Takk, ingen grunn til å vente med oppgraderinger selv om du har ny bil.
Her er noen bilder fra idag etter voks og litt voks pålegging. Selv om det er vanskelig å se noe til shinen i disse bildene
Går nok noen uker ennå tenker jeg.
M5 diffuseren var ikke aktuell for min del, både pga at du trenger fire eksosrør, og at jeg ikke er spesielt fan av utseende på den. Blir litt M5 wannabe, spesielt på en 520d.
Har ikke planer om å lakke den foreløpig.
Har jo bare hatt bilen i 14 dager.
KW har coilovers som passer til biler med EDC også. EDC funksjonen blir koblet vekk og en dings blir koblet til slik at du ikke får feilmeldinger.
Takk for hyggelige kommentarer, senk gjør utrolig mye for bilens totale utseende.
Spørs vel hva du sammenligner med, men jeg synes nå det var vel mye bevegelse i forhold til min senkede e90.
Nei, bare m-sport.
Da var senken montert, justerbare KW v3 coilovers. Førsteinntrykket var at styringen ble mer sportslig og direkte, mer som en 3-serie. Taper litt komfort, men slipper også mye krenging og at fronten dupper ved nedbremsing, som jeg ikke liker.
Er spent selv jeg.
Merker at det er en større bil som ikke er så sportslig (foreløpig iallfall), men samtidig så gjør 8-trinns-sportsaut, idrive, hifi prof og bedre demping av motorstøy det til en stor oppgradering og flott kjøreopplevelse.
Har tenkt litt på M performance pedalene, ellers jeg jeg godt fornøyd med interiøret.
Så i tråden din at de satser på BC felger, så flotte ut de. Går nok noen uker ennå til jeg får mine. Fikk tatt noen bilder idag. Ser frem til hjul og senk.