awt

Det er ikke M-tech nei, det er som sagt Aerodynamic-pakken. e46 cab har en antenne originalt, på venstre siden.

Er enig i at Dice nok er den beste uten navi, man får ikke utnyttet Intravee uten navi. Dice har nå kommet med en versjon som lader nyeste iPod og iPhone, mener også de skulle komme med en "adapter-kabel" for de som hadde den gamle typen. Når jeg kobler til min iPhone blir iPod-delen låst, men trykker jeg home-knappen kan jeg bruke telefonen helt normalt med sms, ringing, surfing etc. uten at dette går utover musikken. Hvis noen ringer til meg fader musikken ned slik som den gjør om man bruker det originale headsettet. Tror faktisk Intravee er den beste løsningen til akkurat dette. iPoder går i noe standby-modus-greier som gjør at man egentlig må trykke på on-knappen for å vekke de. Såvidt jeg lest er Intravee en av de få enhetene som klarer å vekke den selv. Leste litt om dette på e46fanatics, men husker ikke helt detaljene. Kan uansett være verdt å sjekke opp i. Jeg var også en av de ytterst få uten noe fra Apple, men ettersom iPod var den eneste mp3-spilleren som kunne styres via det originale systemet bestemte meg for at det måtte bli en slik. Nå ble det riktignok iPhone på meg, men det var for da klarer jeg meg med en dings istedenfor to. Dette var i sommer, nå har jeg to MacBook og to routere fra Apple. Kunne riktignok tenkt meg en 160Gb Classic da...

Hos meg fungerte alt dette uten problem. Hadde også Aux i begynnelsen på min, men dette forsvant av seg selv. Dette kan kanskje forklares med at e46 aldri hadde denne muligheten (så vidt jeg vet).

Jeg har handlet alt hver for seg på eBay, men det finnes flere som selger hele "pakker" med det du trenger. Gjerne litt dyrere da, men også med noe bedre sikkerhet. Husk at euroen og dollaren er noe høyere nå enn i sommer, noe som gjør dette endel dyrere.

Kan gå god for Intravee II, men synes de kunne vært litt mer omtenksomme med tanke på kabellengdene. Boksen/adapteren som kobles til der cd-veksleren er i dag har en halvannen meter lang kabel mellom den og Alpine-enheten, som igjen har en halvannen meter lang kabel frem til iPod-kontakten. Dette gjør at kabelen til Alpine-adapteren akkurat ikke er lang nok til at denne kan legges foran i bilen, så man må kveile opp hele kabelen bak. Kabelen mellom Alpine-saken og iPod rekker da akkurat frem til dashbordet min e46, om Alpine-saken ligger på gulvet rett bak baksetene. Den når neppe frem i e38. Synes de burde spandert på en mye lengre kabel til iPod-delen, og hatt en kort en mellom de to modulene. Jeg må til med en iPod-skjøteledning for og kunne legge kablene slik jeg vil ha de. En annen ting som er verdt å nevne er at nyere iPod (nyeste nano, classic 120gb og iPhone 3G) ikke har mulighet for lading gjennom firewire lengre. Intravee baserer seg på dette, og man trenger da en adapter for å kunne lade disse (nyere iPoder kan kun lades via usb, så denne adapteren fører strømmen til de rette pinnene, samt omformer den til 5v).

Uansett hvilken skjerm du skal velge må du ha radio-modul bak og nytt ledningsnett. På 4:3- og 16:9-skjermer er det ikke radio foran som du har nå, men bak i bagasjerommet. Radiomodul og ledningsnett er lett og få tak i, men det er noe jobb å legge kabelen. Ligger noen bilder av denne jobben i tråden min.

Hvilken fanger er det der egentlig? Var samme type på en coupe jeg så på en gang... Fangere fra Aerodynamic-pakken. Da må du ta en kikk til.. Denne bilen har ettermarkedsfangere fra Rieger eller lignende. Tror nok du må krype til korset der, for disse er faktisk original BMW. Riktignok aldri sett de på så nye biler, er mer vanlig på de tidligste modellene av coupe/cab. Øhh, nei. Jeg må slett ikke krype til korset. Det er IKKE originale bmw-deler. BMW leverte E46 facelift med to typer fangere. Enten standard eller de som inngikk i Aerodynamik-pakken. De som står på denne bilen som tråden handler om er ingen av de to.. Kan likegodt ta med prefacelift også, for de ble nok aldri levert til dem heller. Men siden du mener jeg må krype til korset: Hvor er det du tar fra at dette er originaldeler? Jeg gir meg ikke. Han her har den bl.a.: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=77873 Diskusjon på BMWCCN: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=447343 med delenummer: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=447425 RealOEM: Jeg er ikke verdensmester i å finne bevis på slikt, men noen andre har sikkert noe bedre. URL til RealOEM: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=95&hl=45

Hvilken fanger er det der egentlig? Var samme type på en coupe jeg så på en gang... Fangere fra Aerodynamic-pakken. Da må du ta en kikk til.. Denne bilen har ettermarkedsfangere fra Rieger eller lignende. Tror nok du må krype til korset der, for disse er faktisk original BMW. Riktignok aldri sett de på så nye biler, er mer vanlig på de tidligste modellene av coupe/cab.

Hvilken fanger er det der egentlig? Var samme type på en coupe jeg så på en gang... Fangere fra Aerodynamic-pakken.

Jeg har nettopp kjøpt meg original tv-modul, denne har tilkoblinger for video inn (med mono-lyd) og ryggekamera (Krever NTSC-kamera med speilvendt bilde). Nyere BM54 radiomoduler har aux-inn, noe man kan benytte seg av for å koble til mp3-spiller, eller få stereo-lyd på f.eks. dvd-spiller. Uten å være 100% sikker, mener jeg at et eller annet tall på siden skal være høyere enn "17/03" for at modulen har aux-inn. Jeg var påpasselig med å få med meg dette. For å ha stereo-lyd samtidig som man ser på video, må man jukse litt. Det kreves en uoriginal modul som gjør at man har mulighet til å velge hvilken lydkilde man vil ha til det man enn ser på (radio, aux, cd-skifter), og dermed også stereo-lyd. Disse modulene pleier også å låse opp at man kan ha på tv-funksjon mens bilen er i bevegelse. Link til modul. CD-veksleren min har jeg byttet med Intravee II iPod-tilkobling, bilder og litt mer info om dette i tråden min. Pinout til original tv-tuner:

Ifølge loven er det valgfritt med tåkelys bak (og foran), men jeg vet ikke om det er lov til og fjerne på en bil som allerede har og er godkjent med dette.

Nyte bilen på øde landeveier. Utenom det så har jeg noen småting liggende som jeg satser på å få montert, og kanskje noen nye ting blir kjøpt inn. Liker ikke helt det med planer og "skal gjøre"-ting, føler det skjer mer om man bare lar ting komme litt etter litt.

Kjempebra! Selv om dette vil være en uoppnåelig bil for meg kunne jeg gjerne tenkt meg å sett den i produksjon.

Jeg koblet i fra batteriet på min når jeg monterte navigasjonen. Det stod frakoblet i 2-3 dager før jeg koblet det på igjen. Fikk ingen problemer eller feilmeldinger hverken da eller i ettertid.

Tror ikke du finner det. Er faktisk litt vanskelig å finne bagasjelokk med bare en linje også, de aller fleste som selges har av en eller annen teit grunn to linjer der. En ekstra under den som er på bildet som ikke passer inn med noe som helst.

Samme her. Og som alle andre sier, de er 100% identiske. Er fortsatt mange som ikke vil godta dette har jeg forstått, men slik er det nå.

De øverste, uten tvil. De andre føler jeg ikke passer inn.

I likhet med cd-spilleren fremme som kan dette fra en eller annen dato som Fredrik sa, gjelder dette også cd-veksleren bak. Husker ikke hvilken dato dette er, men skal ikke være så vanskelig å finne ut av. Om du ikke vil bruke så mye penger er det aller enkleste å benytte seg av aux-tilkoblingen i bilen, men da må alt syres fra telefonen/mp3-spilleren.

Joda, jeg er klar over dette, men er ikke alltid jeg husker å gjøre det. Er forsåvidt første gang alarmen går på en ferje, og det har blitt noen turer etterhvert, så problemet er ikke så stort.

En annen ting når det gjelder våre biler og ferjer, er alarmene. Av en eller annen grunn er BMW-alarmer sensitive for ferjelyder. Sist jeg tok ferje hørte jeg en alarm gikk, så jeg sprang ned for å sjekke om det var min bil, da stod min og en E39 som stod foran meg og ulte som bare det.

http://e89.zpost.com/forums/showthread.php?t=193165

Husker ikke helt totalpris, men det gikk nok en tusenlapp og to... Jeg har kabelen opp i askebegeret foran, skal enten lage eller kjøpe en dock til å ha oppi her, men har ikke kommet så langt enda. Kabelen går gjennom midtkonsollen over teppe og inn under baksetet. Planen var å legge kabelen under teppet det lille stykket mellom midtkonsoll og baksete, men dette var ikke så lett. Får se om jeg prøver mer med dette eller om jeg velger en annen rute. Isåfall må jeg ha en skjøtekabel, da den som fulgte med var i korteste laget. Gå inn på settings fra hovedmenyen, hold deretter inne menu-knappen i 10 sekdunder eller noe, da kommer det opp en service-meny der du kan velge dette. Ganske teit at man må innpå en skjult meny, men sånn er det nå.

Ble jo bra dette. Hmm.. ser du har kassett-spiller, du trenger vel ikke en original cd-spiller?

Alt går an, kommer bare an på hvor mye du betaler. Inside Performance i Tyskland selger det du er ute etter til 320 og oppover, da har du fortsatt reservehjulsbrønnen inntakt. Er sikkert mulig og få dette til å passe til 318 uten altfor stort problem. Disse selger også en M-Tech II-diffusor for M3-look eksos. Med dagens kurs på over 9,- for Euroen, kommer dette på underkant av 12000, pluss evt. frakt og moms på dette. I tillegg koster diffusoren fra 2500kr. Noen bilder: rsr800 her på forumet har en annen løsning. Hvilken fabrikant dette er er jeg ikke helt sikker på, men jeg mener han skrev Eisenmann. Dette svarer han sikkert på om du spør. Bilder: En tredje mulighet er å kjøpe den som går langt ut i sidene for og så modifisere denne slik at den går innover helt i bakkant. Om dette er mulig eller ser pent ut vet jeg ikke. Siste variant jeg vet om er denne som en kar i England jeg snakket litt med har. Dette fikk han laget hos et verskted, noe som ikke skulle være umulig i Norge heller. Jeg har snakket med Svendsen eksos i Stavanger om dette, og de regnet med det minst ville komme på 25000. Jeg vet ikke hvilken løsning dette var snakk om, da jeg sendte bilder av alle fire løsningene. Bilder:

Dette stemmer, og jeg har benyttet meg av dette "teknikken" flere ganger. Det brukes samme ferger over Boknafjorden, og her går alltid rekke to opp, og rekke en ned i kjelleren. Mellom Os og Sandvikvåg mener jeg og huske at på den ene siden er det fil to som går ned, og tre som går opp, men jeg er ikke helt sikker på hvilken ende dette er.