Reef89

Skal du ha sterkere lys så ville no jeg godt for markedets nykommer på hele 6w led!! fåes her: http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=5027 de skal vel passe siden du har facelift lykter.

manualen finnes ikke på norsk desverre. Er idriven din på tysk? den kan endres på språket til engelsk. Owners manual kan du laste ned her: https://www.bmwusa.com/Secured/Content/Forms/Login.aspx

+1

Ligger haugesvis med slike tråder, tips og råd. Søk først:)

Meget fin bil der ja:)

meget ening der ja:) at 850 frode ikke kom var p.g.a sykdom.

hehe har faen ikkje tatt 10bilder til sammen Så her kommer 2, hehe Ett av en jævli grom e36 og ett av bmw rekka, mangla ett par bila da men hehehe Hvem stakk av me premien i dag egentli ? Vet noen det? Den knall orange spider E46n stakk av med *best in show* prisen.

Har nok sikkert bedre hørsel enn det du noen gang kommer til og få. Som sagt så har jeg aldri hørt om det nei, har heller aldri sagt at det ikke er havari på E60/E61. I forhold til for eks volvo xc70 som nesten havarer annen hver uke, vet allerede om 4 som har haverert her i omerådet 2010-2011 mod.

Har no aldri sett eller hørt om havari på E60/E61, ligger vel litt i det siden du ikke finner her eller på nettet. Så havari trenger du ikke å bekymre deg over.

+1

Fin vogn som skriker etter senkt foran og svarte lister

Høres bra ut

Sånn ser det ut, her er min gammle bil med CCFL ringer: om dagen: natten: DIY: viewtopic.php?f=1&t=69783&start=0

Ungdomsstyla hvor? Fet bil

For at du skal beholde den fine looken fremme så tar du og putter i CCFL Angel eyes i de orginale lyktene.

Tenker du på ballasten til xenonpæra?

Har prøvd jeg og

Når er det jo streng tatt mulig og gjøre alt dette uten og løsne lyktene i det hele tatt.

Strøken ja og fine planer

Minimalt med sporing her siden jeg kjøpte litt dyre dekk fremme for og unngå støy og sporing da. Sporing har jo mye av dekkets kvalitet og gjøre. Nei felg valg får du vel egentlig bestemme helt selv jeg er no grådig fornøyd med mine Riviera sølv. Men ikke velg sorte felger på sort bil, det blir for trist.

Er bare 4 torx skruer bak trekkene ved baklyktene, ta ut baklyktene samtidig da er det lettere å dra av fangeren. Så er det vanlige karroseri skruer inni hjulbuen, de ser du når du titter inni eller kjenner med hånden. Så er det bare og dra fangeren bakover på skinnene, men husk og dra forsiktig i begynnelsen så du ikke røsker vekk ledningsnettet til sensorene. Fangeren kan også sitte godt hvis den ikke har vert av før.

Jeg kjører på 245/35 19" fremme og 275/30 19" bak og synes det er helt konge, ligger støpt på veien vertfall samme ved våt eller tørr vei.

til hvilken bil? Min 2005 BMW E60 535, som signaturen min sier. Bilen er produsert etter 02.2005 og lykta er til biler fra før 02.2005. Kjøpte en uten ballast, og merka at det var annen type kobling på ballasten når jeg skulle flytte over fra den gamle.. Du kan jo da få tak i en ballast som er til den lykten som du kjøpte, selv om det er en annen ballast på andre lykten. Det spiller jo ingen rolle sånn sett.

Hvis dette gjelder framme så kan du trykke ut igjen sensorene ved og ta ut grillen og stikke hånda bakom frangeren og trykke de ut. Litt verre hvis det er en av de helt ute på siden, da kan du prøve og ta ned lyktevasker dekselet og stikke en spiss tang eller noe sånt inn bak og dytte sensoren ut. Har gjort det samme selv. Takk for tipset, men det er bak det gjelder... Det er de to på midten som er trykket inn... Da må du nok mest sannsynlig av med fangeren. Enkel sak egentlig.

Hvis dette gjelder framme så kan du trykke ut igjen sensorene ved og ta ut grillen og stikke hånda bakom frangeren og trykke de ut. Litt verre hvis det er en av de helt ute på siden, da kan du prøve og ta ned lyktevasker dekselet og stikke en spiss tang eller noe sånt inn bak og dytte sensoren ut. Har gjort det samme selv.