Både 2.8 og 3.0 var største tilgjengelige motor der og da, disse ble aldri solgt på likt (med mindre det var en overgangsperiode eller noe), så den kan sammenlignes med Z4 på den måten. 3.2 var det M som hadde, så den kommer litt utenom.
Det at det ble laget flere kan nok være en årsak, men likevel synes jeg det er rart at det er så enormt mange flere av de. De fleste har vært i landet noen år også, så de kostet sitt den gang de også, og tviler igrunn på at de var noe billigere for folk den gang enn hva en Z4 coupè er for folk i dag.