Fredrik 90

Tror jeg ville innhenta priser hos flere forskjellige karosseri verksteder, så slipper du synsing herfra

Jeg har lagt merke til at enkelte Audi og VW eiere ser rødt på oss i BMW av og til, plutselig skal de ligge helt oppi bakfangernen, kjøre forbi, blinke eller tute helt uten grunn. Jeg lå bak en nyere og senket hvit Audi A4 1,8 TFSI på motorveien, jeg lå på cruisecontroll og tok han igjen. Jeg blinket ut og begynte å passere ham fortsatt med cruisecontrollen på, men da begynner jævlen å gasse på så jeg legger meg inn bak han igjen. Flere andre biler kjører forbi han og når jeg på nytt innhenter han så prøver jeg å kjøre forbi en gang til, fortsatt med cruisecontrollen på. Nok en gang gir han på, da snapper det for meg og jeg kliner kickdown og drar godt ifra ett lite stykke bare for å "kjøre ifra ham" Legger meg rolig ned på cruisecontrollen igjen og da kommer han opp i ræva på meg med fjernlys på, jeg kjører så av på avkjørinen jeg skal av på og han passerer meg med tuta inne og viser meg fingern... Hva faen tenkte jeg bare...

Er sikkert fullt mulig å få sydenturer til under 10 000 km, men syden kan man da kjøre til Det er jo mye gøyere enn å fly, da blir det heller å droppe årlige sydenturer og heller ta en skikkelig roadtripp som innebærer både syden og Europa Der er jeg enig, å spare ved å betale ned gjeld er en veldig grei ordning synes jeg. Ved å spare litt penger i tillegg så gjør man absolutt noe lurt Men hadde jeg vært singel og bodd hjemme hos foreldrene mine så hadde jeg nok hatt både F10 530d og E34 M5, helt sikkert en tredje bil også Det er rart med det men jeg har aldri hatt så mye penger til overs som etter jeg flyttet ut hjemmeifra og inn i egen bolig. Får en litt mer sunnere økonomi av å ha ansvaret for å betale faste regninger og utgifter ved å bo, så da bruker man man mindre penger på tull og få muligheten til å heller spare dem og betale ned gjeld Jeg grøsser når jeg ser hvordan enkelte folk styrer økonomien sin, særlig på programmer som Luksusfellen. Jeg har ett kredittkort som jeg bruker når jeg er utenlands eller handler på nett, ellers ligger det innerst i lommeboka. De korta der kan være skummle greier om man ikke er nøye med å betale...

Kan ikke noen som kjenner Pedi få tak i ett svar da, så slipper vi å sitte her å synse? Han har vel en tråd på Bimmeren?

Takk for det, jeg er superfornøyd nå Bilen var elegant før, men nå synes jeg den er både lekker og elegant Har tenkt på det, men tror faktisk jeg beholder kromstussene inntil videre. Har kromlistene på dørhåndtakene og kromnyrer så jeg synes ikke det er så galt Men hadde diffusoren vært i svart blank slik den er originalt så hadde jeg nok vurdert sorte stusser sterkere

Det kommer vel litt an på vedlikehold oppigjennom, er motoren godt behandlet så er det vel ikke så alt for mange hestene som forsvinner. Men noe er det nok når vi kommer opp i disse kilometerstandene Ikke sikkert det tar så lang tid, den ser både hel og ryddig ut. Sikker vanskeligere å få solgt denne som er gått nesten 100 000 km mer og ser elendig ut... http://m.finn.no/car/used/ad.html?make=0.749&sort=5&ref=fas&finnkode=53258258

Hel og pen 523I med en ærlig kilometerstand http://m.finn.no/car/used/ad.html?make=0.749&sort=5&ref=fas&finnkode=52806634&searchclickthrough=true

Jeg kjører som oftes ikke lengere enn fire månder med vinterdekk, men andre steder i landet så kjører man kanskje lengere. Men er viktig at de iallfall ser litt bra ut, sorte stålfelger er ikke fint

Takker og bukker for alle tips og råd, er greit å få noen hint til hvordan man kan ta bedre vare på bilen Tok en grundig vask i dag, tok også å la på RainX på nytt da jeg kun la på ett lag forrige gang. Ett lag var tydeligvis ikke nok da det virka i ca to dager, men testa litt og la på to lag på E34en og da funka det tilfredsstillende Så nå er det bare å vente på regn Tok med meg kameraet ut og tok noen bilder også i dag Kan sitte å stirre på bilen i timesvis nå som den har fått M-sport, det er så sykt lekkert på disse bilene Jeg tenker jeg snart må få ut fingeren å få kjøpt vinterdekk, greit nok at vinteren kommer sent her på Sørlandet men er jo greit å ha på stell uansett Lurer på om ikke det blir Nokian Hakkapelitta R2 piggfri, er veldig fornøyd med på E34en.

Ja det er artig å ha det jeg iallflall mener er to av de beste 5-seriene til BMW E34 kjøres selvsagt på langturer den også ja, jeg er opptatt av at den skal brukes i det daglige som hvilken som helst annen bil. Og tross sine snart 21 år på veien så fyller den de daglige oppgavene like godt som F10en, dog på sin egen måte. Det er helt utrolig å mye bil for pengene en eldre og velholdt E34 er, bruksnytten er enorm i forhold til hva bilen koster. Og best av alt, bruker man hode og tar vare på bilen, bytter olje og slitedeler når det trengs så varer den evig Jeg har sagt det før og sier det igjen, er du snill mot en E34 er den snill mot deg. Behandler man den dårlig så biter den deg i ræva en vakker dag, ta vare på E34en din og du har en venn for livet

Tja, er jo noen år siden jeg hadde en skikkelig stor igjennomført roadtripp nå, men blir ett par turer til Tyskland i året og hver tur koster godt under 10 000 kr med med alt. Får ikke rare sydenturen til 10 000 kr Men jeg ser litt på venner som reiser til Thailand, Egypt, Dubai og andre fjerne destinasjoner, turer som koster godt opp i mot 40 lapper for hver tur. Det prioriterer ikke jeg

Jeg skal love dere at når man har kjørt F10 530d en god stund så er det også digg å sette seg i E34 og fyre bensinsekseren ALT er så mye enklere og basic, ikke noe filskiftevarslerer, ikke noe Headup, ikke noe som bremser om bilen foran bremser, du må stikke inn nøkkelen og vri om og du kan peile olja akkurat når du vil. Man få mer følelsen av å kjøre bil, og ikke at bilen kjører for deg

Ja alt handler om prioriteringer, jeg selv er 24 år og kjøpte meg i sommer en F10 530d til over en halv million. Jeg sitter med et ganske nytt hus i tillegg og har ellers en helt vanlig jobb med normal inntekt, men jeg prioriterer bil og har spart til F10 helt siden modellen kom i 2010. Jeg reiser ikke på dyre ferier til fjerne land to ganger i året, jeg fester ikke annenhver helg og jeg har ikke andre hobbyer en å kjøre BMW så slik gjorde jeg det mulig Stå på og spar videre så har du en F10 til neste sommer

Jeg har NULL respekt for vogntog som legger seg ut i venstrefila på motorveien og skal kjøre forbi andre vogntog, sniler seg avgårde i 90 km/t med en lang rekke forbanna biler bak. Også har jeg liten respekt på livsfarlige eldre i trafikken, slike som skulle hengt fra seg bilnøkkelen for lenge siden. De kjører sakte, er livsfarlige i rundkjøring og skjønner ikke vikeplikt... Men jeg har uventet høy respekt for Skolebiler, jeg husker selv hvor jævlig ukult det var når noen lå og trøkka i ræva på deg når du øvelseskjører. Samme gjelder de stakkars 16 åringene som kjører moped, som får satt livet på spill hver gang de kjører på veien fordi noen byråkrater har bestemt at de ikke skal kjøre fortere enn 45 km/t. Da kan farlige situasjoner oppstå når folk skal begynne å kjøre forbi også videre...

Det stemmer, han har nok ombestemt seg Alt handler om prioriteringer, se bare på hvor mange som har båter og hytter som koster 2,5 mill og mer

Ettersom den ikke er registrert i Norge så er jo dette strengt tatt ikke Norges råeste Mercedes

Flotte spottings igjen Werther Folk vil virkelig bruke veteranbilene sine på denne tiden av året, tenker da på SMsn som er en virkelig sjelden sak. Spotter forøvrig en X3 taxi over taket på folkevogna

Det der ser kjempebra ut Var litt tøft med "sota" 550I emblem, litt diskré på en måte

Auto Motor und Sport hadde en interessant midtside reportasje i ett nummer fra 1989 hvor de kjørte på en rundtur rundt i Øst Tyskland med en rød E34 525I. Reisen gikk til de større byene og ble avsluttet i Øst Berlin, bilen de kjørte vekket enormt med oppmerksomhet i en grå bilpark dominert av Trabanter og Moscovitcher. Veiene var dårlige og Autobahn mellom byene var ifra 1950 tallet og hadde ikke sett vedlikehold siden, fartsgrensene var 80 km/t og bøtene var enormt strenge. Onklen min var på innsiden av grensen til DDR en gang på 80 tallet. Han drev som entreprenør og var i Hamburg på en Industrimesse, her traff en en tysk venn og de skulle besøke hans familie som bodde i DDR. Så vidt jeg har fått med meg så kjørte de inn i landet med min onkels bil som på denne tiden var en W126, var sikkert en bra staselig bil den gangen

Den prioriteringen er jeg helt enig i, jeg vektlegger egenskaper på snø og is sterkest da det er for nettopp dette jeg kjøper vinterdekk. Jeg kjøpte Hakka R2 i fjor til E34en med dimensjon 195 og jeg er strålende fornøyd etter en sesong. Trodde ikke at en gammel E34 med åpen diff skulle ta seg så godt frem på vinterføre og i bratte bakker, eksperimenterte litt rundt forbi i enkelte bakker og det var ikke mange gangene jeg måtte gi meg. Har en god bakke opp til husene her og jeg sto ikke fast en eneste gang mens vi hadde snø i vinter, det gjorde jeg med de forrige vinterdekkene som var av kinesisk fabrikat Blir definnetivt Hakkapelitta R2 på F10en også

Dette vet du alt om skjønner jeg

Er kun Amerikanere som lager ordentlig pickup Har selv lyst på en Silverado, men kan gjerne være en bensin med mulighet for å kjøre på LPG Gass. Da koster det faktisk ikke så allverden likevel. En kamerat kjører en Chevy Express Van som firmabil, der kollegaene sine Transportere og Hiaceer sliter med tunge hengerlass brommer Chevyen avgårde som om ingenting henger på kula bak. Men den er tørst, full av verktøy (han er snekker) så drar den 2 liter på mila på småkjøring og i bestefall ned mot literen på langkjøring. Men han kjører mye på LPG så det blir ikke så galt

Ja det er vel en slik jeg har nå, funka helt greit med Magifoam men nå tror jeg at den bør byttes ut Ja Detailes klubb er jeg mye å leser på, har også en kamerat som driver litt med bilpleie som hobby og der har jeg fått lært mye. Prickbort tar vel ikke voksen håper jeg, er mange som sier at man skal være forsiktig med avfetting på biler som er voksa.. Jeg må nok få meg en slik skumkanon ja, den der så veldig grei ut Takk for tips

For min del er det helt uaktuelt å kjøpe en 10 år eller nyere bil som ikke har komplett servicehefte. Jeg syens det er viktig å ha dokumentert at bilen har fått det vedlikeholdet den skal ha, behøver ikke å være merkeverksted men det er ett pluss slik at man kan være sikker på at eventuelle aksjoner ifra fabrikken er utført. På biler eldre enn 10 år er det også ett stort pluss med fullt servicehefte men en bunke med kvitteringer på at alt av nødvendig vedlikehold holder vel så lenge. En bil uten noen som helst dokumentasjon på vedlikehold, den hadde jeg styrt fint unna

Helt enig, jeg er den som synes det er gøy å vaske bil og særlig når man vet man gjør det riktig. Husker før da jeg var helt fersk, vaska bil med svamp og vann med grønsåpe i, tørka bilen med en nal ifra Biltema. Godt jeg hadde Passat da og ikke var kommet inn på BMW eierskap Ja jeg forsøkte meg litt frem med blanding, har pleid å få fint skum ved å blande 1:10 men forsøkte helt opp til 5:10 uten at det hjalp særlig. Lurer på om jeg må ha ny skumkanon, den jeg har er en ganske liten Karcher sak..