E.H.D

Synes denne var litt tøff jeg.

Håper 58000kr er veiledende pris, og ikke det du faktisk betalte siden felgene denne gang kostet 24000kr, de kan jo ikke ta 34000kr for dekkene.

Ikke nok med det, til X5 og X6 leveres de i 10" og 11.5" bredde i 21".

Hvis det er org e60 felg, så er de 19x8.5 ET18 og 19x9.5 ET32.

Ser flott ut ja. Har du solfilm foran og org mørke ruter bak, eller er det solfilm rundt baut?

Dette se ut som style 17 org BMW felg. I 7x15 er denne ET47.

Det blir spennende å se hvordan det blir med de felgene. Ser at de er ET30, det er ganske lavt innpress på en e90 LCI.

Ser at ryktene nå sier at F10 M5 får 580hk og 720Nm fra turbo V8'er. Høres jo brutalt ut, men grøsser med tanke på hvilke avgifter dette utløser her til lands. http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=339323 http://www.dinside.no/832902/580-hester-i-kommende-m5

Her er noen felger av merke Alloy Technic. Dette er monoblock smidde felger som er veldig lette. Denne modellen heter Mesh, de har også en som heter B9. 20x 9 veier 9kg og 20x10.5 veier 9.8 kg, slå den. Flere bilder her: http://www.alloytechnic.com/ezboard.php ... ID=gallery

Siden du har facelift (LCI), er den orginale litt annerledes.

Jeg har mer sansen for denne CF diffuseren.

Soltak!

Her er noen "virkelige" bilder av en svart F10. Dette er biler som BMW-ansatte får teste i tiden frem til lansering, såkalt Erprobungsfahrzeug.

Grattis med flott e91. Må si jeg er veldig spent på hvordan det blir seende ut med felg og senk på denne bilen.

Nei, har ikke det. Viste ikke at det fantes til 320d engang, har bare sett det på 335i tidligere.

Her er youtube video av en e90 320d med Quaife lsd. http://www.youtube.com/watch?v=jNN0nCBJWtg

Nei, de er ikke solgt. Hadde tenkt å legge de ut for salg når våren nærmer seg. Skal du ha nye sommerhjul til din e90 kanskje.

Steike, dette var en helt konge 520dat. Utrolig flott interiør og mengder med utstyr.

Godt Nytt År. Tatt kl 23:59.

Om de kommer til å kalle den 535d eller 540d, eller noe annet for den saks skyld, tør ikke jeg si noe om, men jeg synes det vil være merkelig om 306hk'eren skulle være forbeholdt F01. Vil tro den også kommer i GT'en. Time vil sjåvve som de sier i Flåklypa.

Ja, synes planene til Racing Dynamics er det beste je har sett til nå. Dette er jo for USA, og de har bare 535i og 550i. Her er sitat av planere deres. Legg merke til 550i, guffet til 620hp. The Racing Dynamics BMW 550i R50S will boast 620hp (up from factory 407hp). The Racing Dynamics BMW 535i R35 with its N55 single turbo inline engine will receive extra boost to produce 410hp and 383lb-ft torque, achieving 0-60 in an estimated 5.3 sec (.70 seconds faster than the factory model). Racing Dynamics full custom exhaust system. 21" Racing Dynamics 1-piece forged lightweight wheels. Custom suspension setup tuned for proper mating of maximum handling properties and comfort. Will lower the F10 by approximately 35mm. 2 gas struts for the front / 2 gas-pressurized shock absorbers for the rear New rear-locking differential. Racing Dynamics aerodynamic parts for performance and cosmetic improvements. Custom interiors with choices of carbon fiber, exotic woods, patterns and surfaces.

BMW vil helt sikkert komme med en sterkere diesel enn den som står i F10 530d, spørsmålet er bare når, regner med at det da blir snakk om motoren som står i F01 740d med 306 hk og 600 Nm. Det er iallfall min spådom.

Her er bilde av hvordan Racing Dynamics ser for seg nye F10 etter at de har "tuklet" med den. Ser meeeget bra ut synes jeg.

Når det gjelder bakhjulene blir det litt vanskeligere å sammenligne siden jeg har 20x10 med 285/25/20 dekk, og så har jeg målt innpresset til ca. ET38. Med 245/30 eller 255/30 dekk bak, vil du få mye mer dekkstrekk enn hva jeg har. Her er et bilde som som viser at dekksidene er nesten helt rette med 285/25 dekk bak.

Var det hele senterkoppen på felgen som falt av? Jeg hadde gått tilbake til forhandleren og fått meg en ny en, for de skal sitte ganske fast.