jon///M

helt rett look på e36 det der. men hvilke dim er det på dekka på di bbs hjula? skal handle dekk til mine bbs som skal på 328en men usikker på hvor mye strekk jeg må ha for at det ikke skal subbe.. er jo 5 seri innpress og litt lav bil..

dette blir bra gleder meg til og ta ut caben min snart jeg og. ser du skal ha slik gul film på lyktene som meg, men er di ferdig kuttede bøyd slik glasset er bøyd, eller må du bøye di selv med og varme?

venligst les di 2 siste innleggene over ditt innlegg!

bump

nord trøndelag. ca 12mil nord for trondheim

da er coilovers bestilt. prøver meg på lowtech 9.2 tuv godkjent senk ned til 60mm bak og 80mm forran. skal bli morro og prøve settet da det er litt spesiel måte og justere høyden forran.

grenrøret har jeg enda, det er i bra stand, s38b36 og b38 har ikke samme grenrør, større rør på b38 carbon innsuget er solgt

3500 for motoren? om du kommer og henter den så er det greit. motoren er som beskrevet "ren" uten spjeld, innsug, eksos, ledningsnett og slikt.

bump. karbon innsug er holdt av til over mnd skifte. motoren selges helst hel. kan sees i nord trøndelag. større/tyngre deler bør helst hentes, men kan møtes mellom steinkjer - stjørdals område

svært lite. bilen står til vinterlagring og har derfor ikke fått gjort så mye med den enda. kun montert org orang blink forran og gt splittere. men satser på at jeg har coilovers og nyoppussede bbs rc felger liggende klare når den kommer ut igjenn. avbestilte også coilover settet jeg bestilte da det tok så utrolig lang tid og få det levert..

heisann. har en s38b38 motor liggende jeg ikke har bruk for. den har desverre hull i blokka etter at en råde har funnet raskeste vei ut. km stand på motoren er ca 280km. tror toppen og veiva skal være bra motoren er ikke plukket i biter. gji bud! motoren er "ren" dvs uten kasse, ledningnett, innsug, grenrør, dynamo og slikt. men jeg har også innsug, spjeld, grenrør og ledningsnett til s38b36 jeg skal kvitte meg med. har og nytt ubrukt karboninnsug til s38b38 liggende om noen er innterisert. har og m5 innstument, kjørekomputer liggende. gji bud. Jeg er svært sjelden her inne så om noen er interisert bør di ta kontakt på 93013274

bump

bump

ja skal være bra den. bilde serveren er nede så det blir vanskelig og legge inn noe her, kan sende mms om du sender meg nr. men kan ikke love bra bilder fra min tlf..

bump

vil tro det ja, memory funksjonen kommer med eget signal fra setene. men det spørs om koblingen i din bil er anderledes når du ikke har memory.. begge speedoene er lik så vidt jeg kan se har bilde på datan ja, men jeg får ikke til og legge di inn på bimmers nå.. lurer på om bilde tingen på bimmers ikke fungerer akkurat nå..

heisann. har et godkjent ombygget m5 karroseri stående. bilen er en 88mod 520i godkjent ombygget i vognkortet til 95 mod m5 3,8 nurburgring verson. karroseriet er daytonaviolett, det står noen m5 deler fra nurbugring versonen på enda, dvs bakstilling (komplett uten bremser), edc dempere, m5 vinge, e39 m5 kopi hjul 8,5x18", forstilling uten bremser, mellomaksling, ledningsnett (kun bilnettet), el takluke, nurbugring krengnings stag, dashbord, bakluke, panser, dører med elvinduer, el takluke, m-ratt, m5 speedometer, auto avblendbart speil. rust finnes på jekkfester og litt på kannaler. gji bud bilen står i nord trøndelag. jeg kan kontakes på 93013274 for spørsmål

carbon innsug til s38b38 ubrukt, hbo 6000kr nypris ca 11k tårnstag til e34 m5, ubrukt. hbo 800kr nypris ca 1100kr speedometer til e34 m5 3,6 km stand ca 255k hbo 1000kr alu varmeskjold for åpenfilter i e34 m5 hbo 600kr baklykter e34 sedan med sorte blink ser org ut. hbo 500kr 2stk store kjørekomputere til e34 m5, passer nesten alle e34, hbo 500kr pr stk s38b36 eksos grenrør, ett av målerørene er sprukket ellers bra stand, hbo 1000kr s38b36 gass spjeld hbo 1000kr s38b36 motornett bud. s38b38 radiator bud orginale m5 aerodynamic speil med el justering, varme og minne funksjon (fungerer kun om man har minne på stolene fra før) i daytona violett, hbo 1000kr + frakt på alle prisene. delene befinner seg i verdal i nord trøndelag, ca 10 mil nord for trondheim. jeg kan kontaktes på 93013274 om det er noe spørsmål,

du kan jo bruke b38 toppdeksel. det passer rett på. om du er interisert har jeg b36 toppdeksel og nesten ikke brukte pluggledninger for dette

noen som er hypp på et lite bimmers meet før vinterhjula skal på eller sommerbilen skal til lagring?

er komp kittet kjøpt nytt på ess? lurer litt på sånn til caben og men finner ikke til e36..

vil tro det mest trolig er kast i skivene dine bak om det blir værre ved nedbremsing. men avbalanser felgene bak også evnt sjekke hardy koblinga som også blir nevnt. om det fortsatt ikke blir bra så kan du prøve med et annet felgsett. hadde selv lignende problemer tidligere men klarte ikke og finne ut hva det var.. helt til jeg kjøpte nye dekk, da di tok av det gammle dekket var det fult av vann og grus inne i dekke.. hvordan det har kommet seg dit aner jeg ikke men bilen ble mye bedre og kjøre

anbefaler ikke og kappe, du kan da få problemer med pkk, om du blir stoppet i teknisk kan du i værste fall miste kortet og skilt på bilen. blir fort mye dyrere en og kjøpe orntlige saker fra første stund.. ser du skriver du har bilstein dempere på bilen, men du sier ingenting om det er med vanlig høyde eller sprint demperene som da er kortere. du må ha kortere dempere om du skal senke mer en 40mm ellers vil du få problemer med at fjera blir løs når man jekker opp bilen og det blir ikke godkjent. regner med at dette skal på e34en du nevner her.. selv hadde jeg lowtech fjerer 60-40 med bilstein sprint dempere på en 525 jeg hadde tidligere, bak var høyden fin men den kune gjerne vært ned ca 1cm til fremme, dette kan man jo få til med senkeskåler. men det beste er jo coilovers da du kan justere det akkurat slik du selv vil men dette er jo ikke gratis det heller. husk at du kan risikere og måtte space ut felger om du har for brede felger med høyt innpress. dette måtte til på orginal felgene på m5en og på orginal felgene på e46en jeg har montert coilovers på

for det første, hvilke maskin har du? rotterende eller d-a maskin? scholl er bra greier men man bør vel ha rotterende maskin på di. s03 er grovt, s17 medium og s30 og s40 fin polish. man bruker forskjellige puter etter hvor grovt middel man bruker. om det bare er swirls du skal fjerne kan s40 holde men for litt bedre resultat ville jeg brukt s17 først for så og gå over med s40. bruk gjerne en god voks på toppen om det er noe du lurer på så ring gjerne ketil på scandic shine. flink kar som kan veldig mye og har gode priser

da har jeg fått tårnlagrene, di blir lakt på hylla til coiloverne kommer. orangblink er kommet og montert, og gt leppa er kommet men ikke montert enda. må vel montere den etterpå