vegard89
-
Innholdsteller
2323 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av vegard89
-
Men hvis det er ifra eksosmanifold så vil lyden være der hele tiden både på varm og kald motor. Siden du sier at du hører det spesielt ved kald motor.
-
Høres nesten ut som det kan komme ifra eksosmanifold? Har du alltid brukt samme type olje eller har du byttet til et annet merke feks? annen viskositet?
-
DIY - Koding, diagnose, batteri registrering, DPF regen ++
emne svarte i vegard89 sin mowz i Koding og diagnose
Er det mulig og resette Adapsjonsverdier feks med dette programmet? -
Hadde ecu vært deffekt så tror jeg ikke bilen din ville ha startet? Hva slags diagnose bruker du? Men for meg hører det kanskje litt ut som dårlig tenningslås uten at jeg skal si dette for sikkert.
-
Du må kjøpe hele den "lista" ny. Får ikke tak i dette i løse deler. Dette fåes på både koed og gs.
-
Hadde jeg vært deg så ville jeg fått den på en løftebukk og sjekket. Da ser du fort med en gang hva som er feil eventuelt.
-
ja absolutt
-
Ok. Takk for svar
-
Sett heller på en vanlig sportseksos eller noe med kun 2 utblås Ser litt bedre ut enn og sette på en med 2 doble utblås som er beregne til m3 Men vær sin smak såklart.
-
Ikke for og ødlegge tråden her. Men hva betyr LL01 Og LL04? Og står dette bak på flaske/kanne på den olja du kjøper?
-
Trodde dette med stilles inn får vær gang bilen ble starta på nytt. Siden dette er en såkalt "skjult meny" Men om du har tilgang til et diagnoseutstyr som har koding så tror jeg dette lar seg gjøre utenom at jeg skal si det for sikkert. Ellers så kan du jo prøve å google litt.
-
Pluss at disse åpne filterene har lett for og ta knekken på lmm før eller senere. Ja er kun lyd som hjelper men som du sier så demper det fort effekt pga den drar inn mye varme.
-
Der høres bra ut Blir morro og følge med videre her
-
Litt usikker på akuratt det. Skal jeg si min mening så er jeg ikke noe glad i disse powerfilterene hehe. Men kondens kan være nok til at bilen ikke har blitt brukt så mye den siste tiden eller blitt brukt til mye kort kjøring. Hvis dette er tilfelle så kan du jo prøve og ta deg en litt lengere kjøretur og dra ut girene litt (når motor har oppnådd sinn riktige temperatur så klart). Se om det vil hjelpe deg. Bilen min ryker også en del når det er kaldere i lufta. Hvordan er bilen din når det er varmere ute, Ryker den fortsatt like mye da også?
-
Kjører bmw scanner på windows 7 uten problemer Eneste er at du må legge inn en anen driver på usb-utgangen på pcen. Fin bil du har fått deg foresten
-
Hei otis.
Har lest en del på diagnosetråden og ser at du kan en del. Så tenkte og spørre deg om noe anngående inpa.Jeg har nylig bestilt meg INPA Ediabas NcsExpert DIS v57 SSS v32 Progman GT Som det står i overskriften på ebay. Men stemmer det at jeg må legge inn den såkalte vmware på pcen for og få alt dette til og fungere?
Egentlig så trenger jeg bare inpa. Men alt av di andre programmene som følger med må vel kanskje installeres di også?
Er ikke så inn i dette så derfor jeg spør en del. Har kun kjenskap med bmw scanner fra tidligere.
Håper det er i orden at jeg tok kontakt med deg. Og setter stor pris på om du har mligheten til og svare
Mvh. Vegard
-
Enig med deg her otis. Men disa ventil tror jeg vil komme opp som feil på diagnose om den er deffekt. Når den var frakoblet hos meg så fikk jeg opp feil på den via diagnose værtfall. Men rett meg om jeg tar feil.
-
Neida. Beklager så mye!
-
Hvis den ikke bruker noe vann så kan det ikke være toppakning. Da hadde du merket at vannet forsvant. Ikke unormalt at bmw ryker en del hvit når det er litt kaldere i lufta. Men ryker den hvit hele tiden? Kan også bare være kondens ifra eksosen feks. Du kan jo sjekke peilepinnen din og se åssen den ser ut, hvis den er grå istedenfor svart så kan jo det være et tegn på dårlig toppakning. Men som du selv sier så bruker den jo ikke vann så da er det vel utelukket.
-
Ja det virker noe rart. Prøvd og koble av batteriet på bilen i 30 min?
-
Men du får jo disse bilene med sportsratt fra fabrikk selv om det kun er Dynamic drive.
-
Det med forbruksnåla høres jo litt rart ut men den viser vel kun der og da måling og ikke gjennomsnitt på en måte. Men har du bc? I såfall kan du jo resette denne når den står på gjennomsnittforbruk ved og holde bc knappen inne i 2 sek, da skal den nulle seg ut. I mitt tilfelle følger jeg aldri med på den forbruksnåla siden jeg har bc.
-
Ladinga burde ligge tett oppunder 14v eller litt over mens motor går. Min lader 13.80 eller noe så er ikke feil med ladinga der.
-
Har du sjekket om du har gnist på pluggene?
-
http://realoem.com
