Fredrik 90

Hadde du stoppet i veibanen i en slak sving i 90 sona med kveldsol imot deg? Neitakk med tanke på alle de svimle bilistene der ute som fikler med mobiltelefoner og cd spillere og konsentrer seg om alt annet enn bilkjøring....

Fikk testa bremsene på F10en iallfall, de stopper 1,8 tonn bil fra 100 til 0 km/t ganske bra. Kjører på E18 og koser meg, det ligger en svær pappeske i veikanten som blir virvla rund av bilen foran meg og lander selvfølgelig MIDT i veibanen. Det er idiotiske midtdeler på stedet og ikke mulighet til å kjøre utenom så det blir full stopp, nødblinken slår seg på og vi henger nærmest i setebeltene til bilen stopper ganske effektivt. Får lirka meg forbi og kjørt videre og forbannet vedkommende som faen meg ikke klarer å sikre lasten sin... Men det er jo en sikkerhet og vite at bilen har gode stoppegenskaper ved en eventuell nødsituasjon

Hehe, Nissan Micra som har gått 540 000 km http://www.tv2.no/2014/06/27/broom/micra/gatt-langt/hoy-kliometer/5639102 Alt kan gå langt bare det vedlikeholdes

Du har BMW sine to beste 5 serie generasjoner på gårdsplassen du også

Ja det var rått å få sitte på, helt klart treffes høydepunkt synes jeg Igjen takk for turen

Også synes jeg det er lite proft å diskutere andre brukere åpent i forumet.... Hehe, åssen tror du jeg har hatt det i disse to ukene jeg har hatt ferie? Har aldri kjedet meg så mye før tror jeg, dama, kompiser og alle andre jobber fortsatt og jeg sitter hjemme eller bare er ute å kjedekjører. Har lagt så mye unødvendige kilometer på F10en i det siste at.... Kunne aldri jobba i Nordsjøen eller noe, da måtte jeg hatt en jobb til iallfall

Men 60 prosent av befolkningen i Danmark bok ikke i enebolig slik jeg skrev over her, da hadde det blitt tett om plassen i Danmark Tviler sterk på at det finnes noen som bruker mer penger på luksus og status i bolig og fritid enn nordmenn, iallfall ikke Danmark som ligger ett godt stykke under Norge på BNP skalaen. Det er riktignok lavere boligpriser og gunstige boliglån i Danmark men så har man igjen ganske strenge skatter og avgifter hos dere, i tillegg til at lønnsnivået ligger ett godt stykke under det Norske lønningene. I 2014 er den gjennomsnittlige årslønn i Norge ca 445 000 kr, i Danmark er den 329 000 kr (NOK), med ett skattenivå på henholdsvis 40 prosent i Norge og 60 prosent i Danmark. Ergo vi sitter igjen med mer av lønna vår som vi gladelig bruker på hus, fritid og ferier mer enn noen andre i Europa. Også bil bruker vi mer på, delvis pga høyere avgifter men også da vi kjøper generelt sett dyrere biler her til lands. Større biler med mer utstyr. Bensinen er vi blandt de i Europa som betaler minst for men det hentes igjen på veiavgift, omregistering og bompenger hvor kun Briter og Franskmenn betaler mer enn oss. Årsavgiften for en E65 750I er over 12 000 kr (NOK) i året i Storbritania og i bomringen inn til London koster den bilen over 500 kr (NOK) per passering Gjennomsnittsalderen er 10,3 år for den norske bilparken, men dette skyldes jo at vi i større grad kjøper større og dyrere biler enn resten av Europa. Sverige har en gjennomsnittlig alder på 9,7 år enda bilene der koster nesten halvparten av de norske bilene, årsaken er at de i samme grad som oss velger større biler av bedre kvalitet. En Passat og en V70 varer i snitt lengere enn en Renault Clio eller Peugeot 107

Nja...leste ett stykke i en avis hvor nordmenn var blandt de som brukte mest penger på hjem og opp pussing i Europa. Vet ikke hva du legger i "påkostede" hjem men i norge så bor stadig over 60 prosent av befolkningen i enebolig og det er ganske unikt i verdens sammenheng. Romslige tomter, store hager og garasje er så si en selvfølge i veldig mange områder rundt om i landet her. Det er også svært vanlig her i Norge at man har hytte på fjellet, ved sjøen eller båt man ferierer i. Dette sier jo å være noe som ligger i den norske folkesjelen og jeg strever med å finne folk rundt meg som ikke har en av de tre tingene jeg nevnte. Norske husholdninger har også i dag i gjennomsnitt 1,75 biler og det er helt i Europa toppen, kun slått av Monaco, Sveits og Lichtenstein. Vi har riktignok en forholdsvis gammel bilpark men også dyr bilpark Alt dette vi jeh tro skyldes i grove trekk høy BNP.

Ja når du har fått på plass de to siste tingene så kan du bare kose deg med bilen i mange år fremover, å selge bør ikke være ett alternativ en gang. Du og bilen har en alt for sammenfallende fortid til det E36 325I er vel kanskje ett av de bedre kjøpene man kan gjøre nå, bilene har sunket til ett totalt bunn nivå prismessig og vil definitiv stige betraktelig i pris om noen år. For 5 år siden så fikk man en grei E30 325I for 25 000 kr, se hva de bilene går for i dag....

Her i Norge er det da helt stikk motsatt når det gjelder leasing av premium merker. Her er det fortsatt privatkjøp som står for mesteparten av salget, og de bilene som leases har som regel minste eller nest minste motorisering. De som kjøper større motorer leaser sjelden etter hva jeg har fått med meg, bare en 520d vil koste over 7000 kr i måneden og da kan man tenke seg hva en 530d vil koste å lease. Men småbiler som Polo og tildels BMW 1-serie er rimelige å lease, en godt utstyrt 116I vil koste rundt 2000 kr i måneden etter hva vi fant ut. Men så kommer summen man betaler inn og så forsikring i tillegg så vi fant ut at vi beholder vår gamle E34 520I i daglig drift i noen år til. Den er tro det eller ei ikke så dyr å eie

Okei, på E90en så fikk jeg opp varsel om at "battery is low" hvis jeg hadde tenningen for lenge på nummer 2

Ikke nødvendigvis dyrere, biler i Danmark er langt dyrer enn i Norge må du huske på. Men når en danske først har gravd opp penger nok til å kjøpte seg en BMW så kan han kanskje klinke til med en 328I selv om den vil komme på nesten en million med mye utstyr. I Sverige så er situasjone slik at en middels 320I koster det samme som en godt utstyrt V70 T5 så valget blir nok ikke så vanskelig for svensken da Ettersom jeg passerte den på motorveien så var jeg ikke i stand til å se hva slags gir han hadde Men både svensker og dansker er glade i manuell har jeg oppfattet, er vel kun Nordmenn som er nesten like glade i automat som Amerikanerene

Har ikke E klassen sånn funksjon at den kutter strømmen når det er lite igjen på batteriet slik at du skal ha nok til å kunne starte motoren?

Vel...nå er det nå enn slik at 9 av 10 solgte biler i Danmark er små biler som Up, Aygo og Polo Men i København som i alle andre europeiske storbyer så bor det mye pengesterke folk, som også kjører dyre og eksklusive biler tross høye avgifter. Dette er jo også Oslo ett glimrende eksempel på Sist jeg var i Danmark (kjørte igjennom til Tyskland) så fikk jeg se både nye RS6, E65 745I og E39 540I samt andre gromt motoriserte biler. Men disse har lett for å forsvinne i mengden av heller små biler og øvrige smør og brød biler med spartansk motorisering synes jeg En annenting som jeg har lagt merke til i spesielt Sverige og Danmark er at BMW er ikke like godt representert på veiene som i Norge, men de som går der har gjerne større motor. I Norge er nesten annenhver bil en BMW 320d, 520d eller 525d mens i nabolandene så er kanskje hver tiende bil en BMW 328I, 330d eller 530d. Mulig det bare er meg men det er iallfall mitt inntrykk, kjøper de først BMW så velger de gjerne større motor. Ikke som i Norge hvor man bytter inn Passaten for å kjøpe 520d, bare for å kjøre BMW Se bare på hvor mange som har satt seg i dyp gjeld og kjøpt seg Tesla Modell S, kun for å bli sosialt akseptert. I realiteten så har de fått en bil som har begrensede bruksområder og likevel ikke mindre utgifter til bil pga høyere låneavdrag...

Ja jeg synes ikke det er så ille på disse fargene, men som tiden går så får man se hvordan pre LCI designet endres og om man trenger M-sport for å holde bilens utseende "up to date" Med E6x så er M-sport i dag ett must syens jeg, og da ser den faktisk ikke ut som en 11 år gammel modell

Da er jeg under 16 år og har dårlig smak....

Sånn går det når man slipper til kvinnfolk bak rattet som tror de er flinke til å kjøre bil (har forstått at det var snakk om høy fart)

De felgene der er veldig fine på E39, hadde de selv i 18" på min E39 facelift og jeg var veldig fornøyd. Men synes bilen blir noe høy med disse, så behold heller de felgene du har på nå og tenk på kjørekomforten Som du sier, vi må kjempe for gubbestilen

Nei det har jeg faktisk ikke Og det er heller ingen spesiell grunn til det, det blei bare sånn og jeg tror det er like greit

Ikke Finn.no men skitt au http://www.blocket.se/goteborg/BMW_M5_3_8L_340Hk_Unik_52746820.htm?ca=11&w=3 Denne kommer ferdig registrert inn til Norge på 168 000 kr, billigste 3,8 sedan på Finn.no koster 218 000 og er ikke like fin. Nydelig bil i topp stand og med ryddig historikk

Ikke jeg heller, er avholdsmann

Veldig ren og pen E34 Behold bilen slik den er nå, DE lykter er kraftig oppbrukt synes jeg...

Takker for det Jeg har alltid vær en sedan entusiast, mulig jeg er konservativ men stasjonsvogn er for å få bedre plass og da blir liksom noe "kommersielt" og upersonlig over det hele... Skal man først ha ett karosseri med full takhøyde helt bak så kan man like godt kjøpe X5

Stadig en svært flott bil dette her Det er ikke mye gammelmannsbimmer over denne slik som overskriften kan antyde, synes det er sprekt

Haha, en kompis kjøpte seg en t skjorte med han på