awt

Uansett hvilken skjerm du skal velge må du ha radio-modul bak og nytt ledningsnett. På 4:3- og 16:9-skjermer er det ikke radio foran som du har nå, men bak i bagasjerommet. Radiomodul og ledningsnett er lett og få tak i, men det er noe jobb å legge kabelen. Ligger noen bilder av denne jobben i tråden min.

Hvilken fanger er det der egentlig? Var samme type på en coupe jeg så på en gang... Fangere fra Aerodynamic-pakken. Da må du ta en kikk til.. Denne bilen har ettermarkedsfangere fra Rieger eller lignende. Tror nok du må krype til korset der, for disse er faktisk original BMW. Riktignok aldri sett de på så nye biler, er mer vanlig på de tidligste modellene av coupe/cab. Øhh, nei. Jeg må slett ikke krype til korset. Det er IKKE originale bmw-deler. BMW leverte E46 facelift med to typer fangere. Enten standard eller de som inngikk i Aerodynamik-pakken. De som står på denne bilen som tråden handler om er ingen av de to.. Kan likegodt ta med prefacelift også, for de ble nok aldri levert til dem heller. Men siden du mener jeg må krype til korset: Hvor er det du tar fra at dette er originaldeler? Jeg gir meg ikke. Han her har den bl.a.: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=77873 Diskusjon på BMWCCN: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=447343 med delenummer: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=447425 RealOEM: Jeg er ikke verdensmester i å finne bevis på slikt, men noen andre har sikkert noe bedre. URL til RealOEM: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=95&hl=45

Hvilken fanger er det der egentlig? Var samme type på en coupe jeg så på en gang... Fangere fra Aerodynamic-pakken. Da må du ta en kikk til.. Denne bilen har ettermarkedsfangere fra Rieger eller lignende. Tror nok du må krype til korset der, for disse er faktisk original BMW. Riktignok aldri sett de på så nye biler, er mer vanlig på de tidligste modellene av coupe/cab.

Hvilken fanger er det der egentlig? Var samme type på en coupe jeg så på en gang... Fangere fra Aerodynamic-pakken.

Jeg har nettopp kjøpt meg original tv-modul, denne har tilkoblinger for video inn (med mono-lyd) og ryggekamera (Krever NTSC-kamera med speilvendt bilde). Nyere BM54 radiomoduler har aux-inn, noe man kan benytte seg av for å koble til mp3-spiller, eller få stereo-lyd på f.eks. dvd-spiller. Uten å være 100% sikker, mener jeg at et eller annet tall på siden skal være høyere enn "17/03" for at modulen har aux-inn. Jeg var påpasselig med å få med meg dette. For å ha stereo-lyd samtidig som man ser på video, må man jukse litt. Det kreves en uoriginal modul som gjør at man har mulighet til å velge hvilken lydkilde man vil ha til det man enn ser på (radio, aux, cd-skifter), og dermed også stereo-lyd. Disse modulene pleier også å låse opp at man kan ha på tv-funksjon mens bilen er i bevegelse. Link til modul. CD-veksleren min har jeg byttet med Intravee II iPod-tilkobling, bilder og litt mer info om dette i tråden min. Pinout til original tv-tuner:

Ifølge loven er det valgfritt med tåkelys bak (og foran), men jeg vet ikke om det er lov til og fjerne på en bil som allerede har og er godkjent med dette.

Nyte bilen på øde landeveier. Utenom det så har jeg noen småting liggende som jeg satser på å få montert, og kanskje noen nye ting blir kjøpt inn. Liker ikke helt det med planer og "skal gjøre"-ting, føler det skjer mer om man bare lar ting komme litt etter litt.

Kjempebra! Selv om dette vil være en uoppnåelig bil for meg kunne jeg gjerne tenkt meg å sett den i produksjon.

Jeg koblet i fra batteriet på min når jeg monterte navigasjonen. Det stod frakoblet i 2-3 dager før jeg koblet det på igjen. Fikk ingen problemer eller feilmeldinger hverken da eller i ettertid.

Tror ikke du finner det. Er faktisk litt vanskelig å finne bagasjelokk med bare en linje også, de aller fleste som selges har av en eller annen teit grunn to linjer der. En ekstra under den som er på bildet som ikke passer inn med noe som helst.

Samme her. Og som alle andre sier, de er 100% identiske. Er fortsatt mange som ikke vil godta dette har jeg forstått, men slik er det nå.

De øverste, uten tvil. De andre føler jeg ikke passer inn.

I likhet med cd-spilleren fremme som kan dette fra en eller annen dato som Fredrik sa, gjelder dette også cd-veksleren bak. Husker ikke hvilken dato dette er, men skal ikke være så vanskelig å finne ut av. Om du ikke vil bruke så mye penger er det aller enkleste å benytte seg av aux-tilkoblingen i bilen, men da må alt syres fra telefonen/mp3-spilleren.

Joda, jeg er klar over dette, men er ikke alltid jeg husker å gjøre det. Er forsåvidt første gang alarmen går på en ferje, og det har blitt noen turer etterhvert, så problemet er ikke så stort.

En annen ting når det gjelder våre biler og ferjer, er alarmene. Av en eller annen grunn er BMW-alarmer sensitive for ferjelyder. Sist jeg tok ferje hørte jeg en alarm gikk, så jeg sprang ned for å sjekke om det var min bil, da stod min og en E39 som stod foran meg og ulte som bare det.

http://e89.zpost.com/forums/showthread.php?t=193165

Husker ikke helt totalpris, men det gikk nok en tusenlapp og to... Jeg har kabelen opp i askebegeret foran, skal enten lage eller kjøpe en dock til å ha oppi her, men har ikke kommet så langt enda. Kabelen går gjennom midtkonsollen over teppe og inn under baksetet. Planen var å legge kabelen under teppet det lille stykket mellom midtkonsoll og baksete, men dette var ikke så lett. Får se om jeg prøver mer med dette eller om jeg velger en annen rute. Isåfall må jeg ha en skjøtekabel, da den som fulgte med var i korteste laget. Gå inn på settings fra hovedmenyen, hold deretter inne menu-knappen i 10 sekdunder eller noe, da kommer det opp en service-meny der du kan velge dette. Ganske teit at man må innpå en skjult meny, men sånn er det nå.

Ble jo bra dette. Hmm.. ser du har kassett-spiller, du trenger vel ikke en original cd-spiller?

Alt går an, kommer bare an på hvor mye du betaler. Inside Performance i Tyskland selger det du er ute etter til 320 og oppover, da har du fortsatt reservehjulsbrønnen inntakt. Er sikkert mulig og få dette til å passe til 318 uten altfor stort problem. Disse selger også en M-Tech II-diffusor for M3-look eksos. Med dagens kurs på over 9,- for Euroen, kommer dette på underkant av 12000, pluss evt. frakt og moms på dette. I tillegg koster diffusoren fra 2500kr. Noen bilder: rsr800 her på forumet har en annen løsning. Hvilken fabrikant dette er er jeg ikke helt sikker på, men jeg mener han skrev Eisenmann. Dette svarer han sikkert på om du spør. Bilder: En tredje mulighet er å kjøpe den som går langt ut i sidene for og så modifisere denne slik at den går innover helt i bakkant. Om dette er mulig eller ser pent ut vet jeg ikke. Siste variant jeg vet om er denne som en kar i England jeg snakket litt med har. Dette fikk han laget hos et verskted, noe som ikke skulle være umulig i Norge heller. Jeg har snakket med Svendsen eksos i Stavanger om dette, og de regnet med det minst ville komme på 25000. Jeg vet ikke hvilken løsning dette var snakk om, da jeg sendte bilder av alle fire løsningene. Bilder:

Dette stemmer, og jeg har benyttet meg av dette "teknikken" flere ganger. Det brukes samme ferger over Boknafjorden, og her går alltid rekke to opp, og rekke en ned i kjelleren. Mellom Os og Sandvikvåg mener jeg og huske at på den ene siden er det fil to som går ned, og tre som går opp, men jeg er ikke helt sikker på hvilken ende dette er.

Må nok kjøpe hele fangeren dessverre.

Vet du hva evt. frakt vil komme på?

Du kan få begge deler, biler nyere enn 2002(?) har AUX-tilkobling, se her for en enkel diy på selve kabelen. Denne kan kobles til bak radiomodulen eller foran ved navi proff, men jeg har ikke helt satt meg inn i hvor her. De aller fleste iPod-tilkoblinger benytter seg av cd-veksler-inngangen, så du mister denne om du vil ha mulighet for rattkontroll o.l. Det finnes flere alternativer på markedet, jeg har valgt en som heter Intravee, da jeg syntes denne virket best for biler med navi. Ligger noen bilder av den i tråden min (signatur). Mange av iPod-tilkoblingene har også mulighet for AUX inn som et tillegg, så dette er også et alternativ. Ellers må jeg gratulere deg med pen bil. Du har en ganske grei bilpark etterhvert.

Beklager, men jeg måtte kommentere denne. Det ble faktisk produsert 316Ci, men kun for Hellas og noen andre land. Litt på samme måte som dagens (e9x) 316i, denne finnes også bare i noen få land. Ellers må jeg si at jeg missuner deg litt. Kunne gjerne tenkt meg kompressor selv, men å gjøre det på en 320 synes jeg ikke er verdt det, da man heller kan bruke pengene på og kjøpe en original bil med den samme effekten.

Jeg har hørt at BMW ikke tilbyr noe fra individual-programmet i USA, på grunn av at man når som helst før bilen er levert kan kansellere en bestilling, og man da vil slippe å sitte igjen med en bil med ukurrante farger. Hvorvidt dette stemmer vet jeg ikke.