Tror det er tvilsomt gitt.. Er vel vanskelig å få en bil med knekte ventiler å plutselig fungere, for deretter å bare gå på fem igjen etter en liten stund.. Knekte ventiler er jo knekte ventiler.. Uansett hvor lite bøyd de er blir det jo ikke bra igjen en liten stund?
Jeg støtter coil teorien.. Smeller det i potta når du gir på? Fjusker den bare mellom ett spesielt register? Kan du gi gass sakte oppover hele registeret uten at det skjer noe? Hører du en spesiel tikkelyd i motorrommet, som når gnist eller elektrisitet slår over i toppen?
Har du sjekka om det er vann ved hjernen, eller om denne lukter svidd? Er det bedre når motoren er kald?
det begynte med toppakninga og endte opp med knekt ventil,
samme symptomer som han her bare at tilslutt så ville ikke min fyre på mer enn 5 pga knekte ventilen
får legge til at dne røykla som bare F da, så ut som at jeg hadde montert røykmaskin i bilen