awt

Når jeg kjøpte bremseskiver var det faktisk billigst hos Bavaria, så det kan være verdt å sjekke ut lokalt også.

Det ble noen tusenlapper, men prisen jeg betalte fikk jeg estimert når de drev verksted på Forus, det har bare aldri helt passet å gjøre dette før nå. Hvordan prisene har utviklet seg siden den gang vet jeg ikke, men jeg vil ikke si en pris som kanskje ikke stemmer i det hele tatt nå lenger. Det har nok også endel å si på hvor bulkene er og hvordan de ser ut. Bestilte meg service til bilen i Flensburg i dag (beklager Roald ), så nå blir det Tysklandstur i påsken.

Alle bilmerker har trekk fra hverandre enten de vil eller ikke, sånn er det bare. Det er vel heller ikke noen stor tvil om at Hyundai H-1 er en kopi av Hiace. At E90 og H-1 har like baklykter synes jeg ikke i det hele tatt, eneste likheten er at ryggelyset er på noenlunde samme sted, noe som er ganske vanlig. Det er heller ikke akkurat sjeldent med et hvitt felt øverst på bagasjeromsdelen av en lykt på en sedan. Etter min mening har E90 og Nissan Primera P11 endel likhetstrekk på baklyktene. Likheten mellom den andre Korea-saken og 1-serien var litt mer sammenlignbar, men tror nok det går på tilfeldigheter.

Han hadde jeg også besøk av i går. Helt utrolig hvordan han får det til.

Jeg kan aldri tenke meg at det skal være nødvendig. Har selv koblet slike ting ut og inn uten at jeg har koblet i fra batteriet. Om du likevel ikke ønsker å gjøre det, kan jo et alternativ være å ta ut sikringen.

I kveld har jeg i likhet med Søreng (noe som forøvrig gjorde jobben litt lettere, da noen av bulkene var på samme sted ) hatt besøk av Caropractor som rensket bilen for alt av parkeringsbulker og andre småbulker. Jeg ble helt fascinert av hvordan bulkene ble tryllet helt vekk uten noe som helst tegn til at det hadde vært bulk der før. Har også endelig fått koblet opp video-modulen slik at jeg kan se film og slikt på navigasjonsskjermen. Har hele tiden hatt bilde, men har aldri fått lyden til. Her en dag sa en hyggelig sjel akkurat hvordan det skulle være og alt fungerer som en lek. Nå gjenstår det bare å trekke ledninger frem og lage en form for kontakt i hanskerommet eller noe.

Ja du kan. CD-veksleren monteres bak i bagasjerommet. Du bør sjekke om det ligger ledninger klart for dette, om det ikke gjør det er det noe mer arbeid.

Jeg har pr. idag Gjensidige og er ganske fornøyd med prisen. Ringte til Unison i dag, og de slo prisen til Gjensidige med noen hundrelapper. Inkluderer man medlemsskapet i NAF inn i regnestykket, blir prisen til Unison enda bedre. Har ikke helst bestemt meg enda, men ser ikke bortifra at jeg bytter.

Du vil muligens finne bittelitt i Norge, men sånn i all hovedsak tror jeg du bør tenke utlandet. Noen butikker er: http://www.europeanautosource.com/ http://bavariansoundwerks.com/ http://www.toysinyourcar.com/ http://www.specdock.com/ eBay har også en god del.

Gratulerer. Så pen ut den.

Har kjøpt av: bjoask klodrik BMW forever Har solgt til: Bmw318is Alt gikk knirkefritt.

Såvidt jeg vet gjelder dette kun nærlys.

Jeg tror ikke du hadde merket så veldig mye til forbruket med en 320 kontra f.eks. en 316/318, men ettersom man somregel får mer utstyr/nyere bil ved å velge en 316/318, er nok det det lureste.

Stilig prosjekt. Misunner deg litt, men tror alikevel ikke jeg skal begi meg ut på noe slik.

Jeg er ganske sikker på at det skal gå helt fint.

Alle har forskjellige panser. Man kan benytte seg av facelift-panser på pre-facelift modellene (gjelder både sedan/touring og coupè/cab, men ikke på tvers av karosserier), men i begge tilfeller er facelift-panser noe lengre enn pre-facelift, så man vil få en glipe ved frontlyktene. Det er på grunn av denne ekstra lengden man ikke kan gjøre motsatt

Det du har er bilde av der er en coupè/cab, ikke sedan/touring. (...ikke det at du skrev det var sedan/touring, men det var det saken handlet om.) Sånn utenom det så skal det nok endel modifikasjoner til for å benytte seg av coupè facelift-lykter på en sedan, både pre-facelift og facelift.

Hvorfor bumper du denne? Det er allerede nevnt at det finnes Bimmers.no Facebook-gruppe, man trenger da ikke to.

Om det er verdt det kan bare du bestemme, men det finnes også et lite utvalg lepper til fronten du allerede har som kan være verdt å vurdere. Du vil nok få en mye mer unik front ved å velge en slik løsning. Her er et eksempel:

Gratulerer med nydelig bil. Planene dine virker ikke helt feil heller. Det er originalfangeren til e46 facelift coupè/cab. Grunnen til at du ikke har sett den før er nok fordi flesteparten av disse har m-tech II-fangere.

Det står et pris-"forslag" i slutten av første innlegg.

Ikke at jeg har noe stor peiling på slikt, men det står litt her. Lykke til.

Så en veldig skitten E34 Alpina B10 3.6 på jobb i dag, ikke akkurat et daglig syn.

Nei, disse passer ikke. Hva som finnes av adapterplater og slikt kommer an på hvem som har produsert speilene.

Aner ikke hva det betyr, men selve rattet skal passe rett på. Må noen modifisering til ang. den dingsen som deaktiverer blinklys og noe greier eneste.