Marius2002

Tok opp båten idag og satt den på vinterlagring. Hmm...

Takker!

Feire bursdagen min idag ! Fyller ikke år før i morgen, meeeen da er det søndag og båten skal opp av vannet, så må bli idag! Skål

Hadde en 2012 A4 Allroad på lån i hjemmet i påska i år. Bilen ble bestilt og kom for over 1 mnd siden. Tenkte bare å dele litt bilder: Banner vel i kirka...

Neida, jeg kommer ikke feil ut. Alt er subjektive meninger, untatt selve tallene. A7/S7 er på størrelsen med en 7-serie, den er ikke mye mindre enn en A8 som jeg også ser på en konkurrent. 6-serie GC kan vel diskuteres opp mot A5 Sportback (4dører), etter min menig(som da er subjektiv). Merker vi er uenige i en del saker, men også enige i enkelte. BMW M550Ds tall er imponerende og bra, men tenk at S7 veier ca. 2 tonn. Synes den er en fin sammenligning. S7 er heller ingen sportsbil, da hadde den ikke fått så god kritkk som den har fått. Man må ta bilene for det de er. Jeg tror du vet hvor jeg vil!

Okei Greit å vite! Da må jeg beklage!

Stemmer! Hvis du ikke har skipose, er det en metallplate som er punktsveiset rundt hvor skiposen skulle ha vært. Jeg vet mange har slått vekk denne platen, da den bare er der for å dekke. Jeg gjorde det ikke med min gamle E36 fordi jeg ville ha alt på stell, men jeg hadde kompiser som gjorde det, og jeg synes det ble merkbar forskjell

Tilsvarende biler vil vel bli Audi S7 med 4L V8 på 420hk, gjør 0-100 på 4.7 sek (og bilen veier 1.945 kg!) Mercedes-Benz S65 AMG med 6L V12 på 621hk, 0-100 på 4.4 sek. (vekt: ukjent) Altså er den raskere enn S7 med sin V8, men tregere enn MB S65 som har V12 på lik linje med BMW. Men når det er sagt så tviler jeg på at disse nesten ubetydelige forskjellene utgjør noe for en kjøper. En 7-serie med stor motor har aldri vært konkurrent med f.eks. M5. To vidt forskjellige biler. Bli tøft når BMW får ut denne V12-utgaven! Men jeg personlig hadde nok gått for S7, tienedelssekundet som skiller de forskjellige blir ikke merkbart annet enn kanskje på bane.

Porsche har jo kommet med en prototype av 918 Spyder, V8 hybrid på 770hk. Ganske småfrekk! http://seriouswheels.com/cars/2012/top- ... totype.htm

Da er godbilen solgt. Trist å se den reise, hadde det vært plass så hadde den vært i eie enda. Kommer seg fram overalt, dratt opp samtlige biler som har kjørt seg fast, suveren på vinterføre og svært gjerrig på drivstoff.

Hva kunne man brukt datamaskin til i 4. Til Napoleonskrigene (ca 1800). 5. Til den industrielle revolusjon i 1850 6. Til den annen verdenskrig (1939-1945) ??? Står helt fast...

Det er litt av poenget tror jeg Det er godt mulig ! Og jeg ser faktisk den, men likevel. Heller kjøpt en Panamera eller A7, men de er kanskje for skrikende?

En Lexus LS600h med AA-skilter parkerte rett foran meg mens jeg satt å nøt en softis idag. Visste med en gang at det var en kostbar bil, men ikke 1,8 millioner.. Det er så mange andre biler jeg heller hadde kjøpt for 1,8 millioner...

Så Run DMC står med andre ord ikke på listen? Selv ikke Run DMC & Aerosmith - Walk This Way? Musikkvideoen er ihvertfall rå: http://youtu.be/4B_UYYPb-Gk

Forsikringene er hinsides på BMW. Ellers er E36 gode biler å kjøre, jeg ville som Odd-M sier funnet en bil uten mye ekstra stæsj og skryt ang. effekt. En original og velholdt E36 er også mye penere å se på. Skal du ha 318i eller 316i, så vil jeg anbefale modeller etter 1994, da disse har kjede og ikke registerreim. Ta en titt her angående hva du skal se etter på E36: http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E36/ http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36927142 Men selvfølgelig, en bruktbil er en bruktbil, man har ingen garanti for at alt virker hele tiden selv om bilen ser estetisk bra ut.

Amerikanske biler var noe før oljekrisen i 1973. Jeg har meget sansen for Stingray Corvettene, og kanskje spesielt utgaven Mako Shark. Dette må være noe av det bedre fra det amerikanske markedet på den tiden. Ford Mustang også selvfølgelig. Så igjen, skulle jeg ha kjøpt meg en så gammel bil i den klassen tror jeg at jeg heller ville ha valgt en tyskprodusert bil, eventuelt en Skyline fra samme årstid. Jeg er enige i at det er noe spesielt med de gamle amerikanske V-motorene som brummer litt ujevnt på tomgang, men jeg tror jeg hadde fått mer bil av å for eksempel valgt en Mercedes SL, Porsche 911 eller BMW Glas GT. Det er selvfølgelig øyet som ser.

Dumt spørsmål.. Hvordan smører man egentlig en gassvaier?

Hehe, jepp [ Bilde ] Dette er en bil som selv i USA er styggdyr, koster langt over 100 000 dollar En fullspekka XL koster rett over 2 mill i Norge, mens med kortversjonen (basert på Tahoe, XL basert på Suburban) slipper man unna med 1,6 mill for Kan dog kjøpes som varebil på grønne skiler til rundt millionen, disse er også faktisk ganske populære blant storentrepenører og storbønner med tykke lommebøker Ubrukelig. Jeg kan med en gang si at jeg ikke er fan av SUV, men likevel skal jeg være objektiv med en subjektiv touch. SUV er "hva skal vi med denne?"-bil. Men likevel er det noen som går an. Da Porsche Cayenne, Range Rover og Landcruiser (gjerne med Arctic Truck oppgradering). Skal man ha stor og "bøs" bil som har funksjon så må pick-up være valget istedenfor SUV. Da sikter jeg mot Toyota HiLux og VW Amarok. Amarok har vel bedre komfort og fungerer kanskje mer som en familiebil. Greit nok, de har kanskje ikke 6-Liters motorer med 400hk, men de har fornuftige motorstørrelser og en fremkommelighet som er i øverste klasse. Samtidig er de driftsikre. 0-100 er ikke som amerikanerne, men til gjengjeld bruker ikke disse 2-3 liter pr. mil.

Kan skrive under på at er en meget pen og velholdt bil! Lykke til med salg!

Er øltørst jeg også, får se om jeg finner på en god forklaring mens jeg dusjer på hvorfor jeg og madammen skal nyte øl ikveld! Man klarer å tenke ut mye klokt mens man står i dusjen, jeg tror jeg skal få til noe. Så får ta en skål på forhånd

Hvilket dataspill er det?

Vanos er: http://no.wikipedia.org/wiki/VANOS (hadde faktisk et foredrag på skolen om Vanos på engelsk, det var litt moro) Mer forskjell enn de du nevnte på E39 vet jeg ikke.

Ja vi var ikke heldig med været. Dere var heldige som fikk turen i en roadster. Kunne tenkt meg å ta turen Trollstigen-Valldal-Geiranger i en cab/roadster jeg også. Vurderte å ta HiLuxen på tur, men er meget glad for at Mercedesen ble valget, selv om den som sagt ikke er såå fin utenfra og ribbet for utstyr.

Jo Litt problemer med LMM, men det har løst seg. Ikke akkurat en høyt utrustet bil, men har åpnet øynene for MB i fremtiden, ilag med BMW selvfølgelig.

Jeg hadde med min Mercedes en tur ned og opp(opp og ned egentlig, men i filmen er det denne veien) Trollstigen. Jeg tenkte jeg kunne dele den her, siden du Fredrik og [space] hadde(om jeg ikke tar helt feil) en tur der sammen i en Z4. http://youtu.be/QitsdWUukdY Litt tåkete og filmet med to "vinkler" én på vei opp og én på vei ned. Lyden måtte jeg skru ned på grunn av støy. Håper den passer inn her og den blir satt pris på Kjører stilmessig fartøy.