awt

Dieselbil kommer nok aldri i min garasje (med mindre den hadde vært så billig at jeg ikke kunne sagt nei), dessuten er jeg bare på jobb en 8-10 ganger i året, så det er ikke noen vanlig pendling. e46 sedan og touring har jeg igrunn aldri hatt helt sansen for, men jeg gjerne kunne hatt en av de andre karosserivariantene. Så det blir det samme her, med mindre den hadde vært "gratis" er ikke de heller aktuelle. Dessuten er det stort sett 316i og til dels 318i man får til de prisene, og for min del måtte nok 2.2-literen vært minimum der. Som jeg nevnte får man alltid en bedre bil om man går litt opp i pris, så prisen den står, og skal helst justeres ned om den skal justeres ned. Jeg er kanskje vanskelig, men jeg verken trenger eller har behov for en bil til, så da kan jeg være litt vanskelig.

...og legger jeg på enda en 50-60 til så får jeg en facelift-utgave av 1-serie. Legger jeg på enda noen titalls tusen så får jeg en 1-serie coupè som jeg mye heller har lyst på, og slik fortsetter det. Enten bil det en bil i denne prisklassen (helst enda litt lavere) eller så blir det nok ingen bil dessverre. Jeg er ikke nevneverdig bekymret for at noe skal ryke sånn uten videre. Både motor og girkasse er vel relativt skuddsikre, og andre ting som lager, dempere og slikt må en regne med etterhvert. Et hjullager må skiftes vet jeg, ellers var den grei.

Jeg har lenge "drømt" om å ha en bil til. I utgangpunktet gikk drømmen ut på en bil til rundt 100-150K, av type e46 coupè/cab, 1-serie e.l.. Jeg har i den senere tiden gått mer og mer bort fra dette, og heller begynt å tenke litt mer realistisk og på noe som kan la seg gjennomføre uten noe problem økonomisk. Jeg har derfor sett endel på biler (BMW) i prisklassen under 30-40K i det siste, da e39, e46 og til dels Z3. Bruken for denne nummer to-bilen vil være å avlaste e61-en litt, samt fungere som en pendlerbil når jeg skal kjøre til Bergen på jobb (nå tar jeg buss som jeg hater). I dag kom jeg over denne. Relativt greit priset i forhold til standen (det vanlige, som rust i bakluken, litt småskader her og der, men stort sett fin teknisk), men ikke super-Wicky-528-billig. Nå er vel ikke akkurat dette en perfekt pendlerbil med tanke på motorisering, men det frister noe mer med en koselig bensinsekser enn en sur dieseldings. I tillegg er denne bilen rett her hvor jeg bor. Hva mener "folket"? I utgangspunktet er det vel igrunn ikke stasjonsvogn jeg har kikket etter, og kunne vel helst tenkt meg noe morsommere.

Jeg tror ikke at du trenger å oppdatere kartene med mindre det mangler mange vier i nærheten av der du bpr. Det er uansett ikke noe jeg hadde prioritert med det første. Menyen må nok forbli på engelsk, med mindre du foretrekker den på tysk. Hvorvidt du kan spille musikk via bluetooth avhenger av hvilket utstyr du har. Om du har combox er dette mulig. Manual følger nok med, men mest sannsynlig på tysk. Du kan finne amerikansk manual på www.bmwusa.com, men det kan være verdt å ha i bakhodet at de er for amerikanske modeller, så det kan være mindre forskjeller. Hvis ikke kan du kjøpe engelsk, dansk eller svensk hos BMW-forhandlere. Hehe, det var jeg ikke klar over. Bare hyggelig.

Dette skal visstnok være lekkede bilder av neste X5 (F15) som kommer neste år. Jeg ble litt småskuffet, og syntes spesielt bakenden ligner for mye på X3, men det kan hende den tar seg bedre ut i virkeligheten. Videre så skal visstnok F30 320i lanseres i USA, ikke at det har så mye å si for oss her hjemme, men det viser at tidene endrer seg.

Det var en utrolig god pris. 525i facelift vokser ikke akkurat på trær, og med den kilometerstanden tror jeg dette er en utrolig god bil for pengene. Den mangler som du sier litt utstyr, men i hovedsak er det nok mangelen på skinninteriør som gjør at den virker litt "kjip" ut. Den har jo xenon, navi, key less entry og annet småknask. Spanderer man 10-15K på et nytt interiør tror jeg bilen ser adskillig med "eksklusiv" og kostbar ut.

Det vil nok bli mange forskjellige uoriginale løsninger, men om man skal ha det originalt (jeg tolket det slik at Christian V mente originalt utstyr), er det den eneste løsningen.

Jeg kjørte den ja, men vil nok tro du hadde nok med å nyte din bil. Så ihvertfall din godt blant en milliard sølvgrå og sorte biler.

Stemmer bra det.

Jeg traff på en slik på E39 nordover i går, litt usikker på hvor, men mener det var på eller mot Rennesøy. Kan det ha vært deg? Uansett, pen bil.

09/02, altså 2003-modeller. Det er mulig å få aux på eldre biler også, men ikke på samme måte naturligvis.

Om du ser i stereoforumet er det en egen tråd om dette.

Det går om man har CCC (gammel iDrive), men om man har CIC (ny iDrive) som trådstarter sikkert har må selve navicomputeren byttes.

Jeg må si jeg misunner deg litt ang. denne bilen med tanke for hva du fikk den for. Her gjorde du virkelig et godt kjøp. Når du får fikset de småtingene som er har du fått deg en ganske grei leke-/bruksbil.

Jeg bruker stort sett bare delenummer når jeg skal handle, så det er jeg klar over. Er nok derfor jeg liker Koed sine sider best også, da det er kjapt og enkelt å taste inn delenummer der.

Harddisken er 80gb der 12gb (har også lest 20gb noen steder) er reservert for musikk. Husker ikke hvordan du sletter, men mener det skal være relativt enkelt. Er bare til å trykke seg litt frem.

Jeg har enda tilgode å finne ut hvordan man søker på delenummer hos GS (om det i det hele tatt er mulig), så den blir lite brukt. Kategoriinndelingen på uoriginale deler er også helt uten logikk med masse tomme underkategorier og annet vas. Schmiedmann sin nettside fatter jeg enda mindre av, mens jeg er ganske fornøyd med Koed sin. Den helst skulle hatt en modernisering, men den er enkel og oversiktlig.

Originale M5.

Pleier å fylle ca. en gang hver 3. til 4. uke, så ligger vel rett over tusenlappen antar jeg. Har kjørt ca. 20000km (inkl. to turer til Tyskland på ca. 5000km til sammen) siden jeg kjøpte den for litt over 16 måneder siden, noe som skulle tilsi 1250km i måneden. Trekker jeg fra Tysklandsturene ligger vi på rundt 1000km i måneden i "hverdagskjøring". Jeg fyller til det renner over hver gang, kan ikke fordra å fylle. Sånn sett burde jeg vel hatt dieselbil, men til gjengjeld fyller jeg stort sett på søndager, noe som somregel går fint selv om det begynner å lyse på onsdagen.

Alle BMW-er har disse knappene (så lenge de har multifunksjonsratt), uavhengig av om de har handsfree eller ikke, så ja det er godt mulig. Det enkleste er nok å sjekke utstyrslisten til bilen.

USB er kun til musikk. Om du har handsfree må denne kobles opp via bluetooth.

En etterlengtet vask..

Bilen må være produsert etter 01/01-04. 2004-modeller produsert mellom september 2003 og ut året vil ikke bli dekket.

Jeg antar det er en falsk annonse, og tanken bak det hele er nok isåfall svindel. Dette er ikke helt uvanlig på mobile.de.

Det slår deg ikke at det er noen ugler i mosen når den koster nesten halvparten av den nest billigste 335d-en (som er kjørt noen hundretusen mer)?