awt

Den bilen er også diskuert litt her, så du får forte deg.

Da bilen vår dessverre ikke har rullegardiner i rutene bak (noe som forøvrig er notert på min veldig langsiktige to do-liste) og vi ikke har sansen for Ole Brumm og Hello Kitty-soldingser ble det handel av solskjerming tilpasset bilen. BMW selger originale slike tilpasset bilen, men jeg endte opp med noen uoriginale fra England til 1/4 av prisen. Nå kan man riktignok kjøpe BMW sine løst, slik at det blir billigere om man ikke trenger alle, men syntes fortsatt det ble for dyrt. De jeg har kjøpt kom i åtte deler, to til hver dør, en til hvert vindu helt bak og to til bakvinduet. Passformen i dørene var sånn passe grei, men fikk ikke helt beslagene jeg skulle bruke til å fungere, så de gav jeg opp. De står veldig fint uten, men vil nok ikke prøve å åpne vinduet bak i fart. De til rutene helt bak passet veldig bra, mens den til bakruten har jeg ikke testet. Tviler på det blir gjort også, da jeg ikke trenger den. Utenom det har det dessverre skjedd lite. Det klør i kjøpefingrene for tiden, men har sagt til meg selv at jeg skal vente til e46-en er bortevekk, så skal prøve å holde meg til det. Tok noen dårlige bilder av solskjermingen. Alle delene, hele settet kom i egen pose med glidelås og greier: Fikk ikke noe bra bilde fra utsiden, men ble endel mørkere.

Enig, spesielt når man skal identifisere folk man normalt ikke omgås heller.

Gratulerer/kondolerer (stryk det som ikke passer). Kan jeg få spørre om hva det neste blir?

Takk for det.

Her er en tråd/diy om dette. Om det var denne jeg så eller en annen husker jeg ikke, men det spiller forsåvidt ingen rolle. I tråden her er det brukt spaken fra sportsautomat (som ser 1000 ganger tøffere ut etter min mening), men jeg tror prinsippet blir likt likevel. Det som er litt synd er at disse spakene bare vippes frem og tilbake der de egentlig hører til, men skal man montere de i andre biler må man skyve de frem og tilbake slik som før. Hadde det gått an og fått til vippingen hadde det vært mye tøffere.

Jeg har heller ikke "Cold Clima" spesifisert i utstyrslisten, og den er kjøpt ny i Norge, så om det er så stor forskjell lengre kan sikkert diskuteres.

Nå blir vel dette litt off-topic, men jeg syntes den var litt for "mye" chippet. Jeg har overhodet ingenting imot chipping så lenge det blir skikkelig gjort og man ikke tar helt av. Jeg hadde nok aldri chippet en bil selv, eller kjøpt en chippet bil, med mindre det hadde blitt gjort av Hartge e.l. og man har skikkelig dokumentasjon og garanti på jobben. Med dette mener jeg ikke å hente ut de hestene som er blitt strupet ned for Norge, men alt over der.

Jeg ville mye heller satset på en 116d/118d facelift enn den der. Stylingen var ikke min smak, men har forståelse for at andre kan like den. Jeg har heller ikke sansen for chipping, og det hadde nok vært mitt ankepunkt.

På GS ser jeg dashbord koster mellom 7500 og 8500 etter farge o.l., er bare til å handle. Koppholder var et absolutt krav når jeg var på jakt, da det faktisk koster endel å ettermontere disse kontra hva det burde gjort. Hadde forsåvidt andre krav også som ikke ble oppfyllt, så man kan vel ikke få alt.

Jeg har sett folk som har montert lys i disse, så umulig er det ikke.

Det er flere på 5series.net som har gjort dette, og ikke virker det særlig vanskelig heller, men jeg tror du må belage deg på å gjøre jobben selv om du ønsker dette. Bavaria vil såvidt meg bekjent kun ettermontere ting det finnes ettermonterings-sett for.

På en bil som trådstarter har med "joystick"-girspake blir det nok litt annerledes, og det enkleste er å montere originale deler for å få dette til.

Savner et par biler der. Hvor er f.eks. Ferrari 456 stasjonsvognen? Han eier vel seks av de syv som ble laget.

Det er nok omvendt. Lavere et = felgene kommer lengre ut, altså en e9x-felg vil stikke lengre ut enn en e36/e46-felg. Det er riktignok ikke mer enn 5-8mm somregel, så det går nok greit.

Jeg har e9x-felger på min e46 coupè, ingen problem det.

I dette tilfellet vil ikke lappen forsvinne mer enn tre måneder, så jeg tror det bare er å hoppe i det.

Hele navienheten sitter der, så det er nok enklere at dvd-spilleren er montert direkte i denne, enn at man har en seperat avspiller. På 09-modeller og nyere er det kun et rom, men der blir alt av kart lagret på en harddisk slik at man slipper å ha en dvd i hele tiden. På e39 og resten med samme system var hele computeren også bak i bilen.

Som jeg skrev i denne tråden er ikke dette noen umulighet. Hadde jeg selv hatt vanlig automat hadde jeg gjort dette selv, men ene og alene grunnet girspaken er mye tøffere med sports-automat. Har forresten sett bilen din et par ganger, senest i dag og må si den ser virkelig flott ut. Du må lage en tråd om den.

Alt ligger selvføgelig skjult. Monterer kontakter overalt i huset etterhvert som jeg pusser opp, i tillegg var det noen rør her og der fra før som jeg benytter meg av nå. Det går i slike med fire nettverksuttak og Elko Plus-rammer:

Tanken med denne tråden er vel helst at man skal poste bilder, men jeg fant en tråd med altfor mange bilder i, så linker heller til tråden. Japanese Classic Car Show 2011.

Trådløst er tull til slikt uansett. Her er det kun laptop, iPad og mobil som får trådløst, resten har en god gammeldags kabel som går via en 24-porters gigabit switch. Streaming er selvfølgelig ingen problem.

Jeg syntes den forrige prisen din var rimelig, dette er jo tilnærmet gratis. Tørr ikke tenke på hva du har tapt på denne en gang. Ser mange av de vanlige coupè-ene også ligger lenge på finn.no for tiden, så blir spennende å se hvordan det går med min.

Førerstolen vil ha en ekstra spak for å vippe setet frem, likt som passasjerstolen har nå.

Husker denne gikk i Bergen for endel år siden: