
aottesen
Medlem-
Innholdsteller
1411 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av aottesen
-
Vurderer å bytte motor (M54B22 --> M54B30). Noen som vet om jeg kan bruke WinKFP eller SSS Progman til å få ny motor til å starte? Jeg må ærlig innrømme at jeg er totalt grønn på dette her, men jeg har forstått det slik at DME (motorstyre-enheten?) må selvfølgelig ha nye verdier, og EWS (start-sperre?) må kodes på nytt for å forstå at det har dukket opp en ny motor?
-
Ingen?
-
Har sittet og dagdrømt litt, og bladd gjennom realoem.com for å sjekke forskjeller mellom disse to motoriseringene. Etter det jeg klarer å se, er det kun to ting som er forskjellig. Differensialen og bremser. Er det noen som kan bekrefte/avkrefte dette? Vil jeg kunne bruke differensialen fra B22'en? Bilen nærmer seg fort 10 år nå, og bildelsbasen.se bare skal ha 12-15 svenske lapper for en M54B30. Er det verdt å bytte, om det kan gjøres for rundt 20.000,- ? Noen som har prøvd B30? Er det markant kvikkere enn B22'en?
-
Var akkurat det jeg også konkluderte med. Eneste jeg finner på Google er salgslinker fra eBay. Har "brent" meg på å kjøpe Kina-LED fra norsk nettbutikk også, jeg. De var riktignok bare 5W, men skulle være ultra- både det ene og det andre. Men, 25W MÅ jo nesten være kraftig? Med mindre det er peak-effekten de selger på..
-
Da er det fanden meg feil i vognkortet mitt... What to do?
-
Bumper denne...: 25W Cree LED Halo Ingen som har erfaringer med disse? Ser jo voldsomme ut (alle andre på markedet er 3-7W).
-
Noen som vet hvilke dimmensjoner E60 (henholdsvis 520i) pleier å være registrert med? Kom til min forskrekkelse over vognkortet forleden dag, og la merke til at maks dekk str/dimmensjon var 225/R17. Velger å tro E60 kommer levert med både 18 og 19", og i langt bredere "format" enn 225?
-
Bruker det som står i 1. Tråd. Fungerer utmerket.
-
Strålende dette her! Utrolig gøy å få til også! Men har jo fått blod på tann nå.. Har to ting igjen, som jeg ikke helt finner ut av Ser at noen har kodet automatisk lukking av takluke hvis det begynner å regne. Og så har noen fått til å kode slik at vindusviskerene går tilbake til 0 hvis du slår av tenningen mens de er i aksjon. Men jeg finner ikke modulene de har beskrevet. Noen snakker om KBM, 2JMMB(?) og noen snakker om WIM. Peiling?
-
Som svar på mitt eget spørsmål; Jeg forhørte meg med en bekjent som jobber på BMW-verksted, og han sa at om de ikke hadde flere test-stasjoner ledige, lot de bare bilen stå på tomgang med avsug. Så nå har jeg kodet: -Digitalt speedometer -Fjernet 5km/t feilmargin -Blåtann -iPod -Telefon -Equalizer -Automatisk innvipping av speil -Visning av viftehastighet på automatisk klimaprogram ...alt gjort på tunet, med bilen på tomgang. Det beste er å lese DIY-er på amerikanske forum, bl.a. den over her, disse og evt andre du finner rundtom. Det er en veldig enkel og kjapp operasjon, så strengt tatt bør dette gå fint uten at du kobler noen strømkilde til bilen, men vil likevel anbefale deg å koble til laderen du har. Står litt som er relevant i denne tråden også (den tråden her er litt mer e39-fokusert. ).
-
Hjemme koding av E6x & E9x samt diagnose
emne svarte i aottesen sin SN_Performance i Koding og diagnose
**********LØST********* Deaktiverte BLUETOOTH_FIX *********************** Da har jeg omsider fått fingen ut, og fått hjemmekodet litt på bilen. Brukte kabelen fra One-Stop-Electronics (kan ABSOLUTT anbefales, da både kvalitet og pris var helt kanon!) Monterte en Dension 500S BT-adapter på MOST-loopen, mellom CDC og HU. Har hatt den montert noen uker, og den eneste "gleden" jeg har hatt (siden den ikke har vært kodet til bilen), er at jeg har kunnet motta samtaler (de kom faktisk opp på iDrive med navn og alt). Så, tilbake til kodingen. Jeg var inne og la til "IPOD", samtidig som jeg endret "PHONE_MULF" og "PHONE_BUSINESS" til "aktiv", under MASK-modulen. Nå har jeg full tilgang til Dension-modulen, da den dukker opp som "MP3" under Entertainment. Jeg får spillt av musikk via USB, AUX, iPod og via Bluetooth Audio. I tillegg har jeg full tilgang til adressebok, samtalehistorikk osv. under "Communcation". MEN(!) Når jeg nå skal ringe, eller motta samtaler, så muter den musikken (akkurat som den skal gjøre), men jeg får ikke noe telefonlyd (noe jeg gjorde før). Noen som har tips? (I tillegg, så har jeg kodet automatisk innlegging av speiler - kanongøy!) Tips mottas med stor takk! -
Noen som har prøvd slike eller? 25W CREE-LED høres jo helt spinnvillt ut (og for godt til å være sant).
-
Noen som har erfaring med denne kabelen One-Step selger? Evt. normal leveringstid? Er snart to uker siden jeg bestillte, fortsatt ikke fått noen bekreftelse på at den er sendt.
-
FLOTT oppdatering av bilen, dette!! Liker at du legger ved bilder på alt! Må si jeg savner 1'eren litt innimellom!
-
Tusen takk for godt svar, og linkene! En ting jeg lurer på; er det mulig å bare la bilen stå å gå på tomgang mens man koder? Dynamoen og batteriet er én uke gamle, så begge deler fungerer topp. Bare tenker at da er jeg sikker på at det er jevn spenning? Eller må motor være av, og tenning i pos. 2? Det beste er å lese DIY-er på amerikanske forum, bl.a. den over her, disse og evt andre du finner rundtom. Det er en veldig enkel og kjapp operasjon, så strengt tatt bør dette gå fint uten at du kobler noen strømkilde til bilen, men vil likevel anbefale deg å koble til laderen du har. Står litt som er relevant i denne tråden også (den tråden her er litt mer e39-fokusert. ).
-
Har kjøpt og montert Dension 500 BT mellom HU og CDC. Trenger å få lagt til IPOD, MP3 og aktivere blåtann. Har bestillt kabelen i første tråd, anskaffet det meste av programvare, og er "klar". Kunne noen forklart meg litt enkelt hvor jeg kan begynne? Er en 2004 mod E60, M-ASK Navi (piler) og CD-veksler. Bilen fikk full oppdatering før jeg kjøpte den for fire uker siden, så slik jeg har forstått det, så skal det bare være å aktivere blåtann, bytte ut "CDC" med "IPOD", og legge til KMP3? Er dette "en rett frem" handling, som ikke krever mye med tid? Jeg har ikke noe annet en en billader, vil det holde for den tiden denne prosessen tar, eller må jeg også kjøpe en 40+Amp strømforsyning? (Isåfall hadde det kanskje vært billigere å rulle bilen inn på et verksted og fått jobben gjort?)
-
Takk Gud! Lei nå. Trossalt bare hatt bilen i tre uker, og allerede lagt ut 10.000,-
-
Er det normalt at bilen skal bruke 4-5 min før den begynner å lade? Målte spenningen under oppstart idag. Lå jevnt på 11.8V, og den ladet ikke før etter en 4-5 minutter. Plutselig kvein det i viftereimen, tomgangen falt, og plutselig gikk den fra 11.8V til 15V. Kom rundt hushjørnet, så hagler det med masse fiktive feilbeskjeder (har forstått at dette er pga. spenningsfall). Alle feilbeskjedene i dash forsvinner etter at jeg har vridd av og på tenningen. Bavaria hadde den inne for fire uker siden og skiftet IBS-sensor og plusskabelen for en PEN sum. De slettet feilkoder, og mente at nå var alt gull. En uke senere skjedde akkurat det samme. Siden jeg bor i Bergen, ble bilen levert til Jæger. Jæger mente batteriet var feil, og skiftet dette, og kodet det til bilen. Var innom Jæger i går og fikk slettet alle feilkodene. Ingen av de dukket opp igjen etter omstart av bilen, men nå er nok alle tilbake igjen. Har nå bestillt ny dynamo, og håper at dette løser problemet.
-
Stemmer dette. Skiftet på forrige min også. Vanlige klokkebatterier til 15,- stk hos Clas Ohlson/Biltema/hvorsomhelst
-
Da tenker jeg vi dropper den løsningen litt Men, koding av MP3, iPod, Telefon og automatisk innvipping av speiler er veldig ønskelig, om noen har mulighet til å gjøre dette i Bergensområde?
-
Noen som vet ca.pris på denne LM2-modulen? (LysModul2?) Hvordan er det med muligheter for folding/åpning av speil ved lås/opplås da?
-
Produsert 8/2003. Nattmodus er jeg usikker på selv, bare syntes å ha lest det et sted og tenkte at det hadde vært lurt hvis mulig. Men jeg har funnet lys-dimmeren for dashlys, og den tok iDrive også