vegard89
-
Innholdsteller
2328 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av vegard89
-
Ja får håpe det går i orden 👍
-
Prøvd og tatt deg en liten kjøretur og sett om det blir borte da?
-
Har eget diagnose system. Har kun diagnoseutak i kupé siden dette er en 03mod. Bruker bmw scanner v1.4.0 og inpa.
-
Okei. Kjøpte bilen i 2014 så har aldri skiftet noen av disse sensorene før. Men diagnose sier heller ingenting om at det er noe feil på di sensorene. Merker at bilen rykker eller går litt ujevnt opp til 2000/omdr ca ved full gass i høyere gir.
-
Etter det jeg vet så har det hvert mye snakk om at det som vises på diagnose av di tingene der kan menes som både veivsensor eller kamsensor. Så hvis det er feil på veivsensor så kan det fortsatt være kamsensor.
-
Takk for svar begge to. Nei spørsmålet mitt er kan en sensor som dette virke halvveis eller kutter den helt når den først ryker? Tenkte som så hvis en sensor som dette kan være halvveis dårlig så gikk det kanskje annet og lese av verdier eller lignende.
-
Hei. Er det mulig og sjekke verdier på kamsensor og veivsensor med feks inpa eller dis? Noen som vet hva skal disse ligge på ved måling via diagnose? Mvh. Vegard
-
Hei. Er det mulig og sjekke verdier på kamsensor og veivsensor med feks inpa eller dis? Noen som vet hva skal disse ligge på ved måling via diagnose? Mvh. Vegard
-
Innsugsbelgen blir dårlig før eller senere på disse rekkeseks bensinmotorene. Byttet min her en god stund tilbake og der var det sprekk.
-
Ut ifra det jeg ser på gsbildeler så er det forksjellige delenummere på m54 og m52.
-
Hvorfor sku den ikke gjort det?
-
Nei men hvis dette er tilfelle så går det hvertfall på garanti og da er det jo ett fett for deg
-
Dette er såklart normalt. Tar litt tid før olje renner tilbake, så derfor skal du alltid vente i 2-3 minutter før du peiler.
-
Kan være at en av caliperne som har hengt på.
-
Batteriet skal ligge på ca 12.6-12.7 med tenningen av på bilen. Hvis den ligger på under 12 ved tenningen av så er nok batteriet ditt kaputt.
-
Snu rattet helt til venstre også helt til høyre. Gjør dette 4-5 ganger også slår du av tenningen. Når du starter opp igjen så skal denne meldingen forhåpentligvis bli borte. Eneste jeg ikke husker ikke farta var om du begynte fra høyere eller venstre. Men dette står også forklart i instruksjonsboken din.
-
Det høres veldig ut som bakstykket på tenningslås. Dette er vel også en gjenganger på bmw e39.
-
Hvis batteriet til tider får dårlig lading så vil dette påvirke hele bilen. Sjekk lading mens bilen står og går. Kan også være at viftereima di er litt slakk feks.
-
Mine vinterdekk ble veldig utslitt bak. Han på bmw mente at jeg måtte ta firhjulskontroll, det ble bare påpekt i farta da han sku sjekke noe annet på bilen. Men når jeg sjekket lufttrykk så var det 1 bar for lite ca på begge hjulene bak. Når jeg fylte opp disse og byttet hjul litt senere så har jeg aldri hatt problem med slitasje i ettertid. Så riktig lufttrykk har veldig mye og si.
-
http://www.realoem.com
-
Skifte plugger, filtere osv skal en gjøre i blandt på bilen uansett så det er sikkert lurt Ja det er egentlig ikke så lett og se om det er noe sprekker eller lignende i disse slangene. Jeg byttet min her i fjord sommer pga dette og jeg har samme motor som deg. Men kan være at slangen din er like hel og fin selvfølgelig . Ta en liten service på motoren og se om det hjelper på problemet ditt
-
Du har ingen varsellamper? Det du kan gjøre i første omgang er og sjekke falskluft. Sjekk slangen som går ifra luftfilterboks og videre ned til gasspjeld, denne har lett for og sprekke og bli dårlig igjennom årene. Lenge siden du har skiftet plugger? Neste steg er da kanskje og ta en diagnose og se om det dukker opp noe der.
-
Okei kan sikkert oppføre seg litt forskjellig dette. Men spørs nok om det er utløserlageret ditt.
-
Er nok utløserlager tipper jeg. Lyden blir borte når du trår inne clutchen ikke sant? Hvis du slepper den mens den står i fri da kommer lyden tilbake?
-
Legg håndoverflaten over når du har tatt av oljepåfyllingslokket mens bilen din står og går. Da skal du kjenne et svakt vakum hvis veivhusventilasjonen er i orden.
