vegard89
-
Innholdsteller
2328 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av vegard89
-
Okei Ja godt mulig. Men har du prøvd å sjekket ut med coilene når problemet oppstår?
-
For meg høres det ut som den ikke går på alle syl? Har du sjekket om det er oljesøl rundt nedi ved plugghullene? Dette ser du veldig fort om du skrur opp og ser. Veit værtfall at dette er veldig vanlig på rekkesekserne. Og om dette er et tilfelle så vil du mest sannsynelig få disse symptomene. Og da må du i såfall bytte toppdekselpakning. En anen ting du kan prøve er å koble av en og en kontakt til coilene dine å se hvem som fungerer og ikke. Da ser du fort om det er en av coilene som lager krøll.
-
Går sikkert fint ann og få et lokalt bilverksted til å gjøre dette også så kommer du sikkert litt billigere unna
-
Hmm. Har du prøvd å tatt en diagnose?
-
Hva mener du med fusking? at den ikke går på alle syl?
-
-
Prøv å ta kontaktene ut og sett di inn igjen og pass på at di sitter ordentlig. Sikkert værdt å prøve i første omgang
-
Okei
-
Uten om at jeg har skikkelig peiling på detta. Så prøv å luft den ordentlig på nytt og la den stå en 20-30 min etter lufting for og se at den holder seg stabbilt på 90 grader. Vet at disse bmw motorene kan være noe herk å lufte.
-
Kan ikke dette justeres ved et diagnoseapperat ? Hørt noe om at det er mulig på vag biler værtfall. Rett meg om jeg tar feil!
-
Hmm kanskje det er en sikring som har tatt kvelden som mansur sier. Sjekk sikringboksen i motorommet å se om du finner noe som styrer dette.
-
Takk for svar otis Kan nok hende det er noe i det du sier der. Men om jeg kobler til diagnose på bilen kan jeg se om det ligger noe feil inne på webastoen da feks?
-
Er ikke sikkert men er typisk feil på e36 at instrumentene blir dårlig over tid veit jeg. Ene gangen jeg sku skifte pærer så lyste ikke varselampene osv når jeg satt tilbake kontakene igjen. Skjønte egentlig ikke helt hvorfor detta skjedde så jeg tok ut kontaktene igjen og satt di inn igjen og sjekket at di satt godt nok og da fungerte plutselig alt igjen. Merkelige greier men tyder jo på at det er dårlig kontakt i instrumentet eller i selve kretskortet. Men er ikke sikkert dette er tilfellet ditt. Er det kun bensinmåler som ikke fungerer? Alt annet fungerer utenom det?
-
Ta ut og inn kablene en tur til og sjekk etter at di sitter ordentlig.
- 9 svar
-
- 1
-
-
Jo prøvde å starte den opp etter webastoen hadde stått på i en halvtimes tid. Etter 1 minutt ca så ble det fort lunk i bilen egentlig.
-
Den går vel opp til 30 min før den stopper tror jeg? Men fortsatt ingen varme.
-
Slenger meg på den tråden her. Sliter med det samme her at den kun blåser kaldt. Har også haka ut "Independent heating" i computeren. Prøvd både å slå den på med computeren og fjernkontroll uten hell. Hører godt utevendig at den jobber. Klikker i releet og suser framme i motorommet.. kjenner også diesel lukt? Men blir fortsatt ikke varm. Det rare var at den fungerte fint i fjord når vi testet den ut den ene gangen da. Beklager at jeg stjeler tråden din litt Slommerud. Noen som har vært borti dette før?
-
Ja du mener di er mere spesialister på bmw enn mange andre? Ikke missforstå men jeg spørr bare av ren nysgjerrighet.
-
Godt mulig. Hvem er det som da spesialiserer seg for bmw innen for tuning?
-
Vet også at ultimo er seriøse. Så di vet nok hva di driver med der å
-
UItimo klarer å gi 347 hk og 710nm ved datatuning Så da er faktisk ikke dette umulig. om det er 286 hk orginalt? Eller er det nyere årsmoddelen som kom med 286hk? Rett meg om jeg har feil.
-
Haha den der så jeg på facebook Kunne spart seg for di felgene igrunn
-
bsbildeler selger et sånt komplett kit som er for pollering av lykter. Faren min handlet et produktet fra den siden.. Fungerte bra Lurer på om det var dette her: http://bsbildeler.no/?pno=224148
-
Start med diagnose. Det er nok det beste stedet og begynne.. Det med å gjette seg fram til hva det kan være og bytte deller i hytt å pine kan fort bli dyrt
