Fredrik 90

Da var man offisielt medlem i BMW Car Club Norway Fikk medlemskap av dama til jul men først i går fikk jeg tilsendt medlemskort, Farhfreude osv så det går ikke sånn veldig unna i BMWCCN leieren

Er egentelig ingenting som er galt med V70 Mk2, men bilen lider av noen kvalitetsmangler og problemer på de første årgangene som man finner i denne prisklassen. En kamerat og nabo jobber som mekaniker på Volvo og har den aktuelle V70en, det som forekommer er lekkasje mellom motor og gir, 2,0 T er ømfintlige for å trekke tung og resultatet er at automatkasse havarer. Bilene sliter konstant endeledd og foringer i hjuloppheng og oljeforbruk forekommer på dieselmotorene. Var selv i markedet for en slik Volvo for noen år siden, nydelig bil å kjøre og har riktig med plass men motoren (2,0T 180 hester) var både dau og umåtelig tørst. For å få firehjulstrekk må man over på 2,5T og den er enda tørstere og D5 eventuelt som ikke er å finne i denne prisklassen til en lagelig Kilometerstand. V70 Mk3 (2007-) er en MYE bedre bil og hadde disse vært i denne prisklassen så hadde jeg anbefalt denne over alle

Ser ut som M3 og M4, ikke noe spesielt i det egentelig nå som bilene er sluppet for offentligheten. Det som er mer interessant er den bilen man ser dårligst, kan dette være nye X5M?

Jeg liker sedan, da det er kombinasjonen av å være praktisk og ha ett bra og tiltalende utseende. BMW klarer å lage noen sykt elegante sedaner med riktig så sportslige linjer og kjøreegensper, dette vil jeg si de er best i klassen på Cab liker jeg ikke da det er den mest upraktiske biltypen, man betaler mer for en bil som er tyngre (altså bruker mer bensin og går dårligere), har dårligere plass, kan brukes til sitt formål kun halve året og har som BMW ett litt tvilsomt image (var ikke jeg som sa kebabtralle )

E83 er egentelig veldig gode biler, iallfall de litt senere årsmodellene har flere ganger blitt kåret til noen av de beste bruktbilene man kan kjøpe. 2,0 literen er forøvrig en motor jeg ikke har hørt for mye positivt om, bensinvarianten eller sekserne er heller mer skuddsikre motorer. Men igjen så vil jeg anbefale å se på litt nyere utgaver da de fleste av barnesykdommene er kurert på disse, X3 var en helt ny modell i 2004 og ble laget på en helt ny produksjonslinje så at noen feil oppsto er helt naturlig. Hvis han typen hennes er redd for høye driftsutgifter og deler så burde han holde seg LANGT unna A6 (Har hatt en 2006 modell selv, drittbil av dimensjoner), V70 og XC70. I denne prisklassen er X3 en langt bedre og mer driftsikker bil, deler er heller inne dyrere på BMW enn de nevnte modellene over her. Hvor får folk det ifra det at BMW deler er dyrt? Har de aldri kjøpt deler til Japanske biler....

Dette ser bra ut, er godt å få tatt en skikkelig vask hjemme i gården igjen nå som snøen har forsvunnet Må få tatt min også snart, har blitt utsatt pga MYE regn den siste uka... Er dette noe man merker når man kjører, eller bare plutselig ryker noe og går til helvete slik som på E46...?

Røyka noe sterkt eller...?

Filmene dine kan ikke bli lange nok Bjørn Virkelig interessant og spennende, du legger mye tid i å få mye informasjon med i klippene og det virkelig bra. Også hyggelig at du tenker på oss og poster dem her, keep up the good work

MEN det ikke mange vet er at enkelte fylker nå snart går tom for nummer kombinasjoner så nye kjennetegn er på trappene om noen års tid

Hvis din gamle A6 er holdbar og god så behold den, er det billigste bilholdet du kan ha på sikt. Audi 100/A6 C4 er de siste gode Audiene som er bygget, alt etter dette er møl som går i stykker...Hadde en 1993 100 2,6 selv, knallgod bil må jeg si som gikk små godt dog ikke like solid byggekvalitet som E34en jeg har nå

Større motor? Holder ikke 520I for Norske fartsgrenser og veier?

Nå vet jeg ikke hvordan kassene på E46 fungerer men på min 94 520I så fungerer 5 giret som en overdrive som slår inn ved ca 75 km/t, så å kjøre i 80 soner med mye stigninger og nedoverbakker (slik som de fleste norske Europaveier) kan være ganske masete til tider

Nei den varte altså frem til LCI modellene kom høsten 2008, som 2009 modeller. Men E93 fikk som nevnt N53B30-U0 alt i Mars 2007 da den ble lansert, BMW tenkte vel at det var unødvendig å bygge biler med den "gamle" motoren i ett drøyt år før den skulle erstattes N52B30 ble kun levert i E9x serien på det amerikanske markedet. Edit: Så nå at AndySix hadde lagt ut en link som bekrefter dette, selv om man må ta Wikipedia med en klype salt

N52B25 satt i E9x 325I fra 2005-2008, N53B30-U0 erstattet denne i 2008 da E9x serien fikk sin facelift (E93 fikk denne motoren alt i Mars 2007 ) N53 ble forøvrig ikke avviklet før i fjor, en av de siste modeller med denne motoren var F10 530I og dette var også siste selvpustende rekkesekser fra BMW.

Ser ut som en veldig artig liten sak, kan ikke tenke annet enn at den er utrolig artig på vinterføre Men 4 endestusser ser litt malplassert ut og er igrunnen litt oppbrukt på slike små hissige biler. Greit nok på større biler som M5 osv som faktisk HAR kraftig motor men på disse lommeracerene blir det teit, samme på nye S3 også eller A45 AMG.

Selger du den allrede? Vil vel komme på rundt en 180 000 kr ferdig på skilt

Er veldig mye snakk om giring opp og ned og hvilket gir i hvilke hastigheter og alt er bare vanskelig og dumt ser det ut som. Kjøp Automat!

Hvordan i allverden kan noen synes dette er pent, bilen er jo ødelagt utseende messig.... De er jo så opptatte av å være moderene og "vestlige" der nede så slike forslag som dette overrasker meg, virker som de av og til glemmer litt hva de vil vise seg som. Samme med da hun norske jenta ble voldtatt der nede, når hun anmelder det blir hun heller satt i fengsel for samleie utenfor ekteskap. Huleboere....

Når dette er sagt med framhjulstrekk og hvor teit det er så må jeg jo si at den ser jo meget bra ut denne 2 serie GT, til å være en slik type bil som det er. Mercedes B-klasse ser jo ut som ett brød og Touran er bare firkantet...... BMW har jo sammarbeid med Toyota, de lager noen motorer for Toyota og får verdifull hybridteknoligi i bytte. Ett av de beste argumentene man som BMW entusiast kan ha, når Toyota ( Toyota=Driftsikkerhet ) trenger hjelp til å lage motorer jo da spør de BMW om hjelp

Jeg må si jeg får ikke sånn veldig "Miami feeling" av snødriv og slaps

Dårlig at de ikke har med noen Aston Martin som de også forhandler

Dette så vi dessverre komme før eller siden....

Haha, herlig 80 tallet på sitt beste

Kan anbefale 325d da, seks sylindre og diesel Kan ligge i sjette gir hele tiden jeg, trenger ikke gire ned ved forbikjøringer en gang

Den er jo ikke innkjørt en gang denne her jo