Werther

Jeg ser jeg glemte kanskje tidenes enkleste og beste spill - Tetris! Tidligere i uka dro jeg fram en gammel Laptop og ble sittende i en time og spille Pinball. Er helt rå musikk der. Overraskende avhengighetsskapende. Og ikke minst Duck Hunt. Med den irriterende bikkja som lo av deg...Dessverre funket ikke pistolen helt når jeg testet den siste gangen.

Det var mitt yndlingsspill! Brukt mange timer på det. Ble utrolig vanskelig etter hvert...Det var noe med det som gjorde at jeg ikke ble riktig lei. Tok det fram og spilte litt for et par år siden før jeg solgte konsollen og spillene, og det var like moro enda.

Noen som husker spillet Pro-Am til Nintendo? Det, samt Night Rider og Track & Field likte jeg godt... Må sies at Super Nintendo var ganske heftig i forhold - koste meg gløgg i hjel med Super Tennis, Super star Soccer, Mortal kombat og ikke minst Mario Kart. Mange bra spill fra 90-tallet faktisk.

80-talls Mazda er gode greier. Spesielt den 626-generasjonen der var fin . Husker jeg satt på med et familiemedlem i en slik rød 626 i 1991, da var den nesten ny. Meget godt utstyrt var den også... 2.0i 16V på 148hk var en liten råtass...Har eid en 929 HC 2.2i 12V med 136hk - ordentlig fin bil med god motor. Dessverre mye farlig rust som ikke var lett synlig.

En kamerat bestilte noen ting der i desember. Da var delene "på vei over med båten nå" eller noe sånt. men enda ikke hørt noe. Han kjøpte også en del til over 8000kr som viste seg å være brukt, uten innpakning og med slitasjemerker og sprittusj-merker. Han dro ned personlig og leverte dette og krevde en ny ubrukt del. Sjefen der ble forbanna på han og slang igjen døra...De skylder han fortsatt over 8000kr. De som driver dette her burde virkelig finne seg en jobb der de slipper kundekontakt og service.

Problemet med en off topic-del er at den vil stjele trafikk og energi fra nåværende forumdel, og sørge for at en forumdel som før var interessant og trafikkert blir stille og kjedelig. Det siste vi trenger er enda flere underfora med litt lite trafikk i alle delene slik at man må hoppe enda mer mellom forum.

1983 911 SC...Samme eier siden 1989.

Ser flere hyller elbilen for dens grønne kvaliteter... Halvparten av norsk strøm ut til oss forbrukere er basert på olje, gass, kull og atomkraft. En elbil som går på kullkraft har høyere utslipp enn bensin og dieselbiler. I tillegg har man som kjent disse batteriene (blir litt tåpelig å få jattet ørene fulle om og ikke hive klokkebatteriene i søpla da...) og at elbilene har kortere levetid. Bruk og kast-samfunnet i full oppblomstring. Det er jo typisk norsk å sende utslippene våres til utlandet, men forurensing og utslipp har ingen landegrenser. Elbiler flest på verdensbasis og i Norge går utelukkende på kullkraft, og dette er ikke mye grønt.

Akkurat dette er en litt spesiell sak. Synes de som kommenterte artikkelen traff bra. Det sitter 10 stk i 50/60-årene i styret til dette selskapet, og de er i realiteten en gjeng med parasitter som lever av pengene våres. De burde skaffe seg en ordentlig jobb og bidra til samfunnet med reel verdiskapning. Tenk deg å ha som levebrød å snyte folk for penger på den måten som de faktisk gjør, og når noen unngår dette begynner de å syte??? Som om de er likestilt med skatteetaten og har krav på et sugerør ned i lommeboka di... Så jeg "støtter" elbileiere som unngår bommen der. 90kr pr passering er jo relativt friskt.

Jeg opplevde noe pussig i går morges. Jeg fikk to biler bak meg (Golf 5 og Touran), og selv om jeg kjørte det jeg turte på svingete, nedsnødde fylkesveier (60-80km/t) ble de liggende oppi rompa. For FØRSTE gang noensinne stoppet jeg i en lomme og slapp bilene bak forbi fordi jeg kjørte "tregt"....Vanligvis er jeg en av de aggressive sjåførene som holder jevnt godt tempo, men ser jeg begynner å bli hentet inn av andre bilister etter hvert. Har tre tilfeller som jeg husker godt. Sto langs E6 en sen kveld med nødblinken pga gått tom for bensin (kjørecomputer og tankmåler var ikke korrekt). Plutselig bråstopper en kar i en Mercedes 190E, og før jeg får sagt så mye er han framme og fester slepetauet...Fikk tauet meg 6km til nærmeste stasjon. En annen gang bråstoppet en buss foran meg på snø, og jeg heiv bilen i grøfta for å unngå mos. Utrolig nok kjørte han bort og parkerte 150m bortenfor, og kom tilbake for å hjelpe meg å dytte bilen ut av grøfta. Uten han sin dyttehjelp måtte jeg hatt redningsbil. Ga han det jeg hadde i lommeboka, en hundrings... Men det verste minnet jeg har er en vintermorgen i Oslo. Jeg møtte en uvanlig ståkø fra Lambertseter ned bakken til Abildsø/E6. Problemet var en MB S124 som sto fast oppi en is svulst/trafikkøy midt i bakken ovenfor E6. Køen ble nok 5-600m lang. Jeg sto som nr 10, men kjørte i feil fil ned bakken og stoppet opp ved Merca. Sjåføren og samboer var selvfølgelig litt stresset siden de sperret en av de mest trafikkerte veien i Oslo syd en torsdag morgen. Etter 15 minutter med sjauing klarte jeg og to taxisjåfører (innvandrere) å grave ut og løfte Merca ut på veien. Det som virkelig skuffet meg ENORMT var holdningen til Oslo-folk - hvordan de ga totalt faen og heller ble sittende i bilen sin. Det sto en buss med mange passasjerer rett ved, og ingen brydde seg. Alle ville heller sitte inne i bilen og høre på P4 enn å hjelpe ut en bil som lagde kaos. Merker jeg blir ordentlig sint av å skrive dette...Typisk Oslo-folk - flesteparten av dem er egoistiske drittsekker. Typisk at det måtte to innvandrere/nye landsmenn og en fra bygda til for å løse floken.

Hvis man tilbringer litt tid på veien, så ser man fort at det ikke er nødvendig med dokumentasjon, analyser og offentlige granskninger. Man må da kunne kalle en spade for en spade i dette landet uten at alle skal hyle som 12 år gamle skolejenter... Det er forresten ikke rasisme å si at folk som heter Ali og Mohammed ofte er innblandet i kriminalitet hvis det faktisk skulle vise seg å stemme.

En glimrende løsning på et problem som aldri burde eksistert med andre ord... Ingenting er som å importere massiv arbeidsløshet og sosiale problemer og ukulturer når man i utgangspunktet var et av verdens mest moderne og velfungerende samfunn. Hele Europa lider dessverre av dette nå.

Jeg er nå helt enig med UP-sjefen. Folk som reagerer på dette er bare hårsåre, politisk korrekt og mangler evne til å ta selvkritikk. Det ER nemlig stort sett Audi og BMW blant de aggressive sjåførene. Intet nytt under solen....

Som med mye annet i livet - man får hva man betaler for.

Har lest litt om denne. Fungerer visst ikke særlig bra på vinterstid med kulde og snø - den pleide å låse seg i nede-posisjon slik at den lagde et helvete for alle som skulle over. Ser allerede hvordan dette vil bli - kommunen bruker store ressurser på å montere møkka, før de må bruke tusenvis av kroner på serviceoppdrag resten av året. Det kommer jo også til å bli et stort svinn i kategorien "unge mopedister", som kommer til å ligge smørt utover asfalten rundt omkring. Nok et idiotisk våpen i kampen mot bilismen. Sikkert en sosialist med DBS i offentlig sektor som har funnet opp det rælet der. Ingenting er som litt god gammeldags statsterror mot sivilbefolkningen - er det ikke allerede høl og telehiv sørger "servicebedriften" Vegvesenet for å lage det.

Han der har vel hatt dårlig rykte i ganske mange år. Har vært flere tråder/snakk om han i Porsche-klubben bl.a., da han i hvertfall VAR en liten svindler. Men da under navnet Beck Invest tror jeg.

Havnet bak en 1976 911 i sted. Bilen hadde ikke fungerende bremselys, ingen kjørelys og ikke blinklys. Den luktet skit også, så den motoren var nok ikke helt i form. Sjekket regnr, og så at den skulle ha vært på EU-kontroll i juni 2012, så det forklarer noe...

Det har vært min drømmebil siden jeg så pressebildene i 1998 også, men med tiden har jeg innsett at den kanskje ikke passer mine personlige preferanser mtp kjøreglede. Har jeg 400hk, så bruker jeg alle sammen. Er altfor glad i fart...Og man får fort hastigheter når man "bare" skulle kjøre forbi en kø e.l. med en slik bil. Ofte kan det være morsommere med en mindre sprek bil, slik at man kan bruke hele potensialet og unngå følelsen av å holde igjen. Riktignok faller 996 utenfor denne rammen da den er kvikk den også, men som cab blir det en litt annen dimensjon og nytelse...

Jeg har alltid sett på det som en grundig facelift med nye motorer, da jeg ikke hadde inntrykket av at den var en helt "ny" modell da den kom. Offisielt er den vel kanskje en ny generasjon, bare jeg som bruker feilaktig beskrivelser....

"Problemet" med E39 M5 er at den krever å bli brukt ganske hardt for at man skal få kos/kjøreglede. Det blir til at man har 180km/t der han kunne kose seg i 110km/t med f.eks. Z4en. Man er for isolert fra kjøreopplevelsen til at det er kosebil i mine øyne. 996 cab er gunstig siden man får med seg ungene og en fin naturopplevelse.

Du har jo nesten utelukkende kjedelige biler med svak motorisering på lista. Man lever bare en gang.... Så vidt jeg har skjønt kjører du relativt lite i året, så da spiller egentlig ikke forbruket noen stor rolle. Jeg kjører 70 000 i året med biler som bruker 0.75-1l, og det fungerer fint. Jeg ville beholdt de to du har og kjøpe en Porsche 996 cab som har overhalt motoren/byttet ut den delen som ofte sørger for motorras. Ville ikke kjøpt E39 M5, da det ikke er noe sportsbil. Og de drikker bra mye på mila, ofte 1.4-1.6....

Det er aldri lett å spå fremtiden... Leste i et amerikansk bilblad fra 1977 om deres bekymringer for bilismens fremtid. Dette var i perioden når de begynte med downsizing, som da viste seg å være et midlertidig blaff. De skrev om mulige politiske vedtak om hvordan biler skulle få strenge utslipp/forbruksgrenser, som f.eks. regler om minimum 40mpg innen 1993 o.l. Historien gikk jo totalt motsatt vei, med en helt vill utvikling på 90-tallet med trucks og SUV der folk fikk skattelette for å kjøpe størst mulig bil med størst mulig motor etc. Historien gjentar seg stort sett alltid, og i dag er det elbil-fanatismen som er på høyden sammen med hybridmodeller. Det som er interessant er jo at veldig mange av disse kvasi-miljøbilene i dag ikke har lavere forbruk enn mange biler hadde på 80-tallet. Så man kan vel si at fremskrittene egentlig ikke har vært så enorme.

Faren til en kamerat husker jeg kjøpte en ny Chevrolet Starcraft, hvit med kapteinseter og greier. Fantes ikke bedre familiebil på markedet da enn dette. Denne byttet han senere ut med en Chevrolet Suburban 6.5TD, og så ble det en ny Grand Cherokee Overland 2.7CRD. Sistnevnte opplevdes som noe stiv/ukomfortabel på de lokale fylkesveiene, men den så utrolig bra ut med en grei nok motor. I dag går det i Mercedes GL320CDI vare - beste bilen han har eid mener han (selv om han også har hatt en Volvo XC70 i over 8 år nå uten problemer). Jeg synes GLen blir litt for stor faktisk - den virker noe stiv/ukomfortabel på svingete landevei, og den trives ikke med aktiv kjøring. Relativt sprek motor og meget gjennomført interiør dog. Jeg har alltid likt Tahoe, spesielt faceliften fra 2000 og utover med den nye 5.3 literen. Akkurat passe størrelse, grisetøff og grom lyd. Fantaserer litt om å ha en slik i rød som bruksbil, med en 1968 Cadillac Deville som nr 2 bil. Vurderer å handle inn en cowboyhatt også

Jeg likte Jeep Grand Cherokee fram til generasjonsskiftet i 2005. Den så/ser veldig bra ut og hadde fine motorer. Dog var kjøreopplevelsen ganske ukomfortabel ifht tyskerne, samt at de alltid har nedslitt førersete. Nå til dags er dessverre ikke amerikanske SUVer like konkurransedyktige som de var for 10-12 år siden. Før kunne du gå i butikken og kjøpe deg en speller ny Tahoe til 350k pluss moms, og Grand Cherokee kostet vel ca 450k med Mercedes-dieselen. Ford sin Expedition og Excursion (begge til ca en halv mill) solgte også bra før politikerne tettet alle muligheter - veldig synd at misunnelsen gjorde disse bilene så dyre. De frisket opp trafikkbildet og sørget for mer variasjon enn det er i 2014. Prisene gjorde at det ikke bare var amcarentusiaster over 50 som kjøpte disse bilene.