Eng1

Må bare skyte inn at den fargen bilen har på bildet dit syntes jeg faktisk er rå stilig. Tror jeg hadde valgt den fargen. Er en kul og litt anderledes farge liksom.

Sorry, men denne historien vill jeg gjerne høre. Uansett hvor lang den er

Tenkte viss noen fikk noe spennende så bare å hive det in i tråden. Var heldig nok til å få meg en elektrisk tannbørst og noen nye vintersko. Finnes ikke spennende, men siden jeg starter tråden burde jeg ihvertfall fortelle hva mine flotte julegaver blei.

Nydelig bil. Har sett den et par ganger her og der på nett. Spesiell er vell ordet å bruke til denne bilen. Hva vill høy pris si? Hvor i hundretusen klassen ligger vi?

Et par ting til å huske er. Husk å (ja faktisk) merk alle lederene i motorskapet. Du kan skrive alt av avik du har på det oppgaven er. Viss han greier (som noen har nevnt tidliger) å dra ut lederene fra f.eks sikringene så må du bare dokumentere hvor mange nm. De skal skrues til. F.eks Siemens sikringene skal bare skrues til 15nm. Da greier man fint å dra ut lederene av sikringen.

Skulle gjerne hatt bedre bilde. Men fant denne for 4 år siden. Husker ikke hvor. Har tenkt en stund på hva dem har gjort med lyktene. Men syntes faktisk det ble stilig.

I mine øyne er E34 Touring den peneste touringen bmw har laget. Rett etter kommer E30 touring ihvertfall. Den siste bilen er vell min favoritt.

Må bare først si. Når jeg så overskriften tenkte, dette blir interessant. Har M5, og har en kompis som hadde e36 318is. Vell forskjellen er noe så ufattelig forskjellig at man nesten ikke skulle trodd det var mulig. Komfort messig er M5'en mer som å sitte i 1.klasse herfra til thailand, mens e36 blir mer som å hoppe inn i et widerø fly og sitte i lasterommet på en kasse. Er vell kanskje litt soft pga. M5'en min. Men måtte da forsvare den på noe slikt:P

bump

Lurte bare på om girkassene på B25 og B28 er like, eller om de har forskjell. Kanskje forskjell på utveksling? Tenker nå på manuell kassene. Viss jeg tok en girkasse fra min 525 e34 og plasserte over i en 328 er dette mulig? Kunne sikkert søkt meg frem til dette. Men tenkte det var bare et kjapt spørsmål å stille.

Syns egentlig at bmw 6'ern har en av de deiligste lydene, men denne er kanskje en smule mer hissig.

Ufattelig porno bil. Jeg har bare et spørsmål. Hva i all verden kan nærme seg gromt nåkk til at du skal selge denne bilen? Det kan nesten ikke finnes noe som kan måles med denne.

Jævli stili bil. Rett farge ihvertfall. Har bare noen kjappe spørsmål. Svinghjulet du skal bytte, passer det direkte over på S50b38? Og har du testet ut shortshiften? Funker den bra? Lett å montere. Tenkte litt på shortshift på min M5, men har liksom tenkt litt på om det vill se litt rart ut og om det har noen hensikt. Ellers har du en flott bil og mange gode ide'er på hva som burde gjøres.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19635479 Må bare si det (meg litt vondt i hjerte). Syntes faktisk den var kul på en eller annen rar måte. Hadde en pussig sjarm som jeg bare likte. Hadde aldri i mine leve dager kjørt rundt i den, men hadde fått meg en god latter vær gang jeg hadde sett den på veien.

Det er flere aspekter i denne saken. Hvis man ikke har et førerkort kan man heller ikke låne en bil av en venn/kjæreste (eller de vil ikke låne amøben deres bil fordi de dermed vil bli trukket inn i saken) og akkurat det er en ganske alminnelig forklaring/løsning når disse gutta ellers ikke kan eie deres egen bil fordi de f.eks ikke har en jobb eller skylder skatter/barnebidrag. De kan heller ikke leie en bil og summen av dette er at de på egen hånd ikke har en like stor aksjonsradius som tidligere... og det er et viktig preventiv mot vaneforbrytere. Det du sier her blir litt rett, men dette blir mye mer en domino effekt av dette. Kriminelle har vell gjerne en bil, eller stjeler en. (Men stjeler de en og for politiet etter seg vill de uansett ikke stoppe). Men det som trengs for å få tak i en bil er bare noen tusen kroner og det skaffer alle ganske lett. Den trenger ikke være en sikker bil eller en rå bil. Bare de har et fremkomst middel er alt greit. Disse kan også være traffikk farlige biler isteden for at det kan ha en mer sikker en og de vill da heller ikke stoppe har de politiet etter seg som da vill skape traffikk farlige situasjoner. Tror effekten av denne "loven" kan ha positive effekter og negative, men blir nåkk mest negative. Folk blir værre når de blir frustrerte. Saken vi snakker om når det gjelder festing som får det til å miste lappen er latterlig. Det hører ikke hjemme noen plass. Alle skal kunne drite i bilen i helgene og drikke va de vill. Og viss det gjør lovbrudd da, (ikke hard vold) så skal de straffes etter de lovene vi alltid har brukt. det jeg skrev ble litt rotete, men har akkurat våknet Håper folk forstår det som er skrevet.

Var en kar som svarte på avisen med en kommentar som jeg syntes var utrolig rettmessig sagt. Tenkte bare jeg skulle vise det han skrev: De kriminelle kommer til å kjøre bil uansett, og tar man fra dem lappen, øker man bare sjansen for biljakter og dødsulykker, ved at følgende skjer: - De kriminelle som blir fratatt lappen, har overhodet ingen grunn til å følge reglene, for ettersom de har mistet lappen uansett, så blir det like greit for dem om de stikker når politiet prøver å stoppe dem. Ellers er det jo ensbetydende med at de blir tatt for noe, igjen. Stopper de, så får de straff, fordi de ikke innehar førerkort. Derfor vil disse kjøre, fordi de f.eks. ikke har et førerkort som de ville kunne miste. Dette vil skape langt flere farlige trafikksituasjoner og flere ulykke Tro meg, det er dette som vill skje med de som har en skikkelig kriminell bakgrund.

Det skal gå helt fint. Det er den "rette" størelsen av felger på e34 i 19". Vill heller godt for 18 og med 8,5" foran og 10,5" bak. Er litt mer komfortabelt og ser litt råere ut med brei felg bak.

Nice Espen. Men hørtes ut som dokker fikk så mange restriksjona at det kunne faktisk vært morsomere å kjørt 520'a ut på banen istede. Så no uansett ut som dokker hadde det jævli morsomt. Men ka i all verdens navn og rike mente dem med at heal-toe tekniken ikkje va nokka vits. Det hørtes bare helt latterlig ut. Men skulle uansett vært med på det dær. Så jo drit arti ut.

Nydelig, mange som syntes at E30 Cab ikke er pent. Men med M-tech 2, rette felger, farge og senk er de jo helt sinnsyk.

Må bare ha et tuv godkjent senkesett. Velg blant bilstein,eibach,h&r osv. Jeg ville foreslått 40\30 senk for å fått et fint stuk på på bilen. Velg 18 tommers felger, da har du enda litt kjørekomfor i behold. Finns masse fint å velge mellom. Se litt rundt på forumet så finner du utrolig mange tråder om e34. Det eneste du kan slite litt med er viss du har justerbare dempere bak som var brukt mye på e34 Touring. Disse er hardhets justerbare dempere. Viss du har dette har H&R springs senkesett til bilen din som er godkjent med tuv papirer.

For et par år siden var det en stor sak når det gjaldt Sharif og de Larson felgene han solgte. Disse var fake og flasset med en gang av. Har pratet en del med en felg importør om denne saken og Larson gikk til sak mot sharif. Mener at alle felgene han har er kopier.

Har hørt at ved banebruk og slikt med 3,2 motoren så kan den bli litt varm pga. Mindre kjølekanaler enn 3 litern. Dette er jeg ikke sikker på, bare noe jeg har hørt. Mye av grunden til at turbokonvertering skjer på 3 literen og ikke 3,2'ern.

Må bare si at dette var jævli stili. Hadde vært noe og solgt rundt i landet. Hadde kanskje tjent noen kroner på dette

Jævli bra. Dere kun jo ha solgt de for noen kroner, men valgte heller å ødelegge faenskapet sånn at de ikke havnet på enda en uskyldig E36. Flotte greier. Stå på.

Dessverre er det lagd få eksemplarer av disse, så man risikerer å lete i årevis. 51 stk Winkelhock, 20 stk Motorsport og 22 Cecotto. Ikke akkurat hyllevare... Helt sant, men han sier han skal ha bil iløpet av de 2 neste årene. Ville ihvertfall vært på utkikk etter disse. Var bare en ide. Er jo noen av de mest spesielle familie racerne som kom ut på den tiden.