KireS

Det er godt å høre var det sportsunderstell på den? Jeg droppet det siden jeg liker litt mer comfort og en 316 blir ikke noe sportsbil uansett. Det var adaptive drive pakke den jeg prøvde. Kjent veldig godt på understellet når man valgt i mellom funksjonene. Men det var manuell gira. Den følt jeg ikke passet inn i bilen også er det mindre baksete plass på f30 en det er på f31. For vær gang men gir full gass og holder gass i 2sek så blinka antispinn lampa. Var bar asfalt og 3+ grader. Er det sånn til deg også? Nei jeg har ikke merket noe til det. Hørt flere som har vært borti dette med en type vinterdekk. Men nå har nok jeg vært overforsiktig med innkjøringen også så ikke gitt på så altfor mye heller.

Det er godt å høre var det sportsunderstell på den? Jeg droppet det siden jeg liker litt mer comfort og en 316 blir ikke noe sportsbil uansett.

Takker for det! Som du sier så er det ingen racer bil, men jeg synes det fungerer overraskende bra! Det er jo en 2 liter i den så den er ganske sterk. Oppleves absolutt ikke masete sammen med automatkassen,den giroer silkemykt og tenker aldri over at det er for mange gir. Anbefaler deg å teste en. 320 går selvfølgelig endel bedre men til min kjøring (9 mil til og fra jobb) hver dag i trafikk savner jeg ikke noe mer.

Denne må vel være et veldig bra alternativ, veldig god pris! F30 328i http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=39908296

Tusen takk

Jeg dro bare innom et bmw verksted. De tok bilde av rusten og sendte inn til BMW. Husker ikke hvor lang tid det tok før jeg fikk svar men alt ble godkjent. Så jeg har gode erfaringer med rustgrantien.

I forhold til e46 som jeg hadde før er denne selvfølgelig mye bedre på alle punkter og det skulle bare mangle. Comfort, kjøreegenskaper, veistøy osv er mye bedre. Når det kommer til størrelse er ikke bagasjerommet så veldig mye større men plassen i baksetet spesielt er mye bedre. Svoger har en E61 og det var ganske lik benplass men bagasjerommet er ca 10cm kortere(fant måling på nettet så ikke sjekket selv). E91 har jeg aldri kjørt. Modern har en e39 , kjørte den uka før jeg hente denne bilen. E39 og F31 er to veldig forskjellige biler. E39 er en veldig komfortabel bil men er litt som å kjøre i en båt synes jeg, veldig duvende og myk(original 98 520i med ballongdekk). Er lite tvil om hva jeg synes er best å kjøre Veistøy er kanskje litt bedre på E39 men det er uansett ikke mye om å gjøre. Angående plass så er det hvertfall bedre plass i min bil i baksetet enn i modern sin men dette er sedan, vet ikke hvordan Stv er. PS(Så du spurte angående plass i en annen F31 tråd, derfor jeg skrev om det;)) F31 kan sterkt anbefales, blir mer og mer glad i bilen! Hvis du er bekymret over plass så lån deg en bil slik at du får testet det. Den var vokst endel som alle andre biler nå om dagen.

Aha, ja den løsningen var veldig dårlig! På gamle bilen kunne jeg sette dunken på hodet og det rant ikke over, det funket særs dårlig på denne.

Ja,den begynte å mase om at det var tomt de første dagene etter det. Men ikke vært noe på et par dager nå. Hørt dét er ganske utbredt, har du hatt det samme?

Eksempel på F30 335i http://www.mobile24.no/details.htm?id=1 ... =〈=nor Ville vel gått for en sånn med de kriteriene du kom med

Har lagt merke til at vifte hastigheten på klimaanlegget mitt øker ikke når det står i auto. Det vises hvertfall ikke i displayet som det gjorde på e46'en jeg hadde og jeg hører heller ikke noe til at viftene blir skrudd opp. Hvordan er det i din, skal det være sånn?

Grattis med veldig flott bil

Fikk god hjelp vettu

Grattis med utrolig fet bil!

Da har godbilen fått seg en liten vask .

Skjønner jeg godt, nydelig bil!

Da har jeg vært ute og fått testet bilen litt mer og jeg blir veldig imponert! Motoren fungerer overraskende bra, bra moment og drar fint. Føles veldig mye sterkere og sprekere enn den gamle 316i jeg hadde. Legger ikke så mye merke til knatringa når jeg kjører i fart men på tomgang bråker det endel så da er ikke start stop så dumt:) Det var veldig morro å se hvordan lysene styra og orga foran bilen i alle retninger, eneste er at den kunne skrudd på langlysene litt kjappere enn den gjorde. Utseende på bilen blir jeg mer og mer glad i, synes virkelig de har truffet innertier på på eksteriør og interiør! Sitter og gliser når jeg ser meg rundt under kjøring Synes bilen er veldig stille inni også, mer enn jeg husker under prøvekjøring(men det kan skyldes dotter i øra fra afterski i helgen...) Alt i alt er jeg fantastisk fornøyd og kommer nok til å bli veldig glad i den! Bare å glede seg til jeg kan sette på M sport felgene til våren

Takker! Ja verden har jo ikke stått stille siden den ble lanserte akkurat. Men skal for all del ikke kimse av e46, var en veldig god bil det. Skal utover på røyse i kveld så jeg får testa de adaptive lysene ordentlig

Tusen takk, veldig hyggelig klubb å være med i

Takk takk

Da ble bilen endelig hentet hos forhandlern i går og jeg er strålende fornøyd ! Har vært uten bil i 3 uker også så derfor smakte det ekstra godt å endelig få den. Var så ivrig når jeg skulle hente den så fikk ikke tatt noe særlig bilder men skal få tatt flere etterhvert. Rakk bare å kjøre bilen hjem i går men må hvertfall få tatt en tur i kveld så jeg får testa de adaptive lysene. Edit: Som Fredrik påpeker nedenfor. Det var virkelig noe helt eget å dra å hente en kliss ny bil jeg har spec'et opp! Det jeg føler virkelig er stas er at alt er så nytt og fresht, slipper å sitte å lure på hva som skal ryke neste gang.

Har sett endel eksempel inne på DCN.no der de flekklakkerer og polerer det ned, skal være god for å se skaden etter det. De har en jobb ønsket seksjon der du kan legge ut bilde og høre om noen kan fikse det.

Det er nå sånn med alt man skal selge. Jeg ble kvitt bilen min på 2 dager når jeg solgte den tidligere i måneden. Da snakket alle om at markedet var så treigt. Men priser man bilen etter markedet så blir man kvitt bilen.

Litt på siden, men ganske mange vet ikke at en moderne BMW faktisk bruker mindre drivstoff hvis man motorbremser enn hvis man triller i frigear (f.eks inn mot et lyskryss). Forklaringen er at motoren på tomgang bruker mer drivstoff enn om den motorbremser med reduksjon i drifstofftilførselen. BMW vurderer at forskjellen er 2-3% av totalforbruket av drivstoff. Stemmer dette? På bilen jeg snart får kobler den ut giret og triller fritt i bakker for å kutte drivstoff. Rart at de Gjør dette hvis det fører til høyere forbruk.

Fy fanden for noen biler