Gå til innhold

janerik171187

Medlem
  • Innholdsteller

    5863
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av janerik171187

  1. mer deler kommet mteck1 spoiler kan hende dette blir montert etterhvert, enten på denne eller 323 turboen ivaffall blir nå ivaffall 51mm fjørben framme, så har skaffet et nytt et, bare andre siden igjen da (tar gjerne imot tips til et greit et)
  2. sendt deg en pm skal få fiklet litt på denne i helga tenkte jeg. kjøre litt og er jo eu ok i en mnd til ca
  3. handla meg nytt understell, brukt da men med tuv fk etellerannet coilovers får dog se om det blir på denne eller om 316 brått fikk seg blodsenk (spørs om 5 bolt eller ei på denne)
  4. erfaringer med herbalife noen begynt å trene se
  5. Skal gå det. Er bare å kakke av abs ringen evnt
  6. Har en tds bakstilling uten diff Touring mem passer. Går billig befinner seg i østfold
  7. skal nok bare fikses så den er funksjonell, tar "oppussinga" etterhvert som jeg kommer over evnt greie deler til ok pris
  8. At rattet er lett er nok pumpa. Hadde m50 i en e30 før Aldri hatt så lett servo på e30 før. Men var ikke ustabil av den grunn Så burde nok ta en hjulstinningskontroll
  9. Slark i div forstillingsdeler gjør gjerne at bilen blir ekstra "løs" ved sporete vei. Så ville sjekket opp det.
  10. er nok brekkskoa som henger fast i slitekant i trommelen (inni skiva) løsningen da er enten nappe av og håpe man ikke ødelegger noe eller prøve å få løsnet stramminga il belegga eller waieren mest mulig.
  11. at en 1972mod 1600 touring er tyngre enn en 1985 e30 316 med automatgir hadde jeg ikke trudd hele 55kg tyngre og. e30'n veier 990kg uten fører. trodde gamle biler var lette jeg er noe å henge fingra i ja har 2 slike prosjekter nå som innebærer bare at den skal funke i hovedsak, (og rustfiks da)
  12. at en 1972mod 1600 touring er tyngre enn en 1985 e30 316 med automatgir hadde jeg ikke trudd hele 55kg tyngre og. e30'n veier 990kg uten fører. trodde gamle biler var lette jeg
  13. bruksveteran = forbruk lavest mulig og minst mulig mekking utover vedlikehold
  14. har fra 520. send meg nummeret på lmm så skal jeg dobbeltsjekke at dne er lik
  15. ny motor hentet, med manuelt gir, men jeg kommer nok til å beholde automaten en stund 318i motor, dvs 100hk istedet og innsprut 5 trinns kasse (skal være ivaffall)
  16. planene er å sveise kanalene, og generelt fikse det jeg finner av rust rundt der. ellers så er det å finne et ok orange panser, er greit med rust på dette ser kanskje ut til at det blir m10b18 innsprut heller, (100hk) noe mer økonomisk og enklere å bruke da blir bruksveteran dette, men begrenset med kjøring på vinteren da.
  17. Tar det for 500 jeg. Trenger på 316 min
  18. da har sjefen bestilt seg en til "kona" så skal vell få lurt meg til en prøvekjøring etterhvert
  19. sarpsbog, østfold, har fler bånnpanner
  20. Tror jeg har m21 i e28 fester evnt. Har ivaffall 2typer så det ut som.
×
×
  • Opprett ny...