Gå til innhold

janerik171187

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    5827

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

 Innholdstype 

Alt skrevet av janerik171187

  1. janerik171187
    driver å sliter med temperaturen på e30'n har ny vannpumpe, radiatoren er nettopp byttet fra en bil som fungerte fint med den radiatoren. har prøvd å jekke opp bilen slik at den står i oppoverbakke så lufte, hjlp litt men truer fortsatt med å koke. viskosevifta fungerer, hører at dne kicker inn og blåser mer. noen som har noen aning om hva problemet er? prøvde å ta ut thermostaten men hjalp ingenting omtrent. problemet er løst
  2. janerik171187
    2skruer evnt muttere og en slange, så er det bare å lufte:P
  3. janerik171187
    samme skjedde med e30'n min, var slavesylinderen som lakk da ta å fyll bremseveske, pump med pedalen (clutch) sjekk om den blir bra da, evnt om dne lekker mye så sjekk etter om det drypper under bilen sånn ca midt på kassa.
  4. janerik171187
    må være til en m20 vil jeg tro. hvis du skal ha panna på en m50 som du skriver så må du ha fra en m50 motor til e34, m20 panne passer ikke på m50
  5. janerik171187
    har en 320 jeg kanskje vil selge, er usikker egentlig hehe gått 305000km men motor har gått 230000km, den går bra ivaffall send pm om int
  6. janerik171187
    kan fort være en dyse, var det på min 323. ledningen hadde røki, enkleste måte å teste det på er å prøvebytte 2 dyseplugger, men husk, de 3 første og de 3 siste dysene er koplet sammen, så om f.eks syl 1 fjusker så må du kun prøve en av pluggene til 2 eller 3 ikke 4,5,6. og motsatt
  7. janerik171187
    min e30 har org viskose ennå, gått 320000km, funker fett. har bare måttet byttet selve vifta pga et lite uhell som innebærte at litt blader knekte.
  8. janerik171187
    dette er grunnen til at jeg er glad jeg kjører firmabil til jobb og ikke min egen. ikke at bilen min er så spesiell men alikevell si fra hva taksten blir da
  9. janerik171187
    lønner seg å legge ut bosch nummer om du har
  10. janerik171187
    ville anbefalt å skaffet riktig bånnpanne ivaffall. hvis du er riktig uheldig holder det at du kjører litt hardt over en hump og du slår hull i panna.
  11. janerik171187
    er derfor vi har noe som heter vinterdiesel og noe som heter sommerdiesel. var et problem i fjor, at folk tanket på østlandet hvor det var mildvær, da fikk de sommerdiesel, men de kjørte oppover på ferie (tror dette var i påska) så stoppet bilene (noen av de ivaffall) pga kulda der oppe. tror det er parafin de heller nedi på vinteren,
  12. janerik171187
    har og en m20b20 motor, må settes sammen da, men alle deler er der. ny toppakning følger med. er blitt pusset opp litt, dvs lakket og litt div.
  13. janerik171187
    har en m50 b20 motor som de fleste delene som trengs for å sette inn i e30 følger med på, dvs det du trenger er motorfestene, ellers har jeg bånnpanne ogoljesil fra e34 som følger med. girkasse fra e30 passer,
  14. janerik171187
    det de skulle gjort når de byttet er å tatt bunnpanne og fester fra gamle motoren, er vell ikke å anbefale at bånnpanna subber, men skader vell ikke sålenge det ikke er så mye, men kommer vell til å bli hull ettervert
  15. janerik171187
    er de brede i størrelsen? bruker 46\47, alt etter bredden så
  16. janerik171187
    hva gjorde du for å få ut de gamle foringene? og hva brukte du for å få inn de nye? jeg brukte makt via andre enden (om du skjønner) da ble brua 5cm breiere, endte opp med å kaste dne og få tak i nye:P byttet foringene på de, passet rett inn. det jeg gjorde da var å brenne ut de gamle foringene istedet, mye enklere fant jeg ut
  17. janerik171187
    trenger ikke løsne toppboltene nei, de strammer ikke over akslene til vippearmene, holder kun toppen ned mot blokka de. + løsner du de så må du bytte de (er strekkbolter) i verste fall må du bytte toppakninga og. (sånn egentlig så må man det))
  18. janerik171187
    såvidt jeg har skjønt så er det elnge siden bmw har gitt ut papirer. så derfor begrenses hk stort sett til det meste som det aktuelle karroseriet har blitt levert med. jeg skal selv godkjenne en e30 323 med turbo, men da blir det å godkjenne med hk til enten 325 eller m3\alpina e30, spørs hva jeg får tak i.
  19. janerik171187
    prøvde å ta bilder igår, men ble bar svart tar bilder lørdag når det er lyst jeg
  20. janerik171187
    har ikke et telefonnummer vell?
  21. janerik171187
    trodde det med b25 selv, men han som har motoren var sikker på at det var b23 blir vell fort litt komplisert nå da ja.
  22. janerik171187
    pumpe koster 5-600kr på biltema btw hehe
  23. janerik171187
    tar bilder imorra jeg, skal ikek ha så mye for bilen heller, litt kollisjonskadet foran, men ikke så gerlig at det ikke går an å fikse (snakker om det senere evnt)
  24. janerik171187
    skal da mest sdannsynlig bytte motor for en kompis, han har nå en 96mod e36 med m52b20 motor. men han har en m52b23 99mod motor han vil ha inn, denne er da fra en e39 med automat. han tenkte da å bruke kassa fra e36 så han får manuell. hva må gjøres for å sette over? er vell kanskje snakk om no startsperre elns?
  25. janerik171187
    langt har pumpa gått? de fleste jeg har vært borti ryker på ca 300000km ikke kjøp biltema pumpe ivaffall ryker fort er på min 5'te nå, får byttet på garantien hele tia, så er ikek så farlig for meg, men gidder ikke kjøpe ny der lenger
×
×
  • Opprett ny...