Reef89

Bra du ble fornøyd da

Flott liten tass det der Nydelig farge. Blir også veldig bra med planene. For øvrig enig med det awt nevner over.

Hvilke Ae kjøpte du? så rimelig svake ut Ellers fin bil som blir ennå bedre med planene

Riktig innstilling

Ååh liker at du brøyter Gjør selv det om vinteren og nå når vintergummien kommer på så blir den ennå lavere også. Lavt <3

Ja det er stive priser så lenge fangeren er lakkert en annen farge fra før. Billigste er jo vist fangeren er helt ny, da er det jo mindre for arbeid. Men priser varierer så sinnssykt så er egentlig ikke vits å lage tråd om det da det beste er å høre med forskjellige lakkverksteder.

Gratulerer ja med en fantastisk bil med riktig farge Flott utstyrt også

Ja det er mulig, for da min sensor foran tok kvelden så slo den ut hele systemet som en julelys lenke.

Nei vist en eller to er gåen har det ingen innvirkning på resten sånn sett, men systemet fungerer ikke altså man får opp PDC failure og varseltrekant i speedo, men når du rygger inntil en vegg så skjer det ingenting på skjermen, man bare ser bilen uten noe hindring foran og bak. Slik er det ihvertfall på min bil. Skiftet en sensor foran her i sommer. Alle tikket uten om en. Og da fikk jeg ingen pipe lyd eller farger på skjermen når jeg rygget inntil en vegg.

Når en sensor er gåen så slår hele systemet ut. Kan sammenligne det med gammel juletre belysning, der slukker alt vist du dra ut en pære. Sensorene er likevel operastive i en slags nødmodus som gjør at du kan finne ut hvilken som er gåen, men du vil ikke få noe deteksjon på skjerm når du rygger inntil eller kjører inntil en vegg. Som Saltkjelen skriver så kan du legge øret inntil alle sensorene etter du har trykket på P knappen og lytte til pulserende lyd, den som er stille er gåen. Kan så klart også være styreboksen også, men det er heller mer normalt at en sensor tar kveld. Selv har jeg tidligere hatt PDC failure, men alle sensorene virket, fikk lånt meg en annen styreboks, men var samme feil og da var det brudd i en ledning på bak fangeren ikke selve ledningsnett til sensorene, men i skjøten mellom fanger og karosseri. De eneste sensorene du klarer å bytte uten å demontere fangerne er de to i midten foran, da an du ta ut nyrene og stikke hånda nedi og dra den/de ut. Litt kommlete, men det går. (selv gjort dette) Systemet trenger heller ikke å resettes på noe vis når du har byttet sensor/er eller styreboks.

Flotte vinterhjul det der ja. Har du fått ordnet ae eller?

Siden DU sa det lyser dårligere med LED så er du meget etterkommen. Som sagt så lyser en 50w LED pære bedre enn en original OSRAM 50w halogen! som da er egentlig grådig logisk at man ser bedre. (nå snakker jeg om mine egne tåkelys som er rene og ikke fukt skadet som demper lysstyrken. Skal jeg bli blendet og se stjerner så må øret mitt ned i asfalten og øynene mine må se rett inn i lyset. I motgående bil sitter man høyere

Flott bil blir nok bra med planene ja

Meget pen bil ja

Ble veldig bra med listene ja

Ser man det ja, ble flott fått lys ved dørhåndtakene du og ja Veldig fint.

+1 og ringer (som blir finest) finner du på side 1 i LED tråden.

Heldigvis gjør man ikke det i forhold til å bruke ekkel xenon ombyggingskit. Og jo man ser bedre. www.brilleland.no har gratis synsundersøkelser (ifyouneed) Har for øvrig målt 50w med en vanlig original halogen pære og den lyser faktisk dårligere.

+1

jo

+1

Hehe du klarte det ja xD Men ser jo bra ut da med at det ikke lyser oppe hele ræven

Om det faktisk er 100% 50w er vel tvilsont, samme gjelder 25w fra dybvik. Fra erfaringer så er dybvik meget treg med å få inn andre varer, det fåt nok sikkert inn 50w også, men det tar nok sin tid. Uansett er du på jakt etter skarpt lys, hvitt og alt en pære så går du ikke for 25. 50 er nok sterkere uansett hvor mange watt som forsvinner. Skal du ha ennå mer lys så venter du til updaten her som snart kommer med 80w cree chip q5 pærer. Det blir da bilder med 80 kontra 50w. Jeg kan si så mye allereder at jeg kan se at 80en er sterkere enn 50 da 80en har tykkere chiper og flere.

Kan vel nesten gatantere deg at ett bilverksted eller BMW i heletatt vilngjøre det. Man endrer jo en instillingen i bilen originale system. Det liker nok ikke BMW. Kode vekk ting som det må nok helst gjøres selv og man må jo da så klart ha kode/ diagnose utstyr. De motstandene skal funke, installerte de pærene og motstand her tiligere på en E39.

Ja blir update så fort jeg får pærene. Nei jeg bruker ikke motsand da jeg for lengst har kodet vekk pæresjekken og slipper det drite