Marius2002

Takker for gode svar! Jeg kjøpte 5w40 nettopp! Selger da unna en uåpnet 4L Mobil1 5w50 Peak Life helsyntetisk til 300,- llr bud. Pris i butikk er 649,- da går jeg i minus, men slik er det ... Får lage en salgstråd snart...

Vet ikke, er en 1.8L bensin på 122hk(ved fabrikkny) som meget snart har rundet 220 000 siden den ble produsert ny i 1997. :)Tror jeg prøver 5w40 helsyntetisk... Får selge unna den uåpna Mobil1 5w50 Peak Life 4liters kanna jeg har stående billig..!

Enn med 5w50 mener du sikkert da det er det som står i.. Jeg vil ha helsynt. men vi har kun 10w40 mineral, 5w40 og 5w50 synt og 5w40 delsynt på jobben. Vil ikke bruke masse peng på olje på en gammel bil, får ok+ gode rabatter her. Hørte at 10w40 kunne løse problemet..

har 5w50 nå.. Byttet olje fra 0w40 i sommer, mobil1 helsyntetisk begge dele. Begynte å lekke litt olje etter skiftet.. tror det er olja.. eventuelt om jeg bytter til mineralolje(10w40), må filteret byttes da? takk forresten!

hva er forskjellen på 5w40 og 0w40? Merca tar vel ikke skade av 5w40? helsyntetisk selvfølgelig...

Spørsmålet er hva du mener med utdatert... er den for langsom, bruker den for mye bensin, er designet gammeldags, føles den bare gammeldags, mangler den status... ?... Ikke for langsom, bruker ikke mer enn forventet bensin, designet er gammeldags men ikke skjemmende, den føles gammeldags... Altså i trafikbilde føler jeg bilen er usikker utenfor byen og føler noe kan gå galt når som helst selv om alt er og føles tipp topp. Status og bil er ikke noe jeg bryr meg særlig om, men selvfølgelig er jeg bevisst på valg av bil, men med mine behov i fokus!

Digg å være så fattig i et så rikt land, haha (snakker for meg selv nå!) Hardt arbeid bygger en opp og frem ! Men det skjer ikke på dagen... Uansett så må jeg nok beholde Mercedesen i noen år til, har leilighetskjøp som førsteprioritet. Mercedesen er god, og ingen feil. Tight og fin, men dessverre utdatert i dagens trafikkbilde og egner seg igrunn ikke til annet enn bykjøring. Den får seg en klapp på dæsjbordet hver gang den kommer seg opp en bratt bakke om vinteren eller overlever en lengre/tyngre tur, slik som sverigetur og opp trollstigen

Æsj, fikk et øyeblikk her hvor jeg innså at bilen min er utdatert i forhold til dagens trafikkbilde.

De utvikler mer varme, og smelter lykten. Det jeg fryktet. Erfaringer med disse noen da? http://www.bilxtra.no/hjem/bilutstyr/el ... n-max-100/ Står liksom ikke watt, så jeg blir litt skeptisk.. Eller ser litt på ebay... Og kom over noe, her ser vi at det bare er én tråd: http://ebayimg.cndirect.com/newcdn/TK/0/TK0032-1.jpg Mens på bilxtra sine så var det to: http://www.bilxtra.no/sitefiles/site1/s ... -05-15.jpg Så på biltema også, og der var det bare én.. finnes det forskjellige H7 pærer? Jeg blir forvirret... Kanskje jeg tar helt feil? Kanskje H1 er natt/kveldslysene? Og H7 er dagskjørelysene?

Hovedpærene mine er H1 55w (dimmed headlights) og H7 55w(natt/kveldskjøringslys(?) og langlys). Ihvertfall, H1 er slike dagskjørelys har jeg konkludert med(nei det er ikke parklys om noen tror det, fordi dette er en annen pære igjen), mens H7 er en god del sterkere og er for natteskjøring og aktivering av langlys. Spørsmål. Hva kan skje om jeg går opp til 100w pærer? Jeg kjøpte bare billige biltemapærer for 20-30,- i sommer, men i vintermørket er det ikke godt nok lys. Er snakk om H7-pærene.

Hva er egentlig vitsen med å lage noe som ikke har passform? Copyrights fra BMW?

Louis Vuitton vettu, klisset ække no for oss

Hmm... noe ala: Takk for maten, og den hyggelige praten ribba var god, og en tale er klar no 2012 har vært et flott år, mye glede og noe sår et nytt år skal vi hente, så da kan vi forvente nok et år med glede, som vi også skal sprede en skål vil jeg heve, la meg se glassene sveve vi drikker alt i en fei, og så takker jeg for meg!

Å må man ha det på nyttårsaften? Mulig jeg må skrive ned noe rabbel med menig!

BMW har dyr forsikring jevnt over på unge. Men likevel vil jeg anbefale å ta forsikringa på deg selv og begynne å spare opp bonus. Kasko på en så "billig" bil er ikke vits, delkasko er et bra alternativ. Her er et fornuftig og ser ut som et bra alternativ, dog en E34 og ikke E39: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38811489

Det er ikke unormalt ved bykjøring eller lignende, en 318i ligger på 1-1.5 der, alt etter hvordan du kjører. Ved langkjøring er dette kanskje litt mye da Uansett, en 318D eller 320D er gode alternativ for biler som bruker mindre

Dette armageddontullet synes jeg ikke veldig mye om, folk styrer så masse for ingenting. Likevel synes jeg det er moro at leftlanenews har laget en liste over biler man må ha for å overleve: http://www.leftlanenews.com/10-cars-hel ... lypse.html - Toyota Landcruiser og Hilux - Mercedes w123 - Izuzu vehiCross - Alfa Romeo 8C Competizione - Mercedes G-Wagen - Ford SVT F150 Raptor - Amphiecar - Hummer H1 - Volvo 200-serien - Panther-platform Ford

Gratulerer med fin bil

Jeg var ute å kjørte her endag og begynte å tenke på hvordan eldre Porscher var/er på vinterføre. Har du Fredrik noen erfaringer/synspunkter på dette? Tenker i hovedsak på vektfordeling og styring.

^Anbefaler LEBA skyvedørsgarderober. De er mye billigere enn Elfa og Langlo samtidig som at kvaliteten er minst like bra om ikke bedre! LEBA har rask levering og de frakter selv, på denne måten blir det ingen skader. Kundeservicen er utmerket!

Disse testene var rett sjarmerende! Jeg sitter nå å ser igjennom de forskjellige, absolutt verdt det. E36 i 1991: http://youtu.be/p7Zao5dH0DE

Herlig

RSP

Jeg hadde også tenkt å hive i litt vekt bak i E34en, den har sånn halvgreie vinterdekk men jeg synes den ikke er så værst på vinterføre egentlig. Gjelder bare å bruke høyt gir så komme jeg opp selv de bratteste og krokete bakker E90en har nye Hakka 7 vinterdekk om kommer fram over alt (jepp! jeg har eksprementert), har ikke hatt en tohjulstrekker som er bedre på vinterføre og ihvertfall ikke en med bakhjulstrekk Vinterdekker er har alt å si på fremkommeligheten Har Hakka 5 piggdekk, de stod på når jeg kjøpte bilen. Gode dekk igrunn, men på w202 så er den så lett på rumpen, ikke så ille som E36en men nesten. Det hjalp meget med ekstra vekt på bakhjulene nå Har kjørt E34 på vinterføre og kan ikke sammenlignes, disse er nesten som 4x4 i forhold til E36 og w202, med andre ord E34 har meget gode egenskaper på snø

Bagasjerommet er fylt opp med 60kg ekstra i håp om en fremkommelig vinter ! (Longboardet er tatt ut, så nå er det kun strøsand, skateboard, skatesko, motorolje og skispade der)