vegard89

Ok så kan ikke se det utifra diagnose om det feks er abs? Tror det kanskje sto under stearing angle eller hva det nå heter. Uten at jeg skal si det for sikkert.

Okei. Takk for svar begge to ☺ Men hva er det den modulen styrer?

Okei så det er ikke noe feil med bilen sånn sett? Hehe

Viser seg og være noe med sikringene. Fordi når han rørte litt på dem mens tenninga ble vridd om så starta den med en gang. Så spørs om det er dårlig kontakt et sted ?

Hei. Legger ved et bilde av en feilkode som jeg ikke helt skjønner hva betyr for noe. Noen som vet? Skal sies at jeg fikk slettet feilkoden men det som gjør meg nysgjerrig er hvorfor den kom opp som feil? I værstefall kan den vel dukke opp igjen.

Bump.

Kan sjekke det. Men går lett rundt på starteren. Og starter alltid lett når den først starter. Men som mrhogli sier får pumpa vanligvis signal ifra hjernen ved oppstart eller lignende?

Vil det si at ecu må skiftes? Kan ikke være feks bakstykket på tenningslåsen som driver og tuller seg?

Ja da er det ganske sikkert dynamo. Den målingen du har oppgidd skal være med bilen av og kanskje mer. Bilen skal ligge på nermere 14 og oppover mens den står på tomgang.

Hei! En kompis har en 2003 modell BMW e46 (150hk) Problemet er at den ikke vil starte. Når man vrir om tenningen lyser antispinn lampa og vanntemp måleren går på fullt og lyser rødt. Vrir man tenningen av og på flere ganger går det plutselig etterhvert og bilen fungerer helt normalt. Hører fødepumpa under gulvet sjåførsetet ikke starter, byttet denne (skal sies dette var en brukt en han fikk tak i) Også sjekka sikringene i motor rom og innvendig hanskerom. Relene i hanskerommet til pumpa har jeg bytta om på og sjekka at de fungerer på tuten. Ikke prøvd og bytte hele releet men det er vel ikke normalt ryker? Er det flere som har vært borti dette? Er en veldig irriterende feil, totalt avhengig av bilen så setter stor pris på hjelp her.

Eller bare sjekke ladinga i obc værstefall.

Bruk google translate hvis du er usikker på åssen ting staves i engelsk.

Prøvde å google litt men klarte ikke og finne ut noe særlig. Kanskje prøvd et bedre diagnosesystem?

Hva slags motor?

Høres ut som at den føleren er litt dårlig. Så lenge det er nok med vann og det holder seg stabbilt så er det nok ingenting å bekymre seg for tror jeg.

Gjennom motorommet så vil det aldri bli 100%. Gjorde dette på en e61 530d vi hadde. Og der ble det aldri helt bra. Ta det heller ut og lad direkte på batteriet.

Ja utifra m54 så anbefales det å ta av innsug pga dårlig plass. Men er vel noen som klarer det uten og ta det av. Men da blir det vel sånn passe trangt

Prøv å bytt sensoren da vel

Kan godt stemme det. Rundt 8000,- forlangte di der jeg hørte også.

Ja spørs nok det da ja Takk for hjelp folkens. Da vet jeg litt mere.

Takk for svar hpi Da spørs det om jeg prøver å gå for noe sånt. Ja den linken jeg la ved er 66240 exnarc. Men stemmer sikkert med det du sier at det er 4200k. Di jeg har i bilen fra før heter er exnarc 66040. Men den typen finnes ikke lenger tror jeg..

Hei. Noen som vet åssen jeg finner ut hvilken kelvin det er på disse pærene her jeg legger ved feks? Har sett flere steder og på disse osram pærene så klarer jeg ikke å finne det ut. http://www.torshovbil.no/osram-xenarc-d2s Mvh. Vegard

Du mener vel toppdekselpakning. At toppakning ryker skal vel litt mere til?

Hva er forskjellen på dette dualstage airbag? Spør pga av rein nysgjerrighet. Har e46 dette også?

Den feilkoden du har hadde jeg også på min e46 320i tidligere. Kjørte med dette en god stund, samme gjorde sikkert forige eier også! Men hadde aldri problemer med å starte bilen uansett pga den feilkoden. Men det skal bare være å skifte termostat så blir den feilen borte. Ville kanskje prøvd å få tatt en ordentlig diagnose ettervært hvis ikke det tipset over her hjelper deg.