Reef89

http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/

Husk også å søk på forumet (forumregler) før du poster ny tråd da det finnes flere innlegg om dette. Men, du må av med fangeren og vri sensoren ut ( den går kun innover, sett bakfra) plugg ut kontakten og plugg til ny sensor Hver forsiktig når du drar ut fangeren fra skinnene slik at du ikke ryker ledningsnettet, det henger en skjøt rett under høyre baklykt. Skruer jeg husker i farta: Små muttre til å ta av bak lysene. Torx skurer ved bak lyktene (ser det når trekket er vekke) Og de vanlige karosseri skruene inni og under hjulbue.

Det er som oftest blå på BMW, men se om du klarer å se ved å lyse nedi tanken eller noe.

Jeg gjorde akkurat det samme føles som ny bil.

Så ikke at han hadde manuell før nå gikk litt fort isted.

Flott bil ja

Vide og ja eller lydklipp.

Ville heller sjekket kasterstagene, nøyaktig samme problem hadde jeg på min og kasterstagene var boss.

Det er riktig at styringen blir tightere. Motoren jobber på høyere turtall og girer senere slik at bilen oppleves som raskere respons.

Jo det er nok riktig, men syns det blir litt for jalla. Jeg møter nå stadig flere E36 og E46 med altfor sterke ringer, man kan ikke se at det er 4 ringer engang fordi det er for sterkt lys. Kan bruke de som kjørelys om natten Det du ser er to "arbeids lyskastere" som kommer mot deg Jeg synes ikke det er fint. Poenget med ae er jo at det ser fint ut med 4 ringer og fint rundt lys som ingen andre biler har originalt. Bildet av den E46n på s. 1 har jeg installert samme ringene på som er linket og det er perfekt på både natt og dagslys Det ser det heller ikke så ombygd ut.

Bak front fanger skal den være plassert, mener jeg å huske.

Litt på grensen bak ja, men tøft

Åpent ekte KN filter med varmeskjold lager fin lyd.

Velkommen til Bimmers.no. Husk å søk før du poster ny tråd (forumregel) da det finnes flere tråder/ innlegg om dette.

Gå inn på en Statoilstasjon og kjøpt den blå ferdig blandende kjølevesken og hell på. Heter antifreez eller noe sånt

Noen ting kan ryke etter 70år noe etter 3år

Batteriet kan du jo bare måle etter at bilen har gått i sleep modus, tar ca 15min + - (når P lyset er slukket) å se om du har ordentlig hvilespenning En gåen eller snart gåen IBS vil ofte gi en haug med rare feilmeldinger, DTC feil er en gjennganger på det, som forsvinner av seg selv enten nesten med engang eller ved neste oppstart.

http://www.abcnyheter.no/motor/2014/09/18/208156/har-du-forst-provd-det-blir-du-lett-hekta

Husk å søk på forumet før du poster ny tråd (forumregel) da det ligger tusenvis av samme tråder & innlegg.

Flott denne blir bra med planene.

Dette er og blir bra

Det er forskjell på målene, les, evt. bestill her: http://www.ekstralys.no/products/ae-ledkit-til-bmw-e46

Eller google is your best friend on small problems.

Sjekk også om glasset har små sprekket fra steinsprut i hjørner, som er mindre synlig uten å stikke øynene helt inntil lykten, Det kan være nok og til å få vann inn.

Det var litt for at du kunne høre med noen i den tråden i nærheten av deg som kan gi deg en skikkelig diagnose. En slik feil vil alltid ligge i minnet (i dette tilfellet en sensor) og man får den opp feil ved skikkelig program. Som for eks. INPA.