S.Arnesen

Hvordan gjør man det?

Skal du ha den farven på speila?

ifølge en kamerat av meg som styrer fælt med den audi klubben så har denne mtm chip, og med denne chipen får den en 0-100 tid på 5.9sek. E46m3 har 0-100 tid på 5.2 med smg og 4.9 med manuell, så på papiret så vinner e46 m3 ihvertfall... Edit: ser jo nå at dette har blitt nevnt tidligere i tråden også

Du kan kjøre ned til et37 og 8.5" brei felg rundt hele uten problem, da jeg gjør dette på bane felgene.

Syns du skal passe på litt før du kommer å påstår ditt og datt, selv kan jeg ikke stort om hverken plastikk eller andre uvesentlige ting som du kaller det (ikke det at jeg vet hva det er men?). Jeg vil heller aldri ha noe problem med og fikse min egen bil, om den av en eller annen grunn skulle stoppe. Om du leser hva gunnar har skrevet på menyen over forum delene, så står det : Veldig vanskelig for folk så skjønne dette tydeligvis. Vi har ikke ett bmw forum for å hjelpe til med alle andre merker og maskiner. Det har man f.eks bilforumet.net til...

Du kan stikke ståltråd/sveisetråd imellom døra og karrossen på toppen av døra. Slika at du kan gripe tak i låseknappen. En kamerat av meg har måtte gjøre det flere ganger...

Det har heldigvis ikke skjedd med biltema ringene som jeg og sjøbuse kjører med enda. Men nå har vi bare hatt de i to år foreløpig...

Bunnpanna vil fint klare sin egen vekt ja, men det er ikke sikkert den klare vekta til hele motoren. Hjelper ikke om han har skrudd endel bil, han har tydeligvis ikke peil. Han har nok satt den i traversen, om ikke så har han hatt en enorm mengde flaks...

Saab forumet...

Da har de flaks at det har gått bra. Den er ikke laget for å bære vekt. Du er sikker på at de ikke har jekket i forstillinga da? da det er rimelig vanlig. Aldri hørt om noen som er så korttenkte at de har jekket i bunnpanna...

om du setter bilen i gir på flatmark uten brekk, Klarer du og dytte den bortover da? Få med noen kompiser også for å se om dere klarer å dytte den avgårde når den står i gir. kan tyde på dårlig komp i motoren, men den skal bli ganske dårlig for at det skal bli så ille da. kan jo hende girkassa di har slitte tannhjul også som gjør at den ikke takler presset, men da burde den glippe når du kjører også...

Mulig det, han klarte ikke å holde følge uansett hvor mye sug det var i hverken bensin eller dieselen.

Er ikke min passat, men nei, er ikke noe galt med den. 0-100 tider på papiret gjennspeiler ikke alltid hvordan bilene fungerer i den virkelige verden.

Svinesund er åpent alle dager i året.

Prøv å søk på forumet, var en tråd om en kar som lurte på det samme for litt siden. Ikke til compact, men var til e36....

Føltes akkuratt som setene i 7'rn til Sjøbuse Men jeg kan ikke huske at setene var så dårlig i min. Er Kanskje fordi jeg kjører pener i svingene

Få kjørt en diagnose på bilen, så finner du ut av det.

Det hadde jeg aldri turt å innrømme

Angrer på at det ikke ble noe tur på meg, men formen hadde ikke så veldig lyst

Blir sånn når man har en m5 som står uten dekk og felger vettu

Agreed...

Ombygd.

Dere har jo ikke fattet poenget. Poenget er ikke om det er lett eller ei, eller om det er vanskeligere i andre biler osv osv. Poenget er at dette er en drømme e34...

e30 bygg har blitt så standar, så det er lissom ikke noe å hoppe etter lenger... hehe

De fleste biler er satt opp til å kjøre på 95, men ingen biler har vondt av å kjøre på 98. Jo høyere oktan, jo mer kontrollert er forbrenningen i motoren din. Derfor går motoren litt bedre på alle punkter med høyere oktan. Kort fortalt, men du kan jo lese om det her også: http://auto.howstuffworks.com/fuel-effi ... tion90.htm Jeg kjører bare 98 på bimmeren, da jeg syns bilen virker mer fornøyd med dette. Bensin forbruket er også hakket mindre med 98, så pris og forbruk blir sånn ca likt uansett om jeg går for 95 eller 98.