Werther

Du må ikke gi penger til tiggere! Sigøynerne har forurenset og ødelagt Oslo m/omegn - det sitter søppelfolk på hvert eneste hjørne. Dette er organisert kriminalitet, og det er like ille som å gi penger til italiensk og øst-europeisk mafia. Jeg blir så provosert og oppgitt av nordmenn som gir penger til disse parasittene.

Regnsensoren på E46 er elendig. Samme med sensoren jeg hadde på en MB W204. Utrolig irriterende hjelpemiddel når den ikke fungerer skikkelig. Dog er regnsensoren på Mondeoen veldig bra. Var nesten vitne til en frontkollisjon i dag i Lommedalen. En eldre Yaris skjente over til venstre og fikk hjulene utenfor veien før den akkurat klarte å hive seg tilbake rett foran en møtende bil som måtte stoppe opp. Sikkert tukling med tlf eller radio...

Forumet var veldig tregt i helga. Holdt på å få hjerteinfarkt, så måtte bare logge av i frustrasjon. Virker bedre i dag.

Ser ikke helt vitsen med å ta ferga til Fredrikshavn når man bruker bare 8t fra Oslo til Tyskland med bil. Stockholm-Oslo pleier å ta 6t ved pen kjøring. Har selv greid den strekningen på 4t og 45min.

Du vet du ikke har noe liv når man sitter og er skikkelig spent på å se bruktbilkjøpet til en sørlending man ikke kjenner og aldri har møtt.

Så noe jeg aldri har sett før i stad. På E18 ved Høvik hadde UP stoppet en svenske i Volvo V60, og det pussige var at UP sin Mercedes W204 stod på tvers (med fronten mot autovernet) foran svensken. Det var da i kollektivfeltet. Veldig spesielt, kunne ligne litt på en biljakt som akkurat var avsluttet da politimannen hoppet ut av bilen når jeg passerte.

Den mest korrekte betegnelsen er rett og slett 911. Den "beste" modellen er en sen SC 204hk eller 3.2 Carrera. Sistnevnte med chip og sportseksos går faktisk veldig bra. Bilene er herlige, med få problemer. Det mest negative er ventilasjonsanlegget som er ganske astmatisk, og dårlige girkasser fram til 1987.

Jeg klarer ikke se fornuften i å blåse 300 høvdinger på en 3-års leasingperiode med en Tesla S? I tillegg med lav km-sats, pluss forsikring, slitedeler og kostnader på strøm fra hjemmet. Det blir over 100k i året på en bil man ikke eier selv.

Drøbaks-siden gitt. Men er støtt og stadig over på Tofte og Hurum og. Bruker bare 40 min hjemmefra til Heggedal f.eks. via tunnelen.

Mitt beste tips er å unngå for mye planlegging. Ta ting litt på sparket underveis, og tenk at veien er målet. Man er jo på ferie.

Nei, bor på andre siden av fjorden. Men jobber i Bærum, så er godt kjent rundt i bygda.

Knipset denne gromme parkeringen her i dag. Det verste var at det var en gjeng unge menn i 18-19-årsalderen. Burde ikke fått førerkortet når man er såpass evneveik bak spakene...

Jeg ville sett på eierhistorikken. En E39 med automat som har hatt mange eiere har nok større sjanse for havari enn en som har hatt få eiere, mye langkjøring og/eller pent kjørt av eldre folk. Er bilen jazzet opp utseendemessig, så hadde jeg heller sett på en annen bil da det ofte sier litt om bruken også... E39 er den beste familiebilen som kom på 90-tallet, og er like gode å kjøre som nye biler synes jeg. Det kjedelige er at jeg har inntrykk av at bilene er litt dyre i drift med mange irriterende småproblemer. Så ikke regn med et enkelt bilhold uten småfiks.

Jeg skjønner ikke helt hvorfor så mange brukere her er fascinert av en Fiesta som veier over 1100kg, har 0-100 på 9,4 sek og en toppfart på 195km/t. Dette er ikke spesielt imponerende tall. og det var det heller ikke for 25-30 år siden. Skal man ha en morsom Fiesta må man opp på ST-utgaven med 1.6T.

Når du spør slike spørsmål på et bilforum vil du jo få svar deretter. Spør du på VG sitt økonomi-forum e.l. vil du få alle de politisk korrekte svarene om at leasing er livet. Leasing er for folk som ikke er spesielt interessert i bil, og har andre ting de prioriterer. Du havner vel innenfor den gruppen av "normale" mennesker, så jeg vil tro leasing er en grei løsning for deg. Er bil livet og førstepri vil nok leasing bli trist i lengden. Jeg har jo en leasingbil nå, en Mondeo. Den er god å kjøre og pen å se på. Veldig trygg og stabil, men litt kjedelig. Jeg dør litt innvendig hver gang jeg fyrer opp den firerdieselen. Den vekker ingen lyst og følelser. Og den er jo ikke min - jeg har den bare på lån. Hvis jeg har lyst å kjenne på livets gleder så fyrer jeg opp den slitne oljedrikkende M54en og griser på fullt øs innover i natten med et smil. Man lever bare en gang, så jeg betaler heller for å leve litt, enn å kjede meg gratis gjennom livet.

Den som har hovedansvaret for at vi har fått et delvis mislykket flerkulturelt Norge er Gro Harlem Brundtland, landssvikeren. Jeg synes ikke du skal skylde på NAV, da det ikke er der problemet starter. Hovedproblemet er den dårlige holdningen som mange innvandrere har - fraskrive seg ansvar for eget liv, ingen stolthet og ryggrad, og passe på at man melker kua helt tørr. Dette gjelder spesielt somaliere, som er en folkegruppe som ikke klarer å integrere seg andre steder enn jungelen de kommer fra. 88% av somalierne går på trygd - er det ikke en deilig følelse å vite at vi skattebetalere betaler for ungene og khat-misbruken deres. De siste årene har vi blitt såpass opplyste om problemene ifbm innvandring, så konsekvensene av disse bølgene vi mottar nå kan vi ta på vår egen naive kappe. Det er et europeisk fenomen at man ønsker å utrydde sin egen art gjennom snillisme ovenfor alt annet.

Var du der altså? Pokker at jeg ikke så deg. La ikke merke til noen av bilene dine heller. Bra treff med godt oppmøte, veldig stor variasjon og kvalitet. Synes det er bra at man ikke har system på parkeringen, litt mer spennende å "lete" etter biler da. De jeg husker best må være X5en til Nautiluz og den dakargule E92 M3 individual-bilen.

Godt poeng. Noe av det jeg misliker med banekjøring i Norge er at det blir mer og mer byråkratisering. Det er så mange regler, endeløse lisenser og vattnisser i refleksvester som bestemmer hva, hvem og hvordan. Premissene for banekjøring har blitt strengere og faktisk mer fiendtlig for hvert år. Minner meg om kommunen og byggetillatelser.

Nå har det seg slik at folk ikke er ute og går med barnevogn eller at den lokale barnehagen krysser fotgjengerfeltet midt på natta. Noe av det viktigste i livet er god timing, og det å drive med busekjøring midt på natta er nettopp god timing. Jeg bor selv ved en 60-sone som er livsfarlig for fotgjengere - det er nesten risikosport bare å krysse veien for å hente posten. Men jeg står fortsatt ikke i veikanten og melder folk til politiet fordi de kommer i 80-90km/t. På nattestid kjører jeg stadig vekk i 100+ på denne veien. Jeg stopper aldri folk langs veien, fordi jeg ikke er riktig person til å bestemme andre sitt adferdsmønster i trafikken. Jeg lar det passere, og livet går videre. Men jeg er ikke redd for konfrontasjoner hvis noen har noe å fortelle (spesielt folk i Hiace og syklister). Jeg sier det jeg mener og mener det jeg sier. Så akkurat i denne diskusjonen "skjerper" jeg meg ikke. Angivere og folk som vil være politiets forlengede arm synes jeg lite om. Hadde dette vært under andre verdenskrig hadde vel Stasi vært på døra mi nå, etter tips fra dere.

Det jeg savner noen ganger er å ha arbeidskollegaer eller kunder med et snev av interesse, slik at man har noe interessant å snakke om på julebord eller som smalltalk. Jeg er fullt klar over at jeg framstår som litt sær når jeg begynner å snike inn bil i urovekkende mange samtaler, men det er jo så utrolig kjedelig å snakke om andre trivielle ting som fotball, skisport, oppussing av hus og trening. En av "sjefene" på kontoret har eid en US-import 2003 Porsche Cayenne Turbo i mange år, mest fordi den har hatt et sinnssykt verditap og at han ikke vil realisere tapet enda. For et par år siden kom jeg i prat med en selger som kjørte en BMW 645Ci som arbeidsbil, og på sommeren kjørte han en Porsche 996 Turbo Techart med 550hk, veltebur og full pakke (gamlebilen til Robbie Williams). HAN var en ekte bilentusiast. Skulle ønske det var flere som denne herlige mannen

Hvem er du til å diktere og sette premissene langs veiene. Sånn kvasi-politinisser som deg og 316 spyr jeg av. Ekte norsk inngrodd jantementalitet. Feige er dere også. Har man et problem med en person eller kjøringen hans kjører du etter han og sier i fra istedenfor å være en patetisk angiver. 316, du kler virkelig å kjøre en døll Passat.

Vi hadde et ungdomsopprør spredd over hele sør-Sverige nylig, hvor muslimer ødela bydeler og tente på biler, skoler og diverse annet. Dessverre var ikke dette politisk motivert, bare meningsløs gladvold. Men det var i hvert fall noe annet enn standard vold og ran som man oftest ser. Denne mangelen på ytringer kan vi takke oljen for. Både gamle og unge har det for godt, og tør ikke ha sterke meninger lenger. Alle tar etter Jens Stoltenberg.

Ingen tvil om utviklingen, men det må nevnes at undersøkelsen mest sannsynlig svartmaler litt mer enn virkeligheten. Når folk blir eldre og skal inn i voksenlivet må mange av disse i statistikken skaffe seg førerkort for å komme seg til jobb, hente i barnehage, handle etc. Søsteren min var en slik - en idealistisk sosialist som i en alder av 30 fant ut at hverdagen med unger og arbeid ikke funket særlig bra med bare buss. Det vi diskuterer passer veldig godt inn i tiden - folk har problem med å bli voksne, og mange lever som tenåringer til langt ut i slutten av 20-årene. De bor hjemme hos foreldrene og bruker tiden på piss, og nekter å vokse opp og ta ansvar for eget liv. Derfor utsetter de også førerkortet og bilkjøp, fordi det krever litt egeninnsats. Da putter de heller hodet ned i sanden (aka mobilen/PCen) og sløser vekk livet på sosiale medier.

Har fylt 95 oktan på en 1997 Ferrari F355, og det gikk brillefint. Også kjørt S38B38 mye på 95, samme med M54B30. Jeg synes du/dere er litt hysteriske. Bruker man bilene mye (og ikke har dem som garasjedronninger, R Andersen), så går man lei av å fylle bensin til 16.50-17kr pr liter.