awt

Rust på e46 er nok dessverre heller regelen enn unntaket.

Ok. Det var igrunn det jeg mente. Det var kun det den jeg testet hadde også. Det ser ut til at sa316 kun er tilgjengelig på e61 forresten, så det ser ikke ut som man kan få automatisk lukking på e60.

Er automatisk åpning av bagasjeluke på e60 (sedan ja) standard eller ekstrautstyr. Jeg har bare prøvt en, og den hadde dette.

Hvis du har tenkt å gjøre dette hos en BMW-forhandler vil jeg tro at det blir endel dyrere enn 15k, men man vet jo aldri. Skal du gjøre det et annet sted er det nok mulig. Det er også fullt mulig å gjøre dette selv. Pass isåfall på at det er den nye navien som kom på 2009-modellene som blir montert og ikke den gamle med flip-up-skjerm. Den nye ser ikke like pen ut som den gamle, men skjermen er større og hele systemet er nyere. Ettersom du har facelift har du jo også luken på dashbordet, slik at du slipper kutting.

Jeg bruker min Intravee sammen med navigasjon uten problem ihvertfall. Trykker bare på den "bytte skjerm"-knappen eller "menu" og så hva enn jeg vil ha.

Garantert vil det aldri bli, plutselig går verden under og ingen personer i verden har mer enn 3999,-. Noe som forøvrig er like sannsynlig. Tilbake til den virkelige verden er det fortsatt ingenting som garantert kan bli solgt uansett hva diverse personer lover. Får man ikke solgt bilen på Finn har man somregel priset den for høyt, eller at bilen er såpass uvanlig at rett kjøper må dukke opp.

Ingenting kan bli "garantert solgt". Det er faktisk rett og slett umulig.

Joda, skal gå til mat nå. Jobber nok dessverre 2-3-2-4, så blir bare tre uker fri denne gangen.

Jeg skulle til å skrive "...med mindre du jobber i et operatørselskap", men da vet jo du det. Jeg er egentlig automatiker, men jobber med wireline. Sitter på Statfjord A nå. Det er selvfølgelig muligheter til å tjene gode penger her, men man blir ikke millionær automatisk.

Det er nok bare dessverre et rykte.

Enda kjedeligere å sitte på en oljeplattform uten at man har noe å gjøre. :/

Jeg ble heller ikke særlig imponert over denne. Synes baklyktene var alt for kjdelige og Polo-aktige, og fronten stemte liksom ikke helt. Vet ikke helt hva jeg synes om at blinklysene er kommet opp i speilene heller. Interiøret derimot, det fungerte.

Tøffe de M5-ene der. Her er en stasjonsvogn av samme kaliber jeg spottet utenfor leiligheten jeg hadde:

e39 og 1-serie kan nok ikke helt sammenlignes. e39 deler system med e46, e38 osv, mens 1-serie deler med e9x, e6x og den gjengen der. Ting som muligens ikke krever koding på e39 kan godt gjøre dette på 1-serie. Navigasjon er et eksempel på dette. I tillegg kan gjerne ting være litt mer omfattende jo nyere bilen er.

Det går fint, men jeg ville for alt i verden ikke satt denne jobben bort til en forhandler. De hadde nok gjort en god jobb og alt det der, men det hadde blitt sinnsykt dyrt, og da kan du liksågodt selge bilen og kjøpe deg en ny med dette utstyret. Skal du gjøre dette må du tråle internett for andre så har gjort det, lese deg opp og ned til du forstår hva du må gjøre, tråle eBay eller andre steder etter deler og deretter ta jobben selv. Det kan hende du må til en forhandler for å kode dette, men det trenger ikke være så dyrt. "Vanskelighetsgraden" varierer selvfølgelig etter hvilket utstyr du monterer, men ting som dette innebærer somregel litt trekking av ledninger, kobling og modifisering her og der. Det krever somregel også en god del demomtering. Husk at det kan være flere modeller som deler det samme utstyret, så om du finner noen som har gjort noe tilsvarende på f.eks. en 3-serie kan dette fungere. Hvis du ikke tror dette er noe for deg er det nok bare til å glemme det først som sist.

Det kryr av informasjon rundtom om problemer, spesielt med tanke på swirl flaps-ene. Det er heller ingen hemmelighet at det har vært problemer med firesylindrede dieselmotorer både i 1-, 3-, og 5-serie. Selv om jeg ikke har sett noe spesielt på e60 før den siste tiden har jeg lenge visst om dette med dieselmotorene. Det at bensinmotorene (spesielt på LCI riktignok) også har sine problemer var derimot nytt for meg, men det finnes endel informasjon om dette også. I tillegg er det jo flere her som bekrefter det. Du finner også informasjon om det både i denne tråden, dieseltråden og i andre tråder her på forumet. Du vet forresten heller ingenting om min hørsel.

Om du aldri har hørt om havari på e60/61 er du nok døv. Det virker som det er litt problemer med de firesylindrede dieselmotorene. I tillegg har man de berømte "swirl flaps"-ene som kan kose seg litt med turboen din, men det kan hende din bil er produsert uten disse (sikkert noen som vet endel mer enn meg om dette). Bensinmotorene er heller ikke helt problemfrie virker det som, uten at jeg vet hva som er galt med de. En annen sak er at du stort sett hører om de som har problemer. Resten holder kjeft og kjører.

Bankene går som regel utifra 3x årsinntekt, men dette er stort sett bare en "huskeregel". Det kommer utifra utrolig mange faktorer, så du vil ikke få noe skikkelig sar før du snakker med banken.

Jeg har skrevet endel her inne på iPad, og det fungerer helt fint. En iPad med vanlig tastatur vil nok aldri komme, og jeg tror ikke det ville blitt noen suksess heller. iPhone blir selvfølgelig litt mer knotete, men det fungerer det også til korte innlegg eller privatmeldinger.

Jeg har ikke fått med meg at du hadde lagt ut bilen her. Vi skal nok få skikk på bilen.

Som flere sier her, så har du absolutt ingen, null, nada, niks (osv.) angrerett. Det eneste stedet man har angrerett er hvis man handler på en butikk via internett eller telefon, da har man 14 dager. Man har heller ikke noen form for angrerett i vanlige butikker, men de fleste butikker tilbyr likevel dette.

Tøft skilt på denne: ...og denne var jo litt stilig:

Jeg tror du overvurderer verdien av 44 millioner..

Flotte bilder! Skulle ønske jeg også kunne deltatt, noe som var planen også, men slik gikk det dessverre ikke.

Ca. det samme som jeg får det. Skal overleve med det