Marius2002

BMW Canada har laget en råstilig reklamefilm for 2013 F10 M5.

Stemingsbilde fra gårsdagen, flott himmel og herlig selskap

Vanskelig å si uten bilder, et bilde forteller mer enn tusen ord

Takk Må sistnevnte skiftes ut eller er det en mulighet for å fikse dette?

Er både radio og AUX. Det kommer bare plutselig. Har enda ikke prøvd CD i bilen.

Kanskje noen stereo-guruer her kan hjelpe meg? Har laget tråd, men ingen respons så langt: viewtopic.php?f=10&t=230744 Der står det følgende(for de som ikke orker å åpne linken): Kan antennen være problemet? Ledninger?

Når jeg hører på anlegget mitt er det som om signalet blir forstyrret som om noen ringer på telefonen, bare GANSKE kraftig. Men har skrudd av TLF og alt som kan sende ut signaler, men likevel kommer det plutselig. Har tatt ut spilleren og sett at alle kabler er hel og på plass, spilleren er 3 uker gammel. Lurer på hva som kan være problem.

Søkte på råner på google-bilde og da kom det opp dette, noe ala slik?

Nå er du inne på noe mer konkret! Jeg er ikke enig i alt, men det skal man ikke være heller. Jeg står enda på mitt, men jeg ble mer klar over hvor du ville! Hvorfor jeg dro opp Audi og MB var vel fordi de også nå har r4 til langt oppi rekkene, bare for å vise at BMW ikke var alene. Grunnen til at jeg dro fram 0-100 var for å ha noe å sammenligne med og kunne trekke noe ut ifra, tall, og ikke bare lyd og statusen "jeg har r6".

Er vel entusiastene som sier dette. Ser bare på Mercedes sin C250 CDI eller E250 CDI, den er jo 2.2 med r4 med 205hk. Man må faktisk opp på E300 CDI, med 3.0L V6, da får man 231hk. Jeg synes det er rett og rimelig med at BMW også følger denne trenden med r4 på motorene sine fra bunn og litt opp i rekken. Audis A4 og sine modeller der, man har r4 helt opp til 211hk og 2.0L TFSI, ser bort fra diesel så må man på 3.0L for å få V6 som yter 333hk. En E91 325d har ifølge BMW en 0-100 på 7,6 sekund, mens en 320d som er firer og en del mindre hest har på 8,2 sekund. 0,6 sekund er ikke mye om å gjøre i slike sammenligninger(LES: vanlige biler som er ment for gatebruk av Ola Nordmann). En 320d har 163hk og en 325d har 197hk, det er faktisk litt, men likevel er ikke forskjellen fra 0-100 mye. Prater fortsatt om E91 (da E90 er borte fra BMWs nettsider). La oss bevege oss over til F10 kontra E60. En F10 528i har firer og "bare" 2.0L den har 245hk og 0-100 på 6,2 sek. En E60 530i har sekser og 3.0L den har 258hk og 0-100 på 6,5 sek. Altså ser du at det ikke er store forskjellen der, selv om E60en har både sekser og 1.0L mer, samt 13 hk mer, så er den snevet tregere enn F10. Men det er så lite at det er ikke merkbart på vanlig gatebruk. Jeg har troa på at F10 bruker mye mindre drivstoff og i disse miljøtider mindre utslipp(der er ikke jeg så nøye). Med andre ord en mer fornuftig bil. Så om du kan komme med noe bedre argument enn akkurat lyden så skyt ut! Alle meninger er subjektive, men tall fra fabrikk er fastslått EDIT: Jeg ser man må på E60 helt opp i 540 og V8 for å kunne matche 0-100 fra F10 528i, de stiller nemlig likt

Dere misforsto meg. Jeg synes forøvrig det er bra at man må litt opp i motorutgave før man får sekseren igjen, da blir ikke BMW med sekser allemannseie og kanskje det blir mer eksklusivt igjen uten at man må opp på V8 eller M3/M5. Det jeg mente var med at 525 og 325 kunne godt vært firere på E90/E60, derfor oppskrytt. BMWs firere er undervurderte i BMW-miljøet. Jeg bryr meg ikke om lyden om ikke ytelsen kan forsvare den! For å ha det klart, JA jeg er for seksere på BMWs øvre modeller for at det skal bli mer eksklusivt, og JA jeg mener en firer gjør nytten sin til langt opp i rekken. scoot: En E34 er såpass gammel at den telles ikke i denne sammenheng siden bilfronten var litt annerledes på den tiden Noen uklarheter nå Fredrik90 og scoot?

Dette må jo være et flott bilde

Får man 520i da i E60/61? Er ikke inne på modellene lengre, er så mange! Vil tro dette er mer enn nok. Sekseren er oppskrytt i 525/325-klassen, det er en lat sekser(ikke misforstå). Samme som 320i og 520i på tidligere BMW-modeller med seksere er også late seksere. Når det kommer til diesel opp mot bensin så er vel dette i utgangspunktet smak og behag? Jeg hører rykter om at Oslo vil forby diesel enkelte dager, og kanskje da lurt å velge bensin. Min familie har hatt en 2009 1,8T Audi A4 bensin og skal skifte den ut med en A4 Allroad som er diesel. Jeg er personlig fan av bensin, men bensinmotorer bruker jo en hel del mer drivstoff pr. mil samt er en krone dyrere. Lykke til med valget, noe jeg mener er opp til hver enkelt hva de liker, vi har alle forskjellige preferanser

Jo Jeg likte spesielt forslaget ditt om rosa eller lilla panser og tak da du ville bøye deg for din bedre halvdel! Tror dette vil bli bra og vekke oppsikt, du blir ihvertfall ikke en i mengden!

Det er vel en grunn til at Toyotaen ga etter

Gratulerer med bil

Tannlege og bensin...

Takk ! Er et år siden sist jeg var der så tenkte jeg måtte ta turen igår, så da kunne jeg liksågreit prøve GoProen samtidig

Det må du gjøre, men finn et mål hvor veien er en del av ruten dit. Denne veien er kjørt over på 5 minutt. Anbefaler å stoppe og nyte utsikten og bruke litt lengre tid. Hehe Her er filmen jeg filmet med GoPro på Merca istad. Jeg måtte finne noe musikk å ha på, siden det ble så mye vindsus, den eneste sangen jeg kom på i farta som er lang var Freebird. Here you go: https://vimeo.com/44210519

Var på tur med Mercedes istad på Atlanterhavsvegen! Hadde med GoPro og filmet kjøringen (film kommer etterpå), samt tok jeg et bilde med mobil og GoPro, bildet fra GoPro velger jeg å dele med dere siden det var en så fantastisk tur!

Har brukt Auto Glym Interiør-spray i Mercedesen. Ble utrolig bra. Sprayet bare på slik at setene ble godt fuktet og så gikk over med en fille og gnudde. Gjentok en 2-3 ganger prosessen alt ettersom. Skulle egentlig virke noen minutter før man gnudde vekk, men utålmodig som jeg var så tok jeg det med en gang

http://www.leftlanenews.com/bmw-1-series-gt.html 1-serie GT, BMW med drift på fremhjulene?

Hilux er konge biler Vi har en selv som har vært i vårt eie i snart 2 år. Den har vært bil nummer to for familien i tillegg til en 2009 Audi A4 1,8T S-Line. Både Hiluxen og Audien skal selges til fordel for en 2012 Audi A4 Allroad. Det blir synd å måtte selge Hiluxen, men det blir dessverre for råflott å sitte med to biler til samlet pris snart en million. Gratulerer med ny bil