Marius2002

Jeg er helt enig... Up!´en er en oldschool hatchback så det holder på den gode måten. Man er i kontakt med veien, får god feedback i rattet, sitter lavt og føler at man faktisk kjører bilen. ... dog veier den ikke mer enn 925 Kg... Samme som jeg føler med min C1! Den er ikke akkurat Old School slik som UP'en er, men resten av beskrivelsen passer. Vet ikke hva den veier, men tipper rundt 950kg. Blitt medlem på et "Bug"-forum også (107, Aygo og C1). http://www.c1oc.co.uk/forum/viewtopic.php?f=16&t=7513 Se litt bort fra det jeg tror er dårlig engelsk.

http://www.rbnett.no/nyheter/article8231325.ece Morsomt!

Godt med opphold her! Endelig en dag jeg slapp å ta bilen på jobb og kunne nye den fine turen på rullebrett til jobb. Lite slår dette. Sol og fin temperatur, rullebrett under beina og herlig musikk på ørene klokken 08 om morgenen. Jeg tror jeg hadde valgt Audi, selv om jeg synes E30 M3 er megakul. Når det er sagt, viser Audi en ny concept bil. Basert på den gamle Sport Quattro Synes den er litt småkul. Med en 4.0L TFSI motor på 560hk og en elektrisk motor på 110kW, skal den klare 0-100km/t på 3,7 sekunder. Bilen blir forøvrig vist på bilmessen i Frankfurt nå i september

Jobber med interiør og kjøkken. Kan anbefale produkter fra Bosch, Siemens og Miele. Har selv Siemens oppvaskmaskin, Bosch komfyr og induksjonstopp og Miele vaskemaskin. Erfaringer fra kunder har vært de samme som jeg har og jeg har vært i kontakt med mine konkurrenter(har noen venner som jobber med det samme) og vi alle er enige om hva som holder! Som E24Bimmer628Csi sier, har jeg også vært oppvokst med Miele, den holdt i nesten 20 år. Ble byttet ut til ny Miele, pga. behov. Den gamle hadde nok gått enda noen år.

Litt harry er det lov å være. Når man har en bil som bare smiler, må man bare le tilbake til den. Jeg lot hjulene få smile litt også:

Interessant! Jeg visste ikke at E85 er basert på E46 før nå! Snakker om BMW og PSA, tilsynelatende samme motoren som er i RCZ er plassert i Peugeot 308 R som blir vist på Frankfurt Motor Show neste måned. En morsom liten racer. Dessverre (eller heldigvis) synes jeg nye A-klassen og M135i er noe tøffere, da tyske biler er det som ligger meg nærmest. At dette også bare er designbilder blir det vanskelig å gjøre opp en skikkelig mening enda. Selv om jeg nå kjører en fransk bil med japansk motor, så har jeg enda en knapp på tysk.

Vet ikke helt om det passer inn her. Men jeg vet du er tilhenger av Audi TT Mk1, og Peugeot RCZ er veldig lik nettopp denne. Nå har Peugeot kommet med RCZ R som visstnok skal være Peugeots raskeste "road-going car". 1.6L 4sylindret turbomotor på 270hk. Jeg har tidligere (noen år tilbake) kommentert i tulletråden at jeg ikke likte RCZ da jeg synes den var rip-off av TT, men nå har den vokst på meg og jeg synes den er kul og bringer noe annet til trafikkbildet. Interiøret er heller ikke verst, tross at det ikke er førerrettet, men de kunne kostet på et mer stilfullt ratt. http://seriouswheels.com/cars/2013/top- ... RCZ-R.html

HVIS det er originale er de 7x16 foran og 8x16 bak

Hoi! De kan vel ikke være billig? Er jo ikke akkurat hverdagskost

http://www.wiggle.co.uk/assos-chamois-cream/

Tror jeg må ha sånn mykt setetrekk i sånn gel, eller slikt, blir jo helt ødelagt bak Det er bare tull med slik gel setetrekk. Mine foreldre driver aktivt på med sykling, det er nesten flaut at de på nærmere 50 er sprekere enn meg som er i midten av 20-årene, jeg sier jeg står på skateboard og det er en annen form for trening. Uansett, de har to ganger for året en uke i Mallorca hvor de sykler til sammen mellom 90 og 100 mil hver gang. En gang om våren og en gang om høsten. Samt at de deltar på Birkebeineren hvert år. Bilen er knapt i bruk da de sykler til jobb uansett vær. Det jeg skulle frem til er at jeg har lært at man blir herdet i ræva etterhvert. OG at skikkelig utstyr gjør jobben. Kan anbefale merket Assos, ligger meget høgt priset men produktene er deretter også! Og du som snakkes om gel-setetrekk, kjøp heller en Assos krem og smør på, hjelper som bare det sier sykkelfolket. Da de kun har sykler i Karbon og jeg hadde i vanlig alu, fant jeg fort ut at Karbonsyklene var en helt annen verden, du verden så lette de er, jeg bruker nå karbonsykkel til og fra jobb, dog på finværsdager! Lykke til i sykkelverdenen Jeg har også mye mer respekt for syklende i trafikken og viker og har god avstand fra de, gjør meg ingenting å vente i 30 sek før jeg kan kjøre forbi uten å skape farlige situasjoner!

Jeg hadde marine(båt)-batteri i min Mercedes. Husker ikke om det var Sønnak eller Varta, men det funket ihvertfall meget bra! Forrige eier som hadde byttet til dette. Edit: Exide Nautilus heter det.

Idag havnet brettmerket vårt, som jeg skrev om i vår, i lokalavisen Romsdals Budstikke! Det er kult!

Erfaringer med streetdesign.no noen? Skal ha meg hjulkapsler av alle ting, og originale koster dessverre 12-1300,- for et sett, det er ikke aktuelt. Finner ikke NYE originale på ebay heller som sendes til Norge.

Har du turteller da? De har en litt kul plassering i C1... Det har jeg

Idag har jeg montert hanskerom i min C1. Første gang jeg ser på hanskerom som luksus

Ah Mao. burde man kort sagt ha 200hk + for at det skal bli verdt å fylle 98? Nei... det er en for enkel konklusjon. Jeg tror f.eks ikke at en 10 år gammel E46 330i med 231 HK vinner mye med 98 oktan bensin fremfor 95 oktan. Motoren må være bygget for å kunne yte ekstra med 98 oktan bensin. Det er mulig at S-motorene og f.eks Alpina´s tilsvarende motorvarianter kan ha en liten ekstra fordel med 98 oktan, men ikke de alminnelige motorene. Oja Takk for godt svar.

Ah Mao. burde man kort sagt ha 200hk + for at det skal bli verdt å fylle 98?

Hvorfor velger folk 98 på bilene sine igrunn? Jeg er kanskje dum og ikke vet forskjellen, kjøper bare 95 da det er billigst. Hadde en trømoped fra 1974, type Garelli Katia, den gikk på 98 da han jeg fikk den hos sa det.

Hvorfor har du ikke BMW? Siden dette er BMW forum, de fleste har BMW Gammel BMW er ikke fornuftig .. Jeg kjøpte min første bil og da BMW i 2006, samtidig som jeg meldte meg inn her på bimmers. Det var en 1997 E36 318i sedan. Hadde bilen frem til 2009 da jeg måtte selge pga. skolegang. Fikk mye god hjelp her inne når jeg måtte mekke på den og føler liksom bimmers er et trivelig forum. Planen hadde hele veien vært å kjøpe seg BMW igjen, men inntil nå har ikke muligheten bydd seg. Det stod en strøken e34 til salgs når jeg kjøpre Merca, men den var for langt unna. Mulig det blir BMW igjen om noen år, samtidig har jeg fått øynene opp for Audi med quattro. Grunnen til at jeg er her enda er at jeg synes folket her er trivelig, kjenner også endel brukere herfra. Jeg skriver mindre og mindre på forumet, men leser igjennom hver dag Noe mer du lurte på?

Der ser du, en øl eller to for å feire og man tror alt er til en selv. Neida, joda aiai, Alfa-museet i Italia åpner igjen http://www.leftlanenews.com/alfa-romeo- ... -2015.html

åååja Selvfølgelig har jeg turteller og sentrallås, har til og med AUX-inngang på originalspilleren

Meg du sikter til? Vi kom fram til en fin pris med selger. Fikk den for en del under tilsvarende biler på finn.no. Interiørmessig var den fin, trenger bare en vask, men det er søndagsaktivitet Forsikringen på denne kommer på 12-1300,- mindre enn Merca i året. Merca var dyrest på forbruket, eller så veldig dyr var den ikke, men den kostet mer enn den smakte da motoren ikke var den kvikkeste. Men igjen, Mercedesen var kjempegod og det er en bil jeg mest sannsynlig vil savne. Edit: Når det er sagt, så burde BMW komme med en re-launch av Isetta. En skikkelig retro bybil, type Fiat 500 og VW UP!.

Billig bil for å komme meg fra A-B innad i byen. Billig forsikring og alt i god stand. Mercedesen var uten tvil mer komfortabel og kvaliteten på interiøret var mer forseggjort, selv om Merca er 10 år eldre. Motoren på Citroen er fra Toyota, den har også registerKJEDE, noe som er viktig i mine øyne. Citroenen var morsom å kjøre og kvikk for å være en slik bil. Den er ingen langdistansebil, men mitt behov har etterhvert begrenset seg til bykjøring og Mercedesen var dyr nok i forsikring og ikke akkurat bensingjerrig. Jeg kommer til å savne bakhjulstrekk og den generelle kjøreopplevelse, men likevel tror jeg Citroenen vil gi meg det jeg trenger nå: Billig, liten bybil for å komme meg A-B. Har nettopp investert i kjøp av leilighet, så man sparer der man kan Måtte bare erte deg litt Regner med du forsto det Er helt sikkert en fornuftig bil som gir mye for pengene. Av og til må man ta slike valg i livet Akkurat kjøpt leilighet jeg også så forstår tankegangen. Tok dog kun 4 mnd etter innflytting før jeg hadde kjøpt bil igjen så plutselig har du kanskje nye nytt igjen Slekta er nordnorsk, så jeg tåler det meste og jeg forstår en tull Dessuten synes jeg det er litt moro å "banne i kirka". Men ja, fikk bilen ganske billig og jeg kunne ikke si nei. Ja man vet aldri og alt kan skje, men jeg satser ihvertfall inntil videre å ha denne en stund.

Billig bil for å komme meg fra A-B innad i byen. Billig forsikring og alt i god stand. Mercedesen var uten tvil mer komfortabel og kvaliteten på interiøret var mer forseggjort, selv om Merca er 10 år eldre. Motoren på Citroen er fra Toyota, den har også registerKJEDE, noe som er viktig i mine øyne. Citroenen var morsom å kjøre og kvikk for å være en slik bil. Den er ingen langdistansebil, men mitt behov har etterhvert begrenset seg til bykjøring og Mercedesen var dyr nok i forsikring og ikke akkurat bensingjerrig. Jeg kommer til å savne bakhjulstrekk og den generelle kjøreopplevelse, men likevel tror jeg Citroenen vil gi meg det jeg trenger nå: Billig, liten bybil for å komme meg A-B. Har nettopp investert i kjøp av leilighet, så man sparer der man kan