Fredrik 90

Da har jeg vært på mitt første BMW treff med denne bilen Var på BMW dagene på rudskogen, i ett pøsende regnvær... Var ikke så mye folk pga været sikkert men det var likevel noen fine biler å se på Var så heldig å få sitte på med Crabfish190 på banen i hans 540i, det var rått Etterpå stakk vi til Sverige å handla og det var deilig med ett dypt og stort bagasjerom, E90en hadde alltid sine begrensninger der Mange mil bak rattet på en dag og jeg må bare si at bilen er nydelig å kjøre på langtur, sitter upåklagelig i stolene og forbikjøringer gjøres effektivt og sikkert med N57 maskinen

Passat leveres ikke med en dieselmotor på 250 hk, så da har han nok tatt en liten hvit en for deg Men jeg vet at politiet bruker 3,2 FSI motorer og disse har 250 hester, men de er jævlig slappe og går ikke stort bedre enn en F30 320d For mange år siden så spurte en kompis en UP betjent på en bensinstasjon om hvor mange hester den småslitene Mondeo sivilbilen hadde. Jo den hadde over 250 hester. "Pøh, for noe bullshit" brenner kompisen min kvikt av "både du og jeg vet at det der er en daff 1,8 liter med 125 hester" Politimannen bare smilte lurt tilbake

Mye gromt der men også mye smakløst, som eldre amerikanere med kjempefelger. Fiat 500 er populær i USA, noe også franske biler var opp til begynnelsen av 90 tallet. DS, CX, Peugeot 505, 405, Reanult 5, 16 og 18 var alle modeller som solgte i USA da de var nye Forsatt i dag så finnes det modeller ifra Europa som jeg blir overrasket at fantes i USA også, som Ford Sierra og Scorpio som ble solgt under Mercury. Eller Opel Omega B som ble solgt som Cadillac

Er enig med deg der ja, men naboen har de på sin M-sport 525d som er sølv og det er ikke helt galt det heller synes jeg

Jeg vil anbefale F11 525d 2011 modell slik at du får 3,0 liters seksern Da har du en bil som er vanvittig god å kjøre og som byr på mye plass, X3 blir fort litt trang og stumpete å kjøre (uten EDC). Velg en F11 med comfortsetene, panorama, stop & go cruise, EDC og sportautomat (da følger EDC med) så har du en topp familiebil som vil gi enormt med kjøreglede. Firer dieselen er en fin motor den også og den går greit nok, men der er ikke til å stikke under en stol at en sekser gjør seg best under panseret på en F10/11

Det står run flat på nå og disse skal av med tiden, har aldri likt run flat. Når nye sommer dekk skal handles inn så skal der velges dekk av kvalitet, å kjøre billigdekk går veldig fint på E34en med 15" og ballongdekk men ikke på denne syens jeg. Forhandleren i Tyskland har satt på noe billige greier foran og disse er jeg ikke fornøyd med, så de skal kun kjøres på ut sesongen Felgene er veldig fine syens jeg, de er ikke sånn veldig vanlig på F10 nei Blir nok å beholde de iallfall som vinterdekk iallfall. Takk for tips Skal ikke handle riktig ennå men det er kanskje greit å følge med der litt

Da går turen bortover til BMW dagene på Rudskogen

Det blir veldig bra med hengerfeste, det er nesten uvurderlig Og som alltid så får du det til Det slo meg når du var å tegnet av luka på min bil... Å se Jan ligge på ryggen ett eller annet sted rundt en E34 har blitt ett vanlig syn

Prisene på E30 har økt noe helt sykt bare de siste årene, skal ikke lenger tilbake til 2008 da jeg var 18 år da jeg husker disse gikk for 5000-10 000 kr, ja kanskje så mye som 25 000 kr for en hel og fin 325IX. Prisene stiger internasjonalt men det er fortsatt mulig å finne strøkene originale E30 i f eks Sverige eller Danmark til rundt 30 000 kr, ett lurt importtisp om man vil tjene penger Det som også gleder meg er at jeg ser samme trenden begynner med E34 nå, strøkene og originale biler kan lett gå for 50 000 kr og oppover (fra 525I og opp)

Hyggelig at du likte bilen Jan Jeg syens dette er definetivt den beste bilen jeg har kjørt, med adaptivt understell og comfortstolene så blir det bare ikke bedre synes jeg. BMW lager biler som ingen andre kan Synes det var på sin plass at du fikk kjøre bilen, du har jo sagt at du har kjørt alle 5 serier siden E12 så da var det på tide at du fikk komplettert lista di Jeg mangler kun E12 for å ha kjørt alle 5 seriene, og mangler E12, E28 og E60 på eier siden Mange takk for det Var lenge bestemt på at fargen skulle være som den er, og etter å ha blitt vant til fargen så må jeg si at den er helt nydelig Brillianteffekten kommer ikke frem på bilder men det er mye mer liv og dybde enn vanlig metallic Er litt skeptisk til 20", vil veldig gjerne beholde litt av kjørekomforten selv om jeg har EDC

Åjada, er en gjeng måker her i byen som har spesialisert seg på å drite på mørke F10er Har aldri hatt en bil som har blitt dritt på så ofte før

Nærmer vel seg snart taxi kilometerstand denne nå Har forstått at den har gått langt fra før av

Sett på originale hjul, lykter og understell så kan du selge den til 65 000 kr Prisene på disse bilene er høye om dagen, særlig på helt originale biler

Enig med deg igjen Jeg mener at 7 serie har mer eller mindre ledet an i klassen siden E38, da tenker jeg på teknikk, innovasjon og dynamik Hva nytt og nyttig er det egentelig MB S klasse (som ifølge alle er ett utstillingsvindu for kommende teknologi) har tilført bilverdenen siden 80 tallet, cruisecontroll med avstandsmåler og keyless nøkkel? BMW har siden slutten av 80 tallet gitt oss, Xenon, navigasjon, Idrive, Nigth Vision, dieselteknolgi, førerassistent systemer osv.. Jeg mener ikke å trykke MB ned med det jeg sier nå, produsenten har min respekt når vi tenker på historien og gutsen til å gjøre noe utradisjonelt (f eks Black Series) men å slå hånden i bordet å si at S klasse leder an fordi den byr på mest luksus blir helt feil. Det er spennende den rettningen MB har peilet seg inn på, luskus står helt klart som førsteprioritet og det er spennende å se om det holder. Det BMW alltid har vært gode på er å kombinere ting, som f eks sport og komfort og innovasjon kombinert med sport og comfort. Det er en vinnerformel som har brakt BMW til dit de er i dag, verdens største premiumprodusent

Ja det er jo en god unnskyldning til å vaske bilen ofte, særlig nå som det ikke har regnet på veldig lenge og bilen ikke har vært skitten på over en måned. Likevel har jeg vasket bilen flere ganger enn hva jeg hadde trengt pga fugler med diare...

Åjoda, det er bare å stille strålen inn på sånn hard tynn stråle så spyler den langt som bare det. Har en dieselgenerator i kjelleren koblet til til en pumpe via utekrana som gir meg ett voldsomt vanntrykk på over 15 bar Eller nei, var nok heller for å spyle bort dritten ifra lakken

Ja det er jævlig irriterende, og som du sier alltid når bilen er nyvasket... Nei det er bare å finne fram hageslangen..

Ja BMW har fokusert veldig på miljø de siste årene, kjedelig men spennende det også på sin måte. Jeg tror at med MB sitt trekk i rettning luksus og overdådighet nå vil sørge for at BMW må prioritere dette, hvilket de også har planer om å gjøre. Vi har allerede sett konseptet Vision Future Luxury og ryktene går om en helt ny V12er under utvikling samtidig med en ny stor Coupe (som jeg håper blir hetende 8 serien) På høy tid vil mange mene W140 led litt under ettervirkningene fra jappetiden, akkruat som E31 850I Begge biler som fortjente bedre enn det dem fikk...

Jeg kan ikke se at jeg synes nye S Coupe er stygg, men jeg har sagt at den er litt for vulgær og at designet blir rett og slett litt for voldsomt. Som jeg også skrev (har du i det hele tatt lest mine tidligere innlegg i saken) så blir det spennende å se hvordan markedet reagerer på denne nye designrettningen til MB, det gjenstår å se. Jeg vet bare at forrige gang de forsøkte seg med liknende designmessig stunt var med W140 og det gikk ikke akkruat som planlagt, akkurat som med BMW sin E65 (den solgte dog bra selv om den ikke så ut) Slik verdensmarkedet er i dag så skal man ikke se bort ifra at MB lykkes denne gangen, men det bør jo heller ikke være så vanskelig da CL/ S Coupe egentelig ikke har noen konkurrenter i sin pris eller klasse (noe BMW har tenkt å gjøre noe med). Når det er sagt så er S Coupe finere enn S klasse synes jeg, denne er ikke mye pen dessverre. Du er veldig glad i presisere at vi som diskuterer på forum ikke har noe vi skulle sagt da vi aldri kommer til å ha råd til slike biler, hva er vitsen om vi bare skal diskutere biler vi har råd til. F01 sliter jeg litt med fronten på, forrige S klasse var en mye penere og elegant bil sånn sett. F10 forelsket jeg meg i ved første øyekast, noe den samlede bilpressen også gjorde. Den er fortsatt klasselederen selv 4 år ut i sin livssyklus Prescence har Mercedes mye av, særlig via AMG modellene som virkelig roper høyt om oppmerksomheten selv om de nødvendigvis ikke går så bra som de gir inntrykk for (misforstå meg rett) Og ja, jeg ville også hatt S Coupe i stede for I8

Jeg har aldri hatt en bil hvor fugler har dritt mer på enn F10en, nok en gang har ett udyr lagt en svær jævel nedover vinduet og døra...De driter aldri på E34en selv om den står på samme plass...

Det har vel noe med at de er en oljelevrandør, så når løkhuene der nede ikke klarer å holde fred så går oljepris opp pga uro. Veldig bakvendt at dette skal påvirke oss i Norge, vi er da selvforsynt med olje men sånn går det når man er medlem i alskens greier

Ja jeg ser den Kunne tenke meg M-sport hjul og gjerne style 351, disse er vel i 19" om jeg ikke tar feil.

2017 var det ja, blir artig å se Ellers så oppsummerer du bra det jeg mener om Mercedes om dagen, gode ideer men designet treffer de ikke med Faktisk så syens jeg at den nå utfasende generasjonen Mercedes er de som har hatt penest design, tenker da på W222 S klasse og W224 C klasse. Her mener jeg bilene fremstår som elegante og rene i linjene hvor BMW sine motstykker E65 og E9x har vært mer preget av Bangle litt "flammedesign" Med Mercedes så kan de gå to veier med dette nye designet, det blir en suksess og de vil selge biler i bøtter og spann eller man får en ny versjon av W140 S klassen som alle syens var vulgær da den kom. En stor og banebrytende bil på alle områder men det blir bare for mye av det gode Audi har alltid laget litt kjedelige biler, veldig rene og tidløse design men det hele er så forferdelig kompromissløst. Man kan nesten ikke skille mellom modellene og når ny modell kommer ut så må man anstrenge seg for å se hva som er nytt. De har på en måte blitt Tysklands svar på Volvo

Senke kommer jeg ikke til å gjøre, men jeg er litt i tvil ang felgene. Om jeg skal hive vinterdekk på de som står på nå eller om jeg skal kjøpe andre felger til vinterdekk

Okei, men hvis vi snakker design så må man nok ta høyde for at smaken er delt i to. Det noen oppfatter som vulgært oppfatter andre som lekkert, det finnes jo de som synes E65 er en meget lekker bil Jeg personlig syens designet på denne bilen er over the top, i likhet med interiøret. Men det skal bli spennende å se hvordan det treffer markedet og om Mercedes kan vinne nytt terreng og øke salget sitt Og ikke minst hva BMW kommer opp med i 2016 La oss alle håpe det ikke blir liknende på konseptbilen Vision Future Luxury, den gir begrepet vulgært en ny mening....