spacer har ikke noe med dekkdimensjon å gjøre. Spacer endrer kun ET på felgen.
Ja jeg er klar over det, men hvis dekkene står på lik linje å du endrer ET på en aksling står de ikke på lik linje lengere.
Det kan sammenlignens med forskjellig dekkdimmensjon.
kan ikke sammenlignes på samme måte nei, som han under deg sier så er det rulleomkretsen som er problemet på ix.
såvidt jeg ser så er det ikke senterdeksel på de felgene (dvs dekker til bolthullene),
og det styggeste jeg vet er når man ser ørten hull på felgen som ikke er i bruk, blir så "billig" løsning, dog greit om man har et deksel utapå.
har et sett 15tomm zender felger med noengrove piggdekk på, masse pigger og mønster.
sitti på e30 så passer,
har og frontrute liggendes.
i østfold, send pm om int, vil ha litt for felgene da, er nesten nye dekk,
Var dette egentlig noe bra svar?
Du kan
a) Høyglanspolere kanten.. http://www.detailersclub.no/forum/topic ... aluminium/
levere felgene til forkromming og deretter lakkere senteret.. http://www.centrumfornikling.no/krom.htm
Høyglanspolering er nok den enkleste og rimeligste løsningen!
krom-lakk har jeg tilgode å se noe bra resultat med. Du kan f.eks kjøpe "chrome-lakk" på biltema. Denne oksiderer i kontakt med hud(står på boksen) samt at den ikke ser så sykt bra ut fra før av heller..
nei, men heller ikke det dårligste svaret
får chrom lakk som ser bra ut, men er ikke bare bare å få til, er mange produkter i plast som er chromma fra fabrikk, og det er ikke metallbelegg da elektrolyse (eller hva nå chromm prosedyren heter igjen) ikke funker med plast som ikke leder strøm.
man begynner med en felg som er chrom, så lakker man alt bortsett fra kanten.
men er en annen måte og, det er å polere kanten heller, blir ca samme resultat. men ikke like holdbart.
finnes og lakk som ser ut som chrome, men er ikke lett å få til bra uten å være proff.
såvidt jeg vet så har vell lysreglene blitt endret, så det er godkjent med usa farger,
men om dette kun gjelder amerikanske (bygd i usa) biler vet jeg ikke,