vegard89

Du må vel av med dørtrekket for og komme til.

Sjekk også fuktsperre. Dette er hvertfall en gjenganger på e46.

Jd32686

Kan stemme godt det du sier der. Tror skivene foran har sittet der en stund fordi på di 2 årene jeg har hatt bilen så har ikke jeg skiftet di ut pga di har sett greie ut. Nei merker ikke noe til dette når bilen er kald men ligger aldri i så høy fart da heller. Kommer nok når jeg bremser mye eller i høy fart sånn at dette skaper mye varmgang. Men hvor mye skal skivene ligge på om jeg må måle di ?

Hei. Når jeg kjører feks120-150 km/t og bremser ned litt oftere enn vanlig så merker jeg risting. Men har aldri dette problemet når jeg kjører vanlig mellom 80-100 km/t og bremser ned til vanlig. Første tanker slår meg kast i skivene. Men da sku vel dette skjedd uansett hastig eller tar jeg feil? Og ja du bremser kanskje litt hardere og oftere når du ligger i en del høyre fart. Men gidder ikke skifte klosser og skifter for ingenting hvis dette ikke hjelper meg. Tar gjerne imot tips fra dere. Mvh Vegard

Må i såfall være første facelift som kom da? Fordi både 2002 og 2003 modellene jeg har vært borti har kun obd2 under rattstamme.

Hvis du har 2002 mod så er jo det utelukket. Da har du ingen diagnoseuttak i motorrommet. Facelift har kun obd2 under ved rattstammen.

Kanskje dette bildet hjelper deg.

Hvis du har eldre bil en 2000 moddel så har du 2 diagnoseuttak på bilen din. En i motorrommet og en under ved rattstammen. Kan være at verksted har tatt feil av dette, og det er ikke første gangen det skjer

Er hydraulisk strammer på e46 m54b22 hvertfall. Ble byttet på min for en stund tilbake.

Nå er det jo kun sensormatte i passasjersete og ikke sjaførsete. Men ser ut som feilen ligger der ja.

Sjekk delenr opp mot gs feks.

Tror ikke det skal være noe problem.

Ville sjekket falskluft også. Ikke uvanlig og få opp så masse feilkoder hvis det er tilfelle.

Har du sjekket etter falskluft? Tenkte og nevne lambda men da er det rart om det ikke skal dukke opp på diagnose. Men er den sånn både på varm og kald motor? Har du prøvd og sjekket live verdier?

Spørs om dem ikke er errorfree i alikevel. Du kan eventuelt kode bort pærevarsel for ryggelys så blir du kvitt problemet.

Hei. Dette kan du enkelt gjøre ved og koble av en og en kontakt på coilen. Når du gjør dette så hører du fort at bilen edrer gange hvis coilen din er i orden. Merker du ingen forskjell når du gjør dette så har du nok funnet hvem av di som er deffekt.

Okei. Fikk opp abs og antispinn etter skifte av bremser og klosser bak en gang husker jeg, så derfor jeg lurte. Men da ble det borte etter litt kjøring. Tror det bare var rattvinkelsensoren

Kan kanskje være beltestrammer også? Men da hadde vel det kommet opp på diagnose regner jeg med.

Ja det er nok lurt av deg. Men den abs og antispinn lampa kom den etter du skiftet bremser og sensor? Regner med at det var slitasjesensor du skiftet.

Hei. Hva var det slitasjesensor du byttet foran? Var disse lampene der før du byttet bremser +sensor? For å gjøre dette enklest for deg selv så burde du nok ta en diagnose. Sparer fort både tid og penger. Angående SRS din så er det veldig vanlig at det er sensormatte som er syndern men i noen andre tilfeller så kan det faktisk være et annet sted feilen ligger også. Abs og antispinn kan ha en sammenheng helt klart. Koster deg ikke mange kronene og ta en diagnose på et lokalt verksted feks. Sjekk også diagnosetråden, der står flere personer oppgitt innen for forskjellige områder som tar på seg diagnose.

Fikk ny pc med windows 10 idag. Bmw scanner fungerer nå etter litt knot. Men viktig at du installerer den driveren som ligger i linken over her.

Kjøpte fra biltema til min e46 for ca 1,5 år siden og dem fungerer faktisk greit enda. Så til og være biltema sine så syns jeg ikke det er ille.

Hva med og ta en diagnose? Om det skal vise seg og være en deffekt lambda så vil vel dette forhåpentligvis dukke opp på diagnose. Ville også sjekket falskluft.

Du kan eventuelt sjekke delenr opp mot gs feks.