Hyggmaister

Er så utrolig enig med det siste Fredrik, og også Oddis, her skriver. Om alle skulle vært moderator i egen tråd, så ville jo hele forumet bli helt anarkistisk..Jeg bruker også å quote av og til, om jeg føler jeg svarer på noens innlegg som i mine øyne, ikke holder mål - slik at de ikke bare kan ta den enkle løsningen og slette innlegget sitt Å kunne slette egen salgstråd vil jo også være litt skummelt i for eksempel svindelsaker..Jeg legger ut en del for salg, får tusen kr inn på konto, og sletter tråden, og vips, så sitter "kjøper" igjen med bare halvparten av "bevis" han ellers ville hatt (nå bare evt PM) Slik forumet er nå, så vil folk fort finne ut om jeg svindler noen, er mitt håp og delvise tro vertfall. Om noen hadde lurt meg, hadde jeg vertfall ikke vært sen om å poste dette og linke til salgstråden, slik at selger i det minste kunne fått litt hard-time.

NOS?

Så foresten ut som ett stilig bygg Har du noen planer om å stive opp karossen? Er vel ganske myke de gamle cruiserne her?

Last opp bildet i rubrikken under "skriv svar", som du nok gjorde, og lim den første av de to tekstboksene inn i teksten Og bildet kommer inn akkurat som her

herregud, sier som andre: Hva pokker skal du med en grisesvær motorsterk SUV hvis man ikke skal kunne trekke henger med de engang? Ture rundt i byen og lukeparkere?

Gromt fra før av jo

Synes synd på bilen Så flott ut... Regner med trådstarter lærte noe av dette da Er heldig, mtp at det gikk så godt som det gikk!

97 model. gått 138 tusen km, har alt utstyret(antispinn, kjørecomputer etc), kun en eier, en 60 år gammel pensjonist:) MEN, var nettopp ute å kjørte og skal inrømme at jeg mista kontrollen istad. Kjørte i en sving jeg vet er lang og slak og holdt fartsgrensa(50), svingte ganske svakt inn og mista grepet på alle 4 med en gang. BREI sladd gjennom hele svingen:P Gjelder å ta det med ro nå ingen tvil om det! Gratulerer med det som høres ut som en pen bil da! Ta godt vare på den, og deg, som du sier

Viktig det som hagenisse sier. Heldig som har 97 mod, denne skal tåle turtallsperra greit, ikke noe problem med kam-smurning på disse. Men la den "smake" på turtallet, og ta gjerne et oljeskift eller to, motoren kan godt være sotet om gammel eier har daukjørt - men det er ikke nødvendigvis sikkert selv om han var pensjonist Angående oljeskift så er mitt mantra å holde seg til det samme merket som har vært på motoren til nå

:shock: fy faen å sleipe folk er!!! Aaaaaarg! Regner med du har fullkasko, men herregud... Mister man foresten bonus ved slike saker?

Ja, meg og kjørelæreren diskuterte den gang poenget med hele høyreregelen..Er egentlig håpløs i mange tilfeller!! Sjekk bare denne herlige illustrasjonen min: Kan noen fortelle meg logikken i at den røde stakkaren må stoppe for den blå bilen som blinker til venstre (for seg selv) - foruten for loven, og gitt at det ikke er forkjørsvei innblandet?

Ja aleks, vi sier som jærbuene: "FÅ HAIM!!" hehe

bra skrevet

Sideparklys er jo helt genialt. Si at du får motorstopp en sen høstkveld, og av ulike årsaker må la bilen stå der i tussmørket langs veien, kanskje også med et gammelt redusert batteri. Sett på sideparkyset MOT veien og vips, så er bilen synlig for alle! edit: uten at batteriet går tomt etter ett par timer

Da liker jeg arkeologi Og kjører en gammel høne

Kom over denne... http://www.nettavisen.no/motor/article2156803.ece BMW imponerer meg nok en gang med effektive motorer, mens hybridbiler og andre stygge japser og koreanere IKKE gjør det. Med slike effekt- og vekt-tall burde de gått nærmest co2-fritt og på 0.2 liter mila Hadde det ikke vært for det jævla avgiftssystemet vi har i Norge, så ville bimmerne vært like billige også. Fiat Punto: 75 hk, 0.47 pr mil og 119 g co2 eller BMW 118D: 136hk, 0.45 or mil og 119 g co2 What's your choice?

Nei, BMWCCN (og de fleste andre vanlige bilklubber) får de strengeste restriksjonene på banene mtp støy. F.eks. løp (STCC/Roadracing etc.) og Gatebil har det mye friere fordi de får bruke av de x antall tildelte løpsdagene banene har, hvor det er støydispensasjoner. Det er ikke så mange dager i året de har dette. ¨Dette er jo egentlig heelt tragisk...Hvor mange er det for eks rundt rudskogen som bryr fletta av seg om man pisker høylytte biler der??? Evt kan man ta eksempel i banen som er planlagt under bygging her på Tellnes ved titanias gruveannlegg i sokndal. Langt pokker i vold til nærmeste nabo, men regner med det blir strenge restriksjoner på lyd også her

8.99 på yx'n på hånes eller søm vet a pokker jeg hva det heter, i går kveld vertfall... Noen som har ei tønne til låns?

Bruker også politiet.net. Bruker å være bra, skrur den på vær gang jeg skal hjemover

Honda s2000 er ikke en bil jeg hadde sagt nei til da..må ærlig talt si at der har man en japse med EN STK GROM sugemotor!!

Holl kjeft!!! Min tikker ikke Den forrige derimot xD HAHAHAAHA!! Skulle faen meg hørt den kaklinga fra rådelagrene!! hohohoho..plutslig begynte bilen å oppføre seg som om den sto i tre gir høyere enn den gjorde, kom nesten ikke opp bakken hjem og så ut på veien å se om jeg fikk den over 4500 rpm i dag da

Jepp!! Hva er prislappen på denne? Har i det hele tatt ikke fått med meg mye om denne bilen. Motor, vekt, kjøreegenskaper? Noen som vet?

Kondolerer så mye... Bra slag du ga ruta foresten - kanskje vi skal sparre?

Kammer er jo også ganske dyrt, men vært det om du liker turtallsvillig motor Sleng på retainere og orntlie doble/sterke ventilfjærer også, også chipper du bilen din opp til å ikke sperre så fort på turtallet (om du ikke allerede har gjort det)

Jajaja jeg gir meg har jeg sagt hehe! Ja, m42 ble levert i e30, med 4 hk lavere enn slik den ble levert i e36. DET er jeg sikker på, så der gidder jeg ikke engang sjekke mine referanser Edit igjen: Ja, den "berømte" m40 som aldri burde ha vært produsert..må være noe av det dårligere som bmw noensinne har stått for desverre, selv om effektuttak var "ok" nok til en 1.8 liter...men feil trykk i topp, dårlig smuring i toppen med følge som slitte kamaksler..ventiler som tikker... uffda... Er en motor som krever litt stell Utrolig at ikke bmw fikk stoppa produksjonen av den tidligere enn de gjorde