E.H.D
-
Innholdsteller
4266 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
9
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av E.H.D
-
Velkommen! Det er gøy (og litt skummelt med tanke på hva det koster) å bestille helt ny BMW. Jeg hadde også valgt mørke ruter bak, og i alle fall oppgradert til HiFi høyttalersystem og DAB radio. Vet ikke om dette er noen du bevisst ikke har valgt, eller bare ikke tenkt over, men det er iallfall å anbefale.
-
Dekkene er Michelin Primacy HP Run-flat 245/40/19 + 275/35/19. -
Har de liggende, men planen er å sette vinterdekk på de, og så selge sommerdekkene.
-
Felgene fikk et oppfriskende lag med Swissvax idag.
-
Her er en f21 med 19x8.5 + 19x10. http://www.baanvelgen.com/blog/bmw-1-se ... 101-wheels
-
Bombe, saken henlagt av Spesialenheten for politisaker... http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... d=10119093
-
Parkerte ved en RS6 fra Sveits.
-
Boltsirkel er jo standard 5x120, og navdiameter er også lik, 72,56. Men innpresset på e65 er ET24, så jeg tipper at spesielt bakfelgene kan ha for lavt innpress for en f11.
-
Sykt blankt.
-
Ja, det er likt innpress på xdrive. Jeg har Michelin PSS i 255 + 295 på 20", kjører nydelig og eneste minus er litt mye støy. Ellers så kan jeg anbefale Nokian Hakka Z i 255/40/19, og nå har du også Nokian Hakka Black i 245/40/19. viewtopic.php?f=6&t=212541&hilit=f11+hakka&start=180
-
Jeg vet ikke hvor stort du kan ha på f20, men orginalt er det 17x7 ET40 eller 17x7,5 ET43 + 17x8 ET53 hvis du har bredere dekk på 17". 18" (og 19") har 18x7,5 ET45 + 18x8 ET52.
-
Jepp, og det var jo ingen bombe, men fremdeles LED blink bak med xenon. Var å så på en lci f11 m-sport idag. Uvant med stort idrive hjul med touchpad oppå, og det store hjulet gjorde det litt vanskeligere å nå knappene foran hjulet så følere ikke at jeg gikk glipp av noe der. Og nå er det mer merker enn noen gang på fremskjermene, m-merke pluss stor stygg kromlist der som sideblinken var tidligere. (tror m-merket kan velges vekk ved emblembortfall)
-
Satser på at disse holder så lenge jeg har bilen. Takker og bukker. Kjempefin pris ja. Takker, er rimelig fornøyd selv også. Takk, synes F10 er nydelige sedaner. Takk, tviler på at jeg setter whiteline lykter, klarer ikke helt å like de. Jøss, så pass. For bare sole meg i glansen av slik skryt.
-
Haha, får håpe du blir fornøyd da. Er disse 20x8.5 ET35 + 20x10 ET40, og hvilken dekkdim går du for? Ser at disse ikke har isoporemballasje i topp og bunn av esken som på mine.
-
^Kult med flere som har HRE felger. Så er det 19" eller 20" FlowForm, og hvor bestilte du de?
-
550d og lav 7er.
-
Har prøvd i kjøre litt i eco pro, og det gir nok en viss drivstoffbesparelse, pga lavt turtall og treg gassrespons. Men har ikke noen direkte sammenligning med comfortmodus. 0,49 er imponerende på langkjøring, hadde 0,57 på siste tank, men det var ikke kun langkjøring, også endel blandet kjøring. Og dette er med 20" dekk, 255 + 295.
-
Innpresset har ikke noe med bilen å gjøre, men felgen. Og innpresset er ikke likt på alle org. felgene. På LCI er standard 16x7 felgene ET31, mens 17x8 og 18x8 felgene er ET34, og dersom du har breiere felger bak er disse ET37 på 17" og 18". Og 19" er ET37 foran og ET39 bak.
-
Hjulene stikker lengre ut bak på e90/91 LCI fordi sporvidden bak er økt med 8mm per side i forhold til pre-LCI.
-
Digger Hofmeister kinken og taklinjen på F10.
-
Ble bare ett greit bilde denne gang etter vask og litt voks.
-
Det hørtes ekstremt mye ut. Har veid både mine 19" orginale felger og 20" HRE felgene med dekk. Org hjulene veide 117,7kg, mens HRE hjulene veide 92,9kg. Så 200kg med senkesett hørtes tungt ut.
-
Riktig så flott f11 dette, og med mye utstyr. Har sett endel f11 med 21" Hartge nå, vet du noe om vekten på disse, de ser ikke spesielt lette ut med de litt tykke eikene, men jeg vet ikke hvordan de er laget (støpt vs smidde).
-
Ja, er vel vanskelig å unngå støy med slike breie dekk. Vorti'ene så ganske feite ut til å være 245+275 på det jeg antar er 9" og 10.5" breie felger. Jeg vurderte såvidt Vorti jeg og, men jeg ville jo ha 255+295 og tror 295 bak hadde gitt for lite strekk og mulig subbing, og så finnes de jo ikke i 285.
-
Jeg er ingen ekspert på X3, men siden det er samme koden bør edc på X3 og F10 ha noenlunde samme funksjon skulle man iallfall tro. 525d kan ikke ha adaptiv drive nei. Har ikke prøvd f10 med edc, men har lest at komfort mode er mer komfort enn uten edc. Kanskje du kan finne info her http://x3.xbimmers.com/forums/forumdisplay.php?f=310