awt

Som kjennern skrev, så er bare docken en løs holder som du kobler til Dice/Intravee eller en av de andre iPod-tilkoblingene. Også uavhengig av land eller verdensdeler. Det vil bli som en slags skjøteledning. Om du skal ha iPod fremme må det nok trekkes kabel frem ja. Hvor mye arbeid dette er vet jeg ikke, men det er nok overkommelig. En ting som kan være verdt å nevne er at Intravee krever et Alpine-adapter i tillegg, noe som gjør den litt dyrere enn Dice. Ja, hvis du ser her vises systemet med 4:3-skjerm til venstre og 16:9-skjerm til høyre.

Slik Gjøres det på original coupe-fanger. Såvidt jeg husker var det slik på M-Tech II-fanger også. Var ihvertfall noe lignende jeg gjorde på min.

Ganske greit at slike ting finnes, da det gjør "prosjekter" som dette mye enklere. Skal ha noe tilsvarende på min, men da E46 har askebeger helt fremme under klima-innstillingene blir det en gjemt under luken der. Om du kun skal benytte deg av iPod i bilen og ingenting annet kan det også være et alternativ å gjemme den bort i bagasjerommet e.l. Da er den ikke så lett å se med tanke på innbrudd, og kablingen blir noe enklere. Ulempen er jo selvfølgelig at det blir tungvindt når man skal ha den med seg. Jeg tror nok en brukt iPod er det enkleste. Da slipper man problemet med at nyere iPoder (alle som er sluppet etter iPhone kom) ikke vil lade med gamle systemer. Ingen av iPod-systemene kan lade de nyeste pr. d.d., men Dice kommer med muligheten for dette i slutten av november. Kjøper du brukt ville jeg gått for en iPod Classic som kommer med 80 eller 160Gb minne, noe som burde holde i et par år. Dice er genialt, og jeg skulle ha det selv, helt frem til torsdag. Dice klarer ikke å vekke iPod skikkelig opp fra dvalemodus alltid, noe som kan være tungvindt om iPoden ikke er i nærheten, da denne må vekkes opp manuelt av og til. Dette skal ikke være noe problem med Intravee II, samt at med Intravee II får man opp mye mer informasjon og menyer, imot den ene linjen Dice gir. Dette er forsåvidt bare en fordel om man har navigasjon. Har man vanlig CD-spiller er det bare plass til en linje uansett. er en grei film som viser det jeg mener.

Ja, men i dette tilfellet var det snakk om MP3-spillere, og da er eneste alternative produkter fra Apple, med mindre man skal bytte CD-spiller etc. til en uoriginal.

Det er en her på forumet som har en slik tilsalgs (link), hør med han. Irriterer meg litt at jeg så den litt for sent, jeg har en på vei fra tyskland i øyeblikket. Jeg tror egentlig ikke at CD-veksleren vil bli det store savnet. Jeg har CD-veksler bak i tillegg til vanlig CD-spiller fremme, og etter at de seks platene i veksleren ble "brukt opp" har jeg aldri brukt den. Kommer enkelt og greit aldri på å bytte plater i den. Med den løsningen jeg har bestilt kan man faktisk koble til en Alpine CD-skifter i tillegg, men jeg ser ikke helt behovet for dette. Jeg hadde samme mening som deg når det gjaldt iPod, uten at jeg helt vet hvorfor. I den forrige bilen min bygde jeg PC, noe som var gøy og holde på med, men det var alltid et eller annet som ikke var optimalt. Jeg bestemte meg da for at om jeg skulle ha en multimedia-kilde i en annen bil skulle de bli noe enklere og simplere. Det er også ganske viktig for meg at det ser mest mulig originalt ut, at artist/tittel kommer i display og at alt kan styres fra rattet. Med disse kriteriene kommer man ikke uten iPod. Nå har jeg riktignok iPhone, men prinsippene er de samme. Jeg hadde gått for bluetooth, da man kan bruke dette med flere telefoner, og om flere bruker bilen kan alle benytte seg av dette. Selv om dette er en noe dyrere løsning kan man alltids finne brukte ting hvis man har litt tålmodighet. Om det er mulig å bytte kontakt på handsfree-greiene du allerede har vet jeg ikke, men jeg ser ingen grunn til at dette ikke skulle gå an heller. Dette har aldri vært aktuelt for meg, så jeg har ikke undersøkt dette. En annen ting som kan ettermonteres (hvis du ikke allerede har) er stemmestyring av navigasjon. Dette er heller ikke en stor operasjon, og krever ikke så mange deler ettersom du har mikrofon og slikt tilhørende handsfree. AUX-innganen kan faktisk lages selv ganske enkelt med relativt enkle elektronikk-kunnskaper. Finnes flere guider om dette rundtom. Når det gjelder MP3-spiller må du nesten bestemme deg for prisklasse og hvor stort minne den skal ha. Man får MP3-spillere for et par hundrelapper på Clas Ohlson. Viktig og merke seg at det er kun iPod/iPhone og ingen andre MP3-spillere som kan styres fra ratt/navi/CD-spiller, og da kun med iPod-adapter og ikke AUX-inngangen.

For å oppgradere til MKIV trenger du bare å bytte ut din nåværende MKIII med en MKIV. Computeren og alt er inni denne enheten, så når du bytter "CD-spilleren" din med en ny "DVD-spiller" har du alt du trenger. MKIV kommer kun med DVD, mens MKI-III bare kommer med CD. MKIV kan riktignok spille av CD-kartplater den også. Dette er plug & play. Ja. Jeg ville heller oppgradert til CD-spiller bak displayet enn en MKIV navi-computer, men dette må deu nesten vurdere selv hva du føler du trenger. Det ligger fra tid til annen rene 16:9 CD-spillere på eBay uten skjerm, slik at du kan bruke displayet du allerede har. Dette er en god del billigere enn å kjøpe hele enheten, men du får da en kasettspiller mest sannsynlig ikke får solgt. Kjøper du en helt ny enhet med skjerm kan du sikkert få solgt den du har til noen med 4:3-display som ønsker å oppgradere. Dette er forsåvidt en vurderingssak. Her er det flere alternativer. Om du ikke benytter deg av iPod og heller aldri har tenkt å gjøre det, kan man få en enkelt få en AUX inngang med ledning som kobles bak på 16:9-skjermen din. Les mer om det her. Om du har eller kommer til å skaffe deg iPod er det flere alternativer, både originalt og uoriginalt. De aller fleste benytter seg av en enhet som heter DICE. Denne fungerer forsåvidt greit nok, men man får ikke helt utnytte det store displayet man har i bilen. Jeg har bestilt meg en som heter Intravee II som ikke er så veldig kjent har jeg fått inntrykk av, men med denne får man mye mer menyer, sangtitler etc. på skjermen. Bilder av dette her (4:3 skjerm til venstre, 16:9-skjerm til høyre). Med Dice får man bare en enkel tekstlinje øverst der det er blått. Begge disse kan kontrolleres fra knappene på rattet, og bruker inngangen til CD-magasinet for å kommunisere med bilen. Om du har CD-magasin før så forsvinner denne. Ingen av disse vil lade nyere iPod eller iPhone, da Apple har byttet lade-system, men dette finnes det andre løsninger på. Ja, det stemmer. Folk som ønsker seg Stereo via tv-tuneren benytter seg av AUX-inngangen jeg skrev om lengre opp i tillegg. Det er fullt mulig å oppgradere til Bluetooth, og enda enklere når du har handsfree i bilen fra før. Du finner mye info om dette her.

Dette står nok ingen steder, det er bare en grei "huskeregel".

jeg har de vanlige originale liggende. Store typen ryggelys.

Jeg tror det bare er plug&play. Er uansett en guide på dette hos www.x5world.com Skjermen til E46 har en stripe/knekk tvers over som følger listverket. Dette har ikke E38, E39 og X5, så det blir derfor litt feil med denne skjermen i andre biler enn E46. Om skjermene er like i E38, E39 og X5 vet jeg ikke, men det ser slik ut.

Selve radioen ligger i bagasjerommet på biler med navi professional. Skjermen er bare en skjerm med kasett, minidisc eller cd-spiller, så det går fint å bytte disse.

Primera SRi kom i 95. Kanskje du mener GT? SRi har samme motorer som resten av "familien", mens GT er noe hvassere. GT kom på begynnelsen av 90-tallet en gang.

Det finnes ingen egen AV-inngang på 4:3-skjermen. På 16:9-skjermen kan man få inngang for lyd, men ingen bilde her heller. For å få bilde (og lyd for deg) må du kjøpe en videomodul som du kobler tv-tuneren til. Denne kan du også koble lyd til, men da bare i mono. Skal du ha stereo må du koble til et eget AUX-adapter. Finnes mye om dette på www.x5world.com Edit: http://www.x5world.com/articles/x5/ster ... tereo.html http://www.x5world.com/articles/all-bmw ... tives.html

Ja?

Flere som skal bygge om til navi ser jeg. Skal til med det samme selv, vet ikke om jeg gleder meg eller gruer meg. Har kjøpt alt utenom radio-modulen, men har ikke fått noe enda. Håper det kommer noe i postkassen i løpet av uken. Ang. koding så må ihvertfall E46 inn til koding etterpå, men systemet skal funke før dette. Kodingen er for å implentere navien inn i resten av systemet så vidt jeg har forstått.

Om du tenkte på navi, er ingen umulighet å ettermontere dette, men det kan være litt kostbart og tidkrevende. Er noen sjeler her inne som har gjort dette både i E39 og E46, samt det finnes en tips og guider i massevis på nettet.

Radiomodul er en egen enhet i forbindelse med navigasjon som ligger i bagasjerommet.

Har du radiomodul?

Det kommer an på om det er originale eller uoriginale lykter som er benyttet. Uoriginale lykter har noen elektronikkbokser bak på lykta for å forhindre dette, mens på originale lykter som er beregnet til nyere biler må bilen inn til omprogrammering. Mener det er slik frem til E46 cab/coupe fikk facelift i 03.

Jeg har det samme problemet på min. Det er somregel tenneren eller en eller annen moduldings som er gåen, ganske vanlig feil visstnok. Man bør uansett bytte begge hvis man skal bytte noe har jeg hørt. Jeg hørte litt på et verksted ang. dette, og skulle man benytte seg av originaldeler kom beløpet opp i 10000(!) pr lykt. Er noe rimeligere på KOED/GS, men er snakk om noen lapper der også. Det er visstnok heller ikke mulig å kjøpe billige kit på eBay for å ta tennere derfra, noe jeg kunne tenkt meg. Går kanskje for noen med gode elektronikkunskaper, hadde vært morsomt å funnet utav. Min foreløpige løsning er å benytte meg av fjernlys så mye som mulig, da det somregel tar 5-10 minutt før lysene streiker. Benytter jeg meg av fjernlys i mellomtiden virker det som om alt "resettes". Om dagtid bruker jeg parkeringslys og tåkelys, så da er det ikke noe problem.

A-ha, da får jeg lete videre.

Hva er forskjell på "High" og "Professional"-versjonen? Jeg finner kun Professional, aldri noen High.

Ganske lenge siden jeg spurte om dette ser jeg. Jeg har fra tid til annen hatt noen ønsker om å ettermontere, og det har jeg forsåvidt enda. På biler med takluke er det et deksel foran takluken som bryter til takluken er montert på. Dette gjør det enkelt å montere mikrofon i biler med takluke, da man bare tar ned dette dekselet. På biler uten takluke er det helt tak hele veien, og derfor lurte jeg på hvordan det var gjort der. Ser for meg det er endel jobb å demontere et tak.

Hvis den første hadde nummer 000, vil den vel fortsatt være bil nummer en og ikke null? Isåfall vil jo alle bli forskjøvet oppover slik at olelinks bil er nummer 110 av rekken produserte slik som han skrev. Uansett, gratulerer med pen bil.

Det er faktisk annethvert år.

Blaupunkt har vel noen forsterkere som kan plugges rett i den originale spilleren? Vet det er nevnt noen ganger her inne.