awt

Hvor bred er kanten på "T175 GS-bicolor" hhv. foran og bak?

Joda, det er forsåvidt enkelt å bytte (utenom at man ikke kan ut lyktene på M3-fangeren min uten å ta av fangeren), men hadde vært greit at alt hadde vært lovlig. Tror jeg kommer til å prøve med xenon-look pærer i første omgang, hvis dette blir helt "feil" får jeg heller kjøpe xenon. Uansett, disse er oppført som originale xenon-tåkelys hos GS, til den pene sum på 5,197.90 kr. Disse finnes visstnok bare til den originale coupè-fangeren, og ikke til M3, M-tech og Aerodynamic-pakken. Nå er jeg forsåvidt ikke helt sikker på at dette er tåkelys heller fordi om GS skriver dette. På RealOEM står de oppført som "INSTALLING SET ADDITIO. HEAD LIGHT XENON", noe jeg tolker som ettermontering av xenon nærlys.

Kom over denne tråden på Bilforumet når jeg søkte litt, så det kan nok oppstå problemer hos Biltilsynet. Nå kommer det jo litt an på hvilken bil dette var, for hvis dette var en eldre bil er det liksom ikke noe tvil om at dette ikke er originalt. Om e46 kom med xenon originalt i tåkelys blir jo dette en litt annen sak. Hvordan kan dette sjekkes av biltilsynet i en evt. kontroll hvis man sier alt er originalt?

Kunne også tenkt meg xenon i tåkelysene, da det krasjer litt med AE-ringene slik det er nå. Har ikke gjort noe med dette, da jeg vil at slike ting skal være lovlig/godkjent. Hvordan er det å ettergodkjenne xenon i tåkelys om bilen ble levert med dette originalt? Det er vel ingen krav om spylere og høydejustering på disse uansett.

Det hørtes jo helt rått ut. Hvilken side så du det på? Har søkt litt rundt på dette, man fant bare andre som ønsket å gjøre det samme. Uansett så antar jeg man trekker om ledningene fra ASC-/DSC-knappen og opp til kontakten til rattet. Det kan også kanskje være mulig å kunne omprogrammere dette på et vis. Ja, hadde vært fint med en knapp der man kunne veksle mellom radio og cd. Har også savnet en "pause"-knapp til musikken, evt. mute på rattet. Pause-knapp har jeg forsåvidt nå til iPod-oppsettet mitt (den andre telefonknappen), da man kan velge dette på inne på settings-menyen der, men synes det kunne vært standard. Trykk/hold inne ASC-/DSC-knappen.

Det kan faktisk være et jubileum, den ble såvidt diskutert her også: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=505039

Nå spørs det om det blir så mange at dette har noe for seg, men jer er med jeg om jeg kommer. Vil riktignok ikke garantere noe, men jeg skal gjøre et tappert forsøk.

Den finnes på alle multifunksjonsratt ja.. Ganske irriterende å ha en knapp uten funksjon, satser på å få montert originalt handsfree-system en gang slik at den kan brukes.

Man må vel fortsatt åpne luken med nøkkel? Vorsteiner sin luke har jo ikke den listen som skjuler knappen for manuell åpning, eller er det gjemt en under der?

Tror nok du kommer bedre utav det både kvalitet, pris og arbeidsmessig ved å velge noe uoriginalt, men det er noe eget med å montere originalt ekstrautstyr. Jeg er ganske fornøyd med mitt H/K-anlegg, men så er ikke jeg så kravstor heller.

Nei, det går dessverre ikke. Må som Gunnar sier ha en videokilde uansett, enten en tv-tuner eller en navigasjons-computer. I tillegg må man legge ny kabel, og man trenger en radiomodul for å få lys ut av det hele. Ligger noen bilder av denne jobben (i en e46) på linken om bilen min i signaturen.

Vi kan jo ta en kolonne fra denne siden av fjorden?

Det som er dumt med Vorsteiner-bakluken i mine øyne er at man ikke har mulighet for å lukke opp bagasjerommet uten nøkkel. Ser for meg at jeg hadde savnet denne funksjonen. GS Bildeler sin luke er uaktuell for meg grunnet den ekstra linjen mellom lyktene som ikke passer inn noen sted.

Jeg ville satset på denne. Har selv ofret cd-veksleren min for en slik løsning (riktignok i e46), og har ikke angret et sekund.

Fantastisk prosjekt, men en ting jeg har lurt litt på. Hvorfor gjør dere dette på en bil med norske skilt? Tviler på denne blir kjørt så mye på vanlig vei. Ville det ikke vært billigere å bare momset en bil i fra Tyskland og solgt denne?

Jeg tror faktisk jeg heller ville hatt en Hiace enn akkurat den/de der...

Interessant. Skal vurdere å ta turen over.

Jeg irriterer meg somregel mest over Hyundai. Ikke at jeg bryr så mye om selve bilen, men veldig veldig ofte når noen ligger under fartsgrensene og lager kø er den første bilen en Hyundai. Dette gjenspeiler seg igjen i at Hyundai i mange tilfeller er det bilmerket som personer med minst bilinteresse kjøper, og disse personene kjører av en eller annen grunn senere enn det som bør være normalt.

Top Gear lever i beste velgående. Den gamle Top Gear som begynte i 1977 ble avsluttet i 2001 grunnet lave seertall. Etter dette begynte Fifth Gear der Top Gear slapp, med noen av de samme programlederne. Fifth Gear ville egentlig bruke Top Gear-navnet, men dette fikk de ikke av BBC. Etter en liten pause kom Top Gear tilbake med et nytt konsept (mer talkshow-aktig). Sesong 12 av "nye" Top Gear ble sendt nå i høst. Neste sesong kommer mest sannsynlig i sommer en gang.

Kunne godt hatt fire utblås på min jeg, selv om jeg "bare" har en 320.

Jeg har gjort denne jobben i en e46. Selve oppkoblingen er ikke noe problem, men demontering av interiør kan ta litt tid, og det er her man kan få lyst til å gi opp noen ganger. Har man god tid og tålmodighet så går jobben egentlig greit. Selv om utstyret er gammelt (noe jeg forsåvidt er enig i), har jeg enda til gode å se en uoriginal spiller se pent ut i e46/e39 (med mindre den er gjemt bak "lokket" i e39).

Jeg er med på til e46 coupe om dere klarer å skaffe uten den ekstra knekken.

Man trenger ikke noe mer fester enn det man finner på originalfangeren. Selve jobben er ikke noe problem. Jeg monterte min helt alene, noe som ble litt tungvindt. Hadde vært litt enklere med et par ekstra hender.

Min passet helt fint.

Jeg likte bilen veldig godt, til tross for at dette var den minste motoren (2.0, 150hk). Skulle gjerne hatt en slik selv, men er dessverre ikke alt som kan oppfylles.