Reef89

Yes, alt står her: https://bimmers.no/forums/forum/87-koding-og-diagnose/

Den har jo forsåvidt originale skjørt den også, men samtidig ettermontert. Har alltids syns at M-sport kanaler er finere enn "standard".

«Sidekjørtene» eller kanalene som jeg ville sagt er orginalt.

Ingenting varer evig. Hvor mye er bilen gått? Merker du noe ugjenvheter i kassa? lager det ulyder? mange faktorer som spiller inn for å ta flush eller oljeskift. Selv har jeg bare tatt det når jeg har merket ting, treg giring f.eks. På Bilia er det rundt 10k. Ellers må du høre litt rundtom på verksteder, ingen har vel lik pris. Rats er veldig god på akkurat dette.

Jeg har brukt børsteløs uten berøring på Shell flere ganger, ser ikke helt hva som er gale med det egentlig, og vaske hjemme med berøringsvask med en vått og tørke med klut etterpå etterlater seg jo riper .. hjulvasken med børste har jeg også fått, men det er dårlige greier, børstene er jo for rundt 14" felg, noen ganger uten børste og bare dyser med ekstra avfetting osv. det er helt forskjellig fra Shell til Shell, de har jo forkjellige vaskesystemer, programmer, maskin osv. Bilvaskemaskin på bensinstasjon er hos meg bare i nød om vinteren, eller går det mest i disse Laser vaskene som åpner flere og flere steder. Veldig fornøyd der på både jobben og pris i forhold til bensinstasajoner da blien blir endel ekstra "kattevasket" om vinteren. Laser vask har også vaskekort og app.

Ja hadde aldri montert på min, kjøp ny.

Litt usikker på om du trenger NCS/ og eller ISDA-P til programmeringen på en slik sentral. På E- serie kan du bruke bare KDCAN kabel, men når du først ska kjøpe utstyr ville jeg heller brukt ENET, rasker og mer stabilt. Evt. begge deler, jeg har begge og syns det funker bra. Også usikker på om tool32 støtter ENET, har ikke prøvd selv.

Ja jeg bruker selv tool32 og det er det som må brukes for og kode moduler med VIN, andre moduler kan en bruke NCS. Dette gjøres via PC ja. Det skal også sies at dette er krevende tekstbaserte programmer som krever endel læring og forståelse Det er liksom ikke plug and play, men alt er mulig og kan læres.

Hør med BimmerFiks, de ordner det. De har også folk flere steder i landet. Men ja, de fleste verksteder kan ikke kode inn en slik modul. Er den brukt er det ennå værre siden den først må flashes fra gammel VIN til nytt så kodes etterpå.

Da drar du innom en butikk og ser, eller sjekker f.eks. www.biltema.no ..

Pumpe ja, typisk røket når det er feilkode som heter «auxiliary water pump»

Ja skift hele mekanismen. Gjort det selv. Hvis det er slik at viskeren stopper opp på rute, så er det sannsynlig defekt viskermoror (veldig vanlig) bare venter selv på at min skal ryke 😅. En kan også rekalibrere sensoren og skifte relè.

Den har jo lagt ute flere ganger før og. Også blitt postet her. Bra bil og billig, men tungt marked og sikkert ikke bedre med bensinprisene til dags selv om det har vært billigere enn diesel en stund nå.

Forskjellen er at D2S har separat tenner, mens D1S har den fast montert på pæren, passer ikke overens. Pre LCI har D2S LCI har D1S pærer.

Ville nok ordnet det før salg. Ville ikke oppgradert til CIC om bilen skal selges da det er litt jobb samt kostnad.

Du må nok belage deg på og kjøpe en ny, brukt eller få den reparert, finnes folk som fikser disse på Finn.no feks. Kan gjerne kjøpe en brukt også, men jeg ville aldri kjøpt en som ikke var overhalt. Enheten må uansett kodes til din bil for at alt av utstyr skal fungere ordentlig, så sant du kjøper en ny/ brukt.

Om du har CCC så er nok enheten gåen, veldig kjent problem og ingen biler slipper vel unna slik som med bakluke kablingen. Sjeldent skjermen ryker da den kun har som oppgave og vise bildet. Gåen eller dårlig MPM modul kan også lage sort skjerm.

Det er nok helt riktig ^ Hva er bakgrunnen for skiftet? mtp. dette er jo en komponent som sjeldent ryker egentlig.

Søk litt på forumet.. Alt står bla. her: MEN hvis du har 6FL (USB og AUX ved siden av hverandre) så er BMW Invery Airdual det beste. Slipper montering demontering, koding og kabelstrekking for monterting av BT- stream modul. Brukt min nå siden 2019 og det er helt genialt.

Koden skal ligge i filene (når den er fra BMW org. noe som også står i tråden jeg linket til tidligere) en skal ikke skrive den noe sted. Og på USB minnepennen skal vel filene se ca slik ut

Bla litt her

Må ha USB penn formatert til NTFS og minst 32gb. Filen kommer vel også pakket, må pakkes ut før den stikkes i bilen.

Bra det endelig ordnet seg.

Ellers så finner du det på Koed.no og andre sider der det selges BMW deler. Sjekk nr. der så dra til høgger evt. Koed har også endel brukte deler. Husk at ny sentral må kodes til bilen.

Nydelig bil