Reef89

Det er det nok mange som kan. Men vesentlig lurt og nevne hvor i landet.

Kveldens jobb ble skifte av tennplugger og ny veivhusventilasjon. Ser tydelig her at den ene slangen svetter olje: Og ved første berøring for og demontere så knakk det, sprø som potetchips. Disse slangene er jo en svakhet som jeg viste om, men trodde ikke det skulle være så ille. Det positive da var jo at det var lettere og få ut hele røret og ventilhuset. Ny straks på plass og ferdig

Dagens vinterbilder.

Pris på fanger kan vi ikke gi da du ikke nevner hvilken bil dette er snakk om. Ellers kan jeg godt anbefale MPS micropaint.

Kjenner ikke til personen, men ser rett ut det der.

Er symptonene sort skjerm, bare BMW logo, fryser, så er det defekt CCC. Du kan prøve og resette den ved og holde inne volumknappen til den reboter, kan løse midlertidig funksjon. For ordenskyld så er det CD- spilleren vi prater om og ikke skjermen, skjermen har kun jobb og vise bildet. Ny eller brukt må kodes ja så sant du ikke finneren fra samme bil med totalt lik utstyrsliste. Når det er sagt så ville jeg nok vært skeptisk til å kjøpe brukt som ikke er overhalt, veldig stor sannsynlighet for at den også dør på et tidspunkt. Ellers fins det en fyr på Finn.no som overhaller slike med garanti. Søk på Finn. Jack eller noe. Det er for øvrig transistorer/chip som ryker og nye loddes på kretskortet.

Tja, GS eller Koed....

Bare på diagnose. IBS faulty.

Ville no først sjekket opp i hva som faktisk trakk strøm før innkjøp av nytt batteri, men måle last ved multimeter på hver sikring etter at bilen har gått i sleepmodus (ca 17min. ...når P- ikke lyser lenger og ikke rør noen dører) går ikke bilen i sleep i det heletatt så ville sjekket med PC. Husk at skifte av batteri må kodes/ og eller registreres. Hva mener du med Disa? ..Eneste som suser i min M54 noen sek. etter at bilen er av er Justerenheten på innsuget. Edit. Disa ja, samme som Justerenhet. Slår den seg ikke av så ville no jeg bare byttet den, enkel sak. Det er jo plast skovler der og så de har en tendens til og ryke etterhvert. Måtte bytte på min da den passerte 300k.

Ser bra ut det der. Ble flott med grå søm.

Hva sier diagnosen da?

Ja, nå tok jeg bare E6x gruppen som ett eksempel. Ang. Wish så var det litt rart forumlert sist, men det er mye av denne typen: Lysende sideblinkers, 17 stk bøttelykter foran og helst med orange eller hvite parklys i, klistremerker, eksos som har en diameter som et brød osv. Bimmers.no kommer nok aldri til og dø ut av brukere, det er vel heller driften det står på.

Det skal du bare være glad for FB er jo ubrukelig, tenker mest på E60/E61 gruppen. Sluttet og skrive der egentlig (selvom jeg ofte har svaret på spørsmålene). Folk har null peiling, folk spør om det samme flere ganger om dagen, folk viser en feilmelding i OBC og spør hva er galt?, folk spør hvor får man kjøpt deler til BMW?, folk ta ett skrå snapchat bilde av bilen og hva kan jeg få for denne? ..osv. Orker ikke. Gruppen er jo også blitt 94% wish.

Da skal det virke ordentlig, men uten å deaktivere så vil blinklysene blinke ved hver oppstart og innimellom når det ikke er i bruk pga. canBUS "pulsen".

Ser bra ut dette

Som nevnt over

Vet ikke har ikke kjenskap til Icarsoft.

Det må du gjøre hvis det ikke var LED der fra før. Gjøres med diagnose/ code utstyr.

Har du deaktivert pæresjekken?

En stk. kald og skitten syver med helt nye Continental ContiVikingContact 7 dekk som nå har blitt prøvd på alt av føre som veien kan ha og for noen dekk! ✔️

Styreenheten er som oftest gåen vis P-knappen blinker når PDC er aktivert. Ellers er det som oftest brud i en eller flere kabler i skjøten ut fra bagasjerom og ut til fanger, fanger må av. Ellers vil jo en ordentlig diagnose fortelle feilen så en slipper og bytte ut deler på måfå.

Det kan være så mangt at det bare blir gjetting, ta diagnose og så ta det derfra.

Ale lys blir styrt via FRM modul.

Trenger ikke å kode. Eneste en må gjøre er å stille kl og dato.

Som nevnt over, syns og det er rart folk bruker det ennå når det er så kjent at det duger ikke på diagnose.