Gå til innhold

Reef89

Medlem
  • Innholdsteller

    10801
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Reef89

  1. Ja, som jeg nevnte i mitt inlegg. Når viften tuller = at den snart ryker. Man skifter da begge deler da motstanden henger fast på selve vifta. Det er endel jobb som en helst kun vil gjøre det en gang.
  2. Jeg bruker disse som DRL ja. På E60n så har jeg fjernet tåkelysene, på F01en så har jeg orginale LED tåkelys og med disse pærene er der full match på fargen. Får igjen lokket på begge bilene.
  3. Du har stilt alle strekene i idrive på max varme? og ny/godt med kjølevæske? Blåser viften bare sånn innimellom? ..i såfall er det vifte og motstands bytte neste.
  4. En får får feilmelding ja, men det beste da er jo bare å deaktivere pæresjekken. Tja, tar ikke så lang tid. Som oftest kommer det før estimert tid som eBay har lagt inn. Har heller aldri opplevd noe trøbbel med sending, skade etc. er min erfaring, men jeg kan jo ikke prate for alle .
  5. ..og du dugg eller knirke interiør kjenner jeg heller ikke igjen på mine BMWer...
  6. Skal du oppgradere til LED så er disse å anbefale av markedet nå: https://www.ebay.com/itm/254197203504 Disse har jeg på begge bilene nå og er det beste så av dagens, hvitt, sterkt og like stor som en halogen pære uten motstander og drit. Jeg har jo nå nærmere 100 forskjellige LED pærer i verkstedet, jeg driver jo å tester. Ligger egen tråd om dette også her inne, men den har dødd ut nå da slike pærer selges overalt alle fikk tak i osv.. slik var det ikke før.
  7. Som nenvt over, men det ligger jo en milliard innlegg/tråder om dette fra før, bruke søkefeltet Ellers er det slik: 1. Pre-LCI med halogen: Fire T10-pærer 2. Pre-LCI med xenon: To spesialpærer (63126929309) 3. LCI med halogen: To spesialpærer (63127187952) 4. LCI med xenon: To H8-pærer.
  8. Details. Ser urbrukt ut og fra 2020, men dette er år 2004 og brukt 308 tusen km.
  9. Ser bra ut:) men som du nevner selv "denne skal se clean ut" ..da er i hvert fall første bud og få på nye orginale emblemer.
  10. Da ville jeg ordnet det. Ikke 100% sikker, men ting skal jo virke, mot CAS osv.
  11. Hvis skjermbildene er fra din bil så. Men ting og sjekke: Er bilbatteriet i god stand? Er nøkkelbrikkebatteriet i god stand? Hvis begge er drenert, kan dette være en sannsynlig årsak. Hvis ikke, prøv og tilbakestille den enheten- trykk og hold volumknappen inne i 30 sek.
  12. For øvrig så har du M-ask og ikke CCC.
  13. Samme fra KOED, LCI også, dele nr: er 67128362154
  14. Ja, beste er nok å holde fartsgrensen.
  15. Da må du kjøpe original M5 fanger. look like ble jo levert med tåkelys. Ellers kan du lage deksler selv, jeg har ikke tåkelys lenger på min E60 med m-sport fanger. De er dekslet igjen, selvlagd.
  16. ^ ja vært lenge, bruke søkefeltet.
  17. Det er BMWs delekatalog der finnes alle delene bilen er blitt satt sammen med. Koed.no. GSbildeler.no osv. Ellers hadde jeg aldri orket og leite etter gamle fjærer, sett på orginalt eller nye senkefjærer. Er bilen senket så skal det står et nr. i vognkortet, for og finne type.
  18. Ny fjær finner du enkelt i ETK. Kan jo være lurt å bytte begge når en først er i gang. Begge er jo like "slitt".
  19. Hvis AUX pumpa er gåen så ligger det feilmelding på den. Det vil heller ikke komme varm luft når du trykker på REST knappen.
  20. Ligget lenge ja, den blir jo aldri solgt slik den ser ut nå (forhåpentligvis).
  21. Youtube som nevnt, veldig bra egentlig. Eller søke- lese på forumet, da det ligger haugesvis av slike tråder fra før
  22. Glasset er lim og det er en veldig operasjon og dele lykten. Det som går an er og ta en tynn klut og stappe inni lykta der H7 pæren er også bruker du en tynn pinne av noe slag så tørker du med den på innsiden, bruk en nebbtang til og ta ut kluten igjen.
  23. https://www.drm24.no/blalys/fryktet-bilbrann-skulle-spre-seg-til-hus-var-full-fyr/123769
×
×
  • Opprett ny...