Chris_325iM

bytte i sportsskinn interiør til E36 coupe? om det er aktuelt så kan jeg prøve å få til å komme og levere interiør og hente dører

morro å se at det passet, jeg må ha 5mm på 8.5" felger med Et42. Kan være at det blir litt bedre plass på M3 da den får en litt annen hjulstilling pga annen bærebru... jo, har pss9 på min også! Grunnen til at stab.linkene på M3 er montert høyere opp på demperen er fordi da får stab.staget bedre effekt. Man trenger med andre ord ikke like tykt stag for å motvirke krengning slik som på E36 med stab. linkene i bærebrua! og da sparer man vekt!

Hva slags dimnsjon er det på felgene du har satt på fra GS? kan hende du får problemer med at de tar i demperne foran! snakker av erfaring

HAHA genialt! må ha kosta noen kroner tenker jeg

Gratulerer som kommende pappa! var det planlagt? eller positiv overaskelse? Vi også venter en liten knott rundt 4. Oktober Lurer selv litt på hva jeg skal anskaffe som fam. bil, E36 coupe er liksom ikke helt det store hehe! faller vel på en E39 til slutt tenker jeg... Noen som har erfaring med E39 og familie liv? har kjørt stort sett alt fra rusten 520i til 530DAT m-tec til M5, men aldri vært så opptatt av å teste hvor god plass det er til barnevogn Er det sånn at man MÅ ha touring for at det skal gå an? eller er sedan også mulig å bruke? fysen på en 520i 2.2 facelift med skinn... men det må jo stemme med lommebok osv.

De har vel funnet en modellplattform hvor de gjør det bedre enn audi/mercedes, som for tiden gjør det veldig bra på de plattformene du nevner over...R8/SLS og A5sb/CLS tror x6 suksessen gjelder hovedsakelig i USA, hvor disse bilene er mer populære enn her i Europa...

om det ikke krasjer med jobb så kommer jeg! Skal vel greie å spinne litt også

dette er pice of cake... nå har du momentet og monteringsinstruksjoner! Jeg gjorde dette sjøl på min bil, og jeg er ingen rakkettforsker for å si det sånn hehe Det som er viktig ifht simringen er å få satt den på plass rett uten å lage skjevheter som fører til ny lekasje, også momentet som er nevt tidligere her

hehe, ja er noe drit det der, også er de då Jæ**i dyre!!

hehe ikkesant

Mulig dette er dobbelt post, men denne er ny for meg... Han fortjener egentlig en liten http://www.tv2underholdning.no/broom/hu ... 51933.html

HAHA rått

noen av mine bilder... Møtte Anders på forumet i oslo... -28 grader var ikke særlig populært for lyktespylerdysa med spylerveske som skulle tåle -18grader hehe Var no inni H***te glatt i denne svingen! hadde 10 - 15km/t og null grep på forhjula! hehe kommer ikke helt frem på bildet hvor bratt bakken er her men... ingen skade skjedd heldigvis!

hvordan får han til ringene?

Står disse i fredrikstad? kunne vært int. i stolene, men ikke dørsidene....

Ellers så har du jo Bimmers kalenderen da, den er jo et must!

Hei folkens! Det ble litt sene utsendinger her da jeg har flyttet ut av huset til far og inn i mitt eget! pga det så har det vært laber tilgang på internett, i tillegg til at innboksen på nettbanken var nede 1 dag her i forrige uke når jeg satte meg ned for å ta ut adresser... Dette er beklagelig, men alle skal ha fått kalendere, regner med at de er å finne i postkasser idag! Mvh Chris

Det er jo ingen tvil om at et slikt spjeld er en viktig del å bytte når en skal trimme, men nå gir ikke dette spjeldet noe serlig uttelling på effekt med mindre det kombineres med flere deler. Som sagt så er M50 innsug på 2.8 en gunstig oppgradering ifht. til effekt og det spjeldet vil være med å hjelpe der. Men jeg tenker i retning porting av topp, kvassere kammer og et gromt eksosanlegg og optimalisert innsprut og tenning, så er et slikt spjeld et must! (Det refererte til av effekt i benk var en B28 som var benket til 230hk...)

Han mente vel hvordan beliggenheten var, og ikke nøyaktig hvor hvis jeg ikke missforstod han helt... tror ikke adios er typen som er ute etter å robbe folk for prosjektbiler og verktøy hehe

er kompis av meg som har den bilen nå, og den er bra mye sprekere enn min 325i (da det er den jeg kan måle den mot) Har selv kjørt den etter at vanosen er reparert, men da med org. innsug igjen. og under 5.500rpm så føles ikke den bilen så veldig mye sprekere, men etter 6.000 rpm og opp til 7.300rpm på sperra er det området hvor den motoren virkelig er sprek! denne er jo også veldig tungt gira (120km/t på 2.gir) så motoren oppleves som seig og sterk imotsetning til min som føles "villere" pga lav giring (95km/t på 2.gir). Nå får jo den 328en samme utvekslig på diffen som meg snart, da vil jeg tro at kjøreopplevelsen blir en helt annen! Av trim på den bilen er det nå: Kammer fra S50B32, porta topp, supersprint grenrør og race kat. scorpion bakpotte, optimalisert hjerne, UUC motrowerks reimhjul og vannpumpe og dave F. kit. Det som kommer på nå sammen med ny utveksling er porta M50b25 innsug og spjeld. Da skal bilen benkes på nytt til våren... Joar benka 230hk i motor med dårlig vanos, så det er vel ca det som er i bilen idag med org innsug og ny vanos.

Det begynner å haste litt for de som henger etter nå ettersom det begynner å bli langt utpå året for salg/kjøp av kalender... men jeg sender ut så lenge folk kjøper!

Hei! joa, det har vært drit bra salg de siste 2 ukene, men har totalt solgt underkant av 100stk, målet var å selge 150 her inne, 200solgte har vært det gyldene mål Det har gått helt ok, det går mot et tap her, men jeg er godt i gang med planlegging for neste år! Så vi får se om det går litt bedre! hehe

Solgt igår hehe

hehe, med andre ord, det er ikke lett å trimme en motor uten å bytte flere deler! På diagammet så er det hentet ut 10hjulhester ekstra med alle de modifikasjonene!