Fredrik 90

Helt enig! Jag kan selv finne på å kjøre forbi på innsiden av en som ligger og lunker i venstrefila, men da med en fot på bremsen i tilfelle Folk er så svimle noen ganger, ikke tåler de å bli tuta på eller blinka på når de driter seg ut i trafikken heller Det stusser jeg også på, små biler med små motorer fyker forbi deg når du selv ligger i 130-140 km/t. Dama hadde en Polo 1,2 med hele 55 hester på tre sylindre, den var mildt sagt anstrengt å kjøre med over 90 km/t og ved motorveihastighet på 120 km/t så støya den, rista og var tørst på bensinen. Når det gjelder Amcars så har en del av disse bilene som ble levert til Europa en annen girutveksling enn bilene som var for det amerikanske markedet, nettopp fordi vi har høyere tempo på veiene her enn de har i USA. Der er de i beste fall 85 mph noen steder i Texas og den vanligste motorveihastigheten er 65 mph (ca 110 km/t). En Caprice f eks klarer ikke mer en 170 km/t men en tilsvarende bil som er norsk solgt (og da har europeiske spesifikasjoner) kan fint bikke 200 km/t med 5,7 literen Ikke ett vondt ord om Mercedes, da får du halve Tulletråden på nakken... Da må du ta deg en tur i en nyere BMW og så en nyere Mercedes så vil du få ett litt annet perspektiv på akkruat det

Jeg kan fint holde 200 km/t i lengre strekker men å ligge konstant i 250 km/t hadde jeg ikke turt tror jeg. Jeg hadde cruisecontrollen på 225 km/t i ca en halv time på Autobahn med E90en, det var sent og lite trafikk. Men forbruket og støyen er høy samt at man blir sliten av å sitte så anspent hele tiden...

Saken blir jo heller ikke bedre av alle de som kjører med disse hersens piggdekka, hadde bare de som virkelig trenger dem gjort det så... Danskene er fæle til å kaste seg ut i venstrefila, gamle tanter i ørsmå Kiaer og skjeggete gubber i Golf 2 varebil (når så du en Golf 2 i Norge sist). Men med en sint norsk BMW blinkede med langlysa bak seg så flytter de seg rimelig kjapt Danmark har så mye flotte motorveier, de mangler bare bilene til å bruke dem skikkelig med. I Norge har vi disse bilene men vi mangler veiene

Skal jeg være helt ærlig så gir jeg en god bolle i fartsgrensene på Autobahn, kjører heller etter forholdene. Har jeg lyst til å gi klampen i bånn på ei langstrekke det er 130 på så gjør jeg det om forholdene ligger til rette Kan også hende jeg ligger i 130 km/t og lunker i "frifart" sonene, det er veldig inviduelt egentelig. Størsteproblemet med frifart er de østeuropeiske lastebilsjåførene. De gir flatt faen i om du kommer bak i 240 km/t, de blinker plutselig ut og legger seg ut for å kjøre forbi i 100 km/t...

Dette var jo kjipe greier, typisk den ene dagen du tar bilen til jobb... Når bilen er såpass ny som dette og har en forholdsvis høy verdi så skal det nok en del til før den blir kondemnet, er redd skadene du beskriver ikke er ille nok. Men jeg skjønner også at du vil ha ny bil, ingen vil vel ha en bil hvor store deler av karosseriet er opplakert så tidlig. Uansett hvordan man vender på det så blir beskyttelsen for rust osv aldri så god ved en opplakering som ved fra fabrikken, noe som vil følge bilens historikk i alle år fremover...

Synes den AMGen bare var glorete i hvit, med de felgene og klistremerkene. Hva er galt med originale AMG felger og sort lakk?

Jeg googla disse Automatene en del selv før jeg handlet og ja det har vært noen tilfeller, men det på biler med høy kilometerstand har jeg lagt merke til. Det er derfor det var min første tanke da jeg så bilen du linket til, føler dog ikke problemet er mer påtrengende enn hva som er normalt. Sportautomaten er etter hva jeg har skjønt mer sikker, bedre dimensjonert blandt annet Helt enig, dette var det viktigste kravet mitt når jeg kjøpte F10en. Den skulle ha komplett historikk ifra BMW og gjerne være en Premium Selction bruktbil, som vi si at den kjøres igjennom ganske strenge krav til historikk, kosmetisk og teknisk tilstand i BMW systemets forhandlernettverk Jeg er veldig fornøyd så langt Audi og VAG generelt har vel aldri hatt helt teken på automat kasser, Multitronic kassene er beryktede for å ryke fort. Men ja når den virket var den veldig fin, ganske treig i responsen ved kickdown men ellers så funka den bra

Flott video dette også, men en litt annen vri dog Jeg får skikkelig lyst på å dra ut på ny tur selv, dette var en god inspirasjon. Uvant så se deg i BMWen nå som vi har sett deg så mye i Tesla, regner med at du savner BMW litt

Nå biler får byttet ut såpass vitale drivverksdeler som dette ved såpass lav kilometeterstand så begynner jeg å trekke kilometerstanden i tvil, sikkert 2 ganger høyere kilometerstand. Men det finnes unntak, jeg hadde en 4 år gammel A6 hvor Automaten måtte byttes på 101 000 km. Men det er Audi da

Jeg tror vi bare kan glede oss til M2 nå den kommer

Den F11en ble jeg bare trist av å se De har sikkert visst lenge at de kom til å ta bilen så de har sikkert herpa den så mye de klarer...

Vi to skulle vært moderatorer Wicky Nei faen..! vi hadde jo bare utestengt hverandre...

Troika Merca jo

Jeg må si jeg blir litt overrasket over at dere blir overrasket av Werther, han har da alltid vært den som har turt og si hvor skapet skal stå

Se hva du har startet Erik95

Har du vært på båttur, så koselig

Blir jo også ganske meningsløst å fjerne noe som er galt uten å gi en begrunnelse på hvorfor det er galt, da tar det ikke lang tid før kanskje temaet dukker opp igjen. Er jo greit å prøve å "forebygge" litt Nå vet Erik95 at å skryte av å kjøre ifra politet ikke er populært hos moderatorene, da gjør han ikke det igjen. Det hadde han ikke visst om du ikke hadde begrunnet det Just my two cents

Jeg velger å tro at den iallfall skal holde seg sånn passe godt i pris, det gjenstår å se Det værste verditapet er iallfall tatt på disse fire årene så jeg er glad jeg slipper unna med det, lekte meg litt med konfiguratoren på BMW.no og ny i Norge hadde bilen kostet ca rett over en million. Men det spiller jo ingen rolle siden jeg kjøpte import...

Det er greit nok, var heldigvis ikke mitt utsagn men jeg svarte på det opprinnelige utsagnet og stusset over at mitt innlegg også var fjernet. Men det er veldig greit om dere sier ifra om hvorfor ting blir fjernet, så vet folk hva som er greit og ugreit

Nei skal jeg først ut på banen så skal jeg jaggu kjøre fortere enn 80... Får se hva jeg gjør, kjører helt ifra Arendal så får se om jeg rekker å sjekke inn Hva koster dette for BMWCCN medlemmer?

Okei, tidlig nummer tenker jeg da. Hvis ikke den har fått nytt skilt i ettertid slik som 630en over her da..

Her har det forsvunnet noen innlegg, noen som kan forklare hvorfor

Hva må til for å kjøre noen runder på banen?

Ikke jeg nei, men mange andre sikkert

M5 er M5 sier jeg, spiller ingen rolle om det er E34 eller E60 for min del Det er bare det ultimate for meg