E.H.D

1.nov 2014, så ikke så lenge siden.

Ser ut som Avant Garde m510 (ser også de blir kalt Enzo), som nesten alle med 21" på f10/f11 har her i landet føles det som iallfall. Ser at i England så kalles de Ispiri ISR6 som du nevner.

1. Jeg får bare opp kontakter på min, men har ikke satt meg spesielt inn i det heller. 2. For at nye telefoner skal kommunisere best mulig med bilen antar jeg. 3. Min på lett landeveg med 40-70 soner og lite direkte bykjøring liger på 5,8 nå. 4. Det er ikke bare en type service. Den enkleste er olje og microfilter/kupefilter, tipper den koster 3-4000kr. Så har du bremsevæske bytte hvert 3. år, men aner ikke hva den koster. Og så er det storservice på annenhver olje service tror jeg, har hørt den koster opp mot 10000kr. Jeg har selv kjøpt serviceavtale som dekker de servicene som bilen krever de første 5 årene, fikk vite at den kostet ca halvparten iforhold til å betale hver service for seg. Denne avtalen følger bilen. Men jeg er usikker på muligheten til å kjøpe slik avtale på bruktbil, undersøk med en forhandler. Denne

Ser meget blank og fin ut, men er de nye felgene mørkere enn de gamle?

Så litt på finn og noe hadde oransje blinklys, og noen hadde hadde hvite blinklys, men la merke til at de som hadde hvite blinklys hadde også m-pakke.

Flott e46 dette og med digg motor også tenker jeg.

Vossen CVT? Hvilke dekkdim er det? Synes du og at Vorti dekkene er "store i størrelse"?

Digger denne M3'en.

Men milhouse sin er vel ikke matt?

Ja, det er riktig profil. Men lurer på om de dimensjonene har for liten lasteevne for f10.

M-pakke er det du nevner og i tillegg, 18" felger, sportseter, alu. interiørlister, m sportsratt, antrasitt taktrekk, shadowline vinduslister. Ting som koster mer en 40k iforhold til basismodellen.

Kuleste firdørte M-bilen.

Blir aldri feil med skikkelige BBS hjul. Antar det er 8x20 og 9x20, gikk du for orginal dekkdim?

Siden du skal ha xDrive vil ikke M-sportpakken gi en lavere bil, så ingen grunn til ikke å bestille den.

De med kromlist har lyspakke med bl.a lys i dørhåndtakene.

Jeg er ikke fan av dekkstrekk, men til og med 295 Michelin PSS dekk som jeg har på mine 20x11 felger har litt skrå dekksider. Hadde iallfall ikke satt på mindre enn 275 eller 285.

Disse har 72,6 nav så de passer ikke E39 som har 74,1.

På Finn.no? Ikke min iallfall.

Siden det nærmer seg påske.

Uten ha målt nøyaktig før og etter, så tenker jeg den er senket 4-5 cm.

Takk, kjekt å høre. Når det gjelder diffuseren er den lett å montere, kun festet med klips rundt øvre kanten, og 3-4 skruer i plastikken i underkant. Bruker 12mm spacere foran og 18mm bak på de orginale felgene om vinteren. Men om din ikke er senket synes ikke jeg det er så stort behov med spacere foran. Grunnen til jeg har 12mm er forbi min er såpass senket, og fremhjulene på F10 cambrer ganske mye innover ved senking. Og her er bilde av diffuseren før den ble montert.

Hvis det er slik at BMW Norge ikke har tenkt til å ta inn 118d så skjønner jeg ingenting.

P85D tenker jeg.

Hva med orginale 19" 361 felger.

Her er en annen tråd angående felger til F20. http://bimmers.no/topic/766744-hjul-p%C3%A5-f20-gjerne-csl/ Hvilke prisklasse ser du for deg?