

Støtte på 3-serie GT igår, lå bak den et godt stykke. Prøveskilt vel og merke, for lanaeringen er vel ikke før Torsdag?? 320d var det. Synes den så helt grei ut, et bra tillegg i BMWs modellutvalg. Om de bare hadde komt med en modell tilsvarende M1.

Er det ikke slik at S8 klarer kvartmila 0.2 sekunder raskere enn hva Car&Driver klarte med F10 M5 da? Korrekt. Må se om jeg finner dette. Jeg hadde drukket litt mye i natt, så jeg var selvsagt enig i min egen påstand. Edit: 2013 BMW M5 http://www.caranddriver.com/reviews/201 ... est-review Standing ¼-mile: 12.1 sec @ 120 mph 2013 Audi S8 http://www.caranddriver.com/reviews/201 ... est-review Standing ¼-mile: 11.9 sec @ 118 mph Nå er jo i utgangspunktet ikke disse bilene sammenlignbare, da de er to helt forskjellige biler med forskjellige målgrupper. Men likevel er det imponerende tall for S8en.

Er det ikke slik at S8 klarer kvartmila 0.2 sekunder raskere enn hva Car&Driver klarte med F10 M5 da? Korrekt.

Ok. Dette var jeg ikke klar over. Dette burde absolutt vært poengtert tidlig i diskusjonen da dette er et MEGET viktig poeng

Fordi polishen kan tørke inn i lakken og lage skjolder. Veldig vanskelig å få bort etterpå. Ååja Til 0-100-diskusjonen, jeg stoler mer på BMWs oppgitte tid enn diverse uavhengige tester rundt om. Hvorfor skal BMW oppgi falsk informasjon. Den er sikkert testet mye mer hos BMW enn hos noen andre. Dessuten er den nye Audi S8, som er en tyngre og større bil, like rask som M5 F10. Det er flaut?

Hvorfor skal man ikke polere i direkte sollys? Jeg gjor det med Mercedesen, den ble blank og fin den

X5 har kommet seg drastisk Synes forrige modell var tøff, også denne. Jeg er ikke SUV-typen, men likevel er disse grei (selv om jeg aldri ville hatt en). Den første X5 var jo en tragedie, i likhet med første X3. Hva BMW tenkte på når de konstruerte hekken på E53 lurer jeg på. Det er liksom "oi, vi glemte eksosanlegget, vi lager bare to hull her og putter rørene ut gjennom de". Over til noe annet, ser at denne ligger fortsatt til salgs: http://ads.seriouswheels.com/listing/11 ... r_Bus.html Har ligget der ganske lenge, den ser jo fin ut. Fargevalget var sprekt også

Hei. Nei, send en PM til bmwkizn. Jeg har bare den som er i linken over som jeg la ut. Ei har jeg hatt den fra koed. Håper det ordner seg.

Jeg hadde rett, vi byttet relee og bilen startet

Nok volt(strøm) selvfølgelig, skriver "mann-i-gaten-språk" jeg, da blir volt strøm og alt det andre blir "alt-det-andre". Nei den starter ikke med startkabler. Det var hele poenget. Jeg mener det ikke er batteriet som er feil, fordi den burde da startet med startkabler siden den bruker den andre bilens batteri som strømkilde, om du skjønner. Uansett tror jeg har funnet feil, det er et relee som må byttes. Leser mange har samme feil. Skal ha relee med RealOEM nr.: 61368364582 Ihvertfall de på internett har dette, men de har manuell, regner med det er samme på automat? Denne styrer dieselpumpen (++ regner jeg med da dette er såkalt "multi functional relay" ettersom jeg forstår)