steinarn

Opp

For servo,med stag. 1000+frakt

Triks som skal prøves på luftbelger mot steinsprut: http://www.jula.no/catalog/bygg-og-maling/maling-og-fugemasse/spraymaling/spraylakk/gummispray-623113/

Har den durelyd fra kompressor på vinter. Deksel rundt den er isolert med matte/skum som trekker til seg vann. Detter fryser og vibrerer inntil komp. Sulland sa det er kjent:bor noen hull i deksel på sommer for å drenere.

Hopp

Ubrukte låsebolter M14 til F10/11. Passer alle F-serier iflg BMWFans. 200.- + frakt

Har en PreLCI der oljenivået vises på IDrive og har peilepinne.

hipp

LMM 13621286615 i filterboks som mangler lokk, og Ecu 0261200173 selges 1100.- + frakt

Jeg måtte pille ut nederste ringen på høyre bakfjær som lå å skrangla på svigers F10 525d. Den har 60` på tellern. Har også hatt 4 E36. 320,318is,323 og 325tds der 3 av disse hadde brudd bak på ca samme km.Ser på det som "Bmw sjuke"

Kommer du inn med kabel i boksen på h.side i kjøreretning på en vettug(tett måte),så er inngang til kupe på bakside av hanskerom plankekjøring.

Monterte defa motorvarmer selv på E60 520d,er limt på bunnpanna som på F10/11. Defa link: http://www.defa.com/file/7bba9fc20188/414842.pdf Gjennomføring til kupe må bli noe "jalla",fant denne svenske linken til E60: http://www.eklunda.se/lasse/E60/ Kan kanskje overføres til din bil,men er sannhet med litt modd da den feite strømkabelen tilfeldigvis har litt dårlige bilder på DIY.. Optimale på Bmw hadde vært "Volvo.løsningen" på oppvarming.med sirk. i motor og varmeapp.register istedetfor kun registeret.som Bmw har med Webasto. Sikkert ££$$$ å ettermontere.

Strøkent glass. 350.-

Ecu Nr 0261 200 173 testet i bil,selges 700.- 325i,325ix og 525i Facelift

Tilfellet mitt og andre sine på v.side som BMW kjører aksjon på,er at de har blitt slitt inntil korden/armeringa nederst mot bærearm slik at de punkterer.De vet vel levetida på disse og bytter på innkalling før garantitida går ut. Ryker på 60-70k. Sporbarheta er vel art.nr og prod.dato som er prega inn i plastdelen...

Dopus.Belger er visstnok ikke oppgraderte.Samme delenr. nå som for 3 år siden da jeg kjøpte nr 1.Delepris på GS er 4500,-,Begynte på ca 2000.- den gang...

Bytta klosser/skiver front på min i går.Nulla ut,viser 80k gitt....

slett

Ikke solgt,men uten bolter.

Har du høyre og venstre klare facelift frontlykter?

Hvilken sikring er det?Står 5 nr på skjemaet over sikringer til varmer. Kan vel prøve å ta ut alle,men skal dette gjøres i noe rekkefølge,av/på med tenning osv?

Gjelder en F11,2011 modell der Webasto verken starter med fjernkontroll,eller via IDrive. Lar seg ikke markeres på IDrive. Noen som har løst dette? Lest både om resetting med sikring og at den låser seg og må oppdatere software.

Kånge. vær obs på de tynne luftslangene når du skal tre de ut av den gamle belgen. Må dra kon og mutter av slangen. Er egentlig best å kappe et snitt i plasten,det er lagd et spor i de nye for å unngå slikt. Forøvrig har ikke BMW lagd noe forsterkede utgaver av disse iflg merkeforhandler. Så da kan alt være bedre en de originale..

Kjøpte org på venstre for snart 3år siden,nr. var det samme som den gamle.Må sjekke ut om det er forandret senere. Kjøpte til høyre side fra Koed. Type Arnott/Continental som så mye mer solid ut.

Så det samme på en -13 A6. Møller skyldte på hadde det hadde blitt brukt for sterk såpe,vært mye klager mot dem på dette.Når eiern tenkte seg om,stemte det.Brukte et offentlig vaskeanlegg med felles såpedunk med feilblanding (øyemål??!!) Brukte forsikringa da de ble ca 40` for alle lykter.